Po zimním provozu na našich tankodromech jsem přezul z plecháčů 15tek na letní elektrony 16ky a postupně se začalo za jízdy ozývat hučení pravýho předního kola a přenášení slabých rázů do podlahy. Volant se netřásl, tudíž jsem místo vyvážení měl podezření na geometrii nebo házející elektron či ložisko.

U známého v servisu jsme nakonec na zvedáku zjistili příčinu, přední kola měly znatelnou vůli, diagnostika - nutné vyměnit spojovací tyče řízení (axiální táhlo), cena cca 600 Kč kus, nechám rovnou udělat i čepy řízení.

Po výměně napíšu zkušenosti, zmiňuju to hlavně z důvodu, na co se v případě stejných problémů zaměřit.

_________________
C4 1,4 SX Pack 2008

to je docela brzo na to, že máš dvouleté auto

_________________
Citröen C4, 1.4i 65 kw, r.v. 2006 - výbava 0, moje garáž, moje webová galerie

už mám najeto 65 000 km a doteď jsem na podvozku nic neměnil, tak tímto to začne... Ale třeba brzdový destičky mam ještě původní a takovejch 50% jich tam ještě bude.

_________________
C4 1,4 SX Pack 2008

kluci nemate nakej figl na vymenu tech axialnich tahel na C4ce? koukal sem ze tam je hodne malo mista.. je treba potreba sundat celej ten plech, jakoby napravnice? pokud to tedy jde.. diky moc