blbě mi to řadí, dvojka jde hrozně bídně, nikdo jiny než já by už asi nezařadil bez očesání zubů, a pětka jde vždycky trochu přes zuby, všechny ostatní rychlosti OK. u ty dvojky se musim pakou dostat mezi nějaky dvě "věci" a pak to tam klouzne, nevim jak bych to měl popsat, každopadně je to hrozně bídný, mám tam převodovku z jinyho auta ale tahla jsem asi dal puvodni, mám i ty "origo". mám nejdřív vyměnit za ty "origo" k převodovce nebo mám rovnou štelovat pomoci těch matiček, jsou tam asi tři ty táhla a pokud si dobře vzpominam, jsou i možná zaměnitelný .. jde nějak poznat jaky kam ? nebo mám prostě experimentovat v tý kose strašny ... jezdit 1-3-4-R-N už mě moc nebaví

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Hele,já bych vykostil ty tvoje co máš na autě ,a porovnal je s těma co jsi dostal k převodovce,jestli jsou jinak dlouhý.Rozhodně bych tam asi vrazil ty,co ti k tomu dali,třeba budou lepší,vrátit to můžeš kdykoliv.No,a na tohle asi jedině řadit s meziplynem,a opatrně,dá se tím docela rychle oddělat převodovka.Jo nemůže ti to blbý řazení dělat třeba špatně vypínající spojka?

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

to by se asi projevilo na všech rychlostech ne? ... nevim ..lamela je nová, ložsko taky, můžu ji zkusit poštelovat no .... díky, to mě nenapadlo ...

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Nechci te strasit, ale spis to vypada na prevodovku v prdeli. Minimalne synchron mezi 4 a 5. Pokud by to byla tahla, tak bud tam rychlost spadne, nebo ne, ale ne pres zuby.

_________________
XM 2,5 TD Break 95 bez klimy, tempomat.
Fiat Scudo 08

Stím strašením to nebude možná od věci.mě to dělalo taky tak,sice mi to nešlo přes zuby,ale křápalo vtom při řazení jak svina a šlo strašně těžko.a ted měním převodovku.zkus vypustit olej a mrkni na zátku jestli tam nejsou piliny,popřípadě,jaký je olej.jinak převodovku už mám-dík za ochotu

_________________
C5 I 2.2HDI Lucifer combi 165ps

čemu a jak moc vadí počítání zubů při řazení?

Pocitani zubu? 1. Muzes klidne ulomit zub a koncis hned. 2. Hoblovanim zubu zasiras olej zeleznejma pilinama a vzhledem k tomu, ze olej maze vsechna loziska, synchrony a kluzne plochy skoncis casem taky.

_________________
XM 2,5 TD Break 95 bez klimy, tempomat.
Fiat Scudo 08

tak parkuju auto a dokud to neudělám...ten olej apson, tak jezdim espacem ...jestli zase budu muset měnit převodovku tak je to pěkně v řiti ...... ale nevim no .. .už tam tu dvojku umim dát pěkně čistě ... ale jenom když jedničku rozjedu a hned jak je v tom tahu tak šupnu dvojku . .. podřadit z trojky na dvojku bez počítání zubů takřka nemožné .....vlastně se mi to asi ještě ani nepovedlo ani s meziplynem ...ted jsem jel a došla mi ještě jedna věc .... při jizdě slyším ruzný zvuky, víc když je motor v tahu ale asi i na neutrál trochu, přičital jsem to poloosám ale co když není v převodovce vubec olej a tak jde skoro na sucho. .. pak taky když auto jede na volnoběch se zařazenou rychlosti .... jednička dvojka v koloně třebas .... tak to taky vydává divný zvuky...asi je motor respektive převdovka v nějaky špatný pozici vůči nečemu - poloosám zřejmě a něco je tam zle ....kurna potřebuju to nějak rozumně vyřešit... to je hlavní ale ted mam zkouškovy a navic všude sněhu a zimy kopec

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Hmm,ta převodárna to může taky bejt,ale rozhodně zkontroluj to vypínání spojky,pokud bude trošku "táhnout",tzn že bude pořád malinko štrejchat o lamelu,tak to bude dělat přesně to co popisuješ.

No,a s tím,olejem-ten se musí měnit,hned jak budeš moct,tak ho vypusť,a nalej tam buď Total BV(nevím přesně označení),a nebo Shell SF(taky nevím přesně číslo)

My tam lili jak Total tak Shell,ten Shell je dostupnější,kupoval jsem ho v autokelly,je to červená dvoulitrová piksla,a je na ní napsáno only for Peugeot a Citroen,skutečně to s tím řadí stejně dobře ne li lépe jak s Totalem.
Jiný olej tam nelij,nebude to zastudena řadit,budeš česat zuby,a půjde to ztuha.

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

jo ten olej znám kupoval jsem ho do espace ....musí to být olej vhodný pro převodovky s hypoidním soukolím .... takhle si to pamatuju z obalo ... čislo je myslim 75W-80 ale asi koupim ten total .. je levnější ...litr za asi 240. ten shell stál asi 1200 nebo kolik.

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

ještě se chci zeptat na jedničku, jak vám jde? ...jak na stary tak na "nový" převodovce tam musim jedničku hrozně tlačit .... no prostě jinak než v jinych autech ...

_________________
XM Y4 2.1TD krása krás ale trápení plno ...pod ochranou ještě espace III 2.0 8V dobrej stehovak, ložnice. 10l/100km hrůza děs někam jet. abych si odpočinul mame s brachou ČZ 125/476 a Jawku 350/640.

Ty jo, ty máš fakt vrak.. ale neviděl jsem nikodho natolik zapálenýho jako jsi ty. Kloubouk dolu. Já bych si koupil už jinou i když jsem do své vrazil a opravil už lecos. K té jedničce: jde uplně normálně při rozjezdech a když dojíždím a potřebuji třeba z trojky už před křižovatkou nakopnout za jedna abych byl rychle připraven tak musim chvilku počkat až se dotočí. Jinak mi to nepustí ji tam zařadit. Ale když normálně jdu z dvojky zas na jedna tak taky v pohodě.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

JJ,přesně.Jednička jde ma xantii pěkně,ale BX mi s jedničkou taky blbne,zkrátka se zastavuje"na zubu"
Někdy jde jednička jak do másla,a jindy se sekne,a nejde,pomůže vrazit dvojku,a pak jedničku,a nebo prostě řadičkou hrknout na jedničku,a trochu přitlačit,buď skočí nebo ne.

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

Nevim co predepisuje Citroen, ale podle mne to neni vhodne, protoze v te prevodovce neni hypoidni ozubeni (to je kdyz osa hrusky neprochazi osou taliroveho kola).

Na oleji moc záleží v pořevodovkách od PSA ... Jedině TOTAL TRANSMISSION BV 75W/80
Cena s DPH: 180 Kč litr http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1093

nebo Shell SF5288 75/80W

s Jinejma značkama oleje můžeš pěkně pohořet, zvláště v zimě přes to že specifikace je "stejná"

a hodně záleží jak vypíná spojka, vyndej si ten kobereček co se ti mačká pod pedál a pedál až na podlahu poctivě

_________________