Zdravim,chtel bych nekoho pozadat o radu.chtel bych vysvetlit presnou funkci tech klapek jak je na sani u turba,auto nejede jakoby bez turba ,muj mechanik me rikal,ze by to nemuselo byt nutne turbo.mam par chybovych hlasek :

P1471

P0122

P2124

P2127


turbo nezere olej,netece z nej olej nekouri nevydava zadne haluz zvuky. zadna kontrolka motoru ani hlaska o FAP.

hlášky nevím ale zkontroluj podtlaky do těch klapek musí fungovat po nastartování motoru dělal jsem jednu 806 2,0 HDI a taky nejela jeden podtlak byl v háji a neotvíral ochozovou klapku u turba a druhý zavíral vzduch do sání

_________________
-xm 2,5 td vin. metal. exclusive

a jaka diagnostika to tvrdi??
podle googla ta prvni hlaska je ventilator a ty dalsi chyba plynoveho pedalu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

no nevim co kamos mel za diagnostiku,ale co jsem nase tak to znamena:

P1471 škrticí klapky Ovládání elektroventil (EGR): Plym otevřené
P0122 EGR polohy škrtící klapky kopii signálu Země: zkrat na zem
P2124 Motorizovana škrticí klapky (sání ohřívač vzduchu): naprázdno
P2127 vstupní ohřívač vzduchu polohy škrtící klapky kopie signál:
zkrat na zem, nebo hodnota příliš nízká

problem je ten,ze me ty klapky nejdou vyndat.muzes me poradit jak to mam odzkouset jestli opravdu oteviraj?
jinak porad klepotaji a to tak,ze dost hlucne az je to sliset v kabine.

tak sem asi mozna na neco kap.
muze me nekdo rict jestli to tak je?? kdyz nastartuju motor,tak by mel podle me hned pracovat podtlakovy ventil u turba ze??
vytocil sem to na 2000 ot. a stejne nic,se ani nehla.podle meho nazoru,by melo bejt jedno jestli jedu nebo to mam na neutral mel by podtlakovej ventil pracovat ne??

tak si musim odpovedet sam,ano je to tak.stacilo vymenit elektromagnetickej regulator podtlaku turba.a je vse ok.

pro nás zvědavce, múžeš klidně své poznatky doplnit fotem dílů či umístění , já osobně se rád poučím

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

foto

jeste doplnim kde se nachazi,prej peknek po*eb to menit

jako totální lama čumím na poslední fotku jako tele na vrata (navíc s namontovaným bramem) - polovina těch bazmeků ze zadu mi nic neříká. a jestli v místě označení je ten ventil tak to je na bednu

_________________
Citroen C4 1,6HDI 16V, 80kW, r.v.04, r.prov. 05
léto / zima
4,9 L 5,7 L

Zdravím, chci se Vás optat jestli to bylo skutečně tím podtlakovým čidlem a kolik stála výměna. Mě se teď ukázala chyba P2127 a zajímalo by mě jestli to je tím čím u Vás.

Díky za odpověď

B.

Ano bylo to tim ventilem , je to takovy prepousteci ventil k ovladani lopatek turba stal cca 2000 ... neni to ta banka s membranou ale takovej elektromagnetickej ventil.

mne zasa zacalo vyhadzovat tuto chybu P1471 Ovládání elektromagnetického ventilu klapky recirkulace výfukových plynů ale myslim ze to je ten isty problem ako mal paklic

_________________
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI 100 kW r.v. 2009
prevodovka BMP6