Při vyhledávání na foru se věnují E85 jen u C4, takže rozjedeme téma u Berlinga.
Sám jsem trochu pátral co a jak a zaráží mě na tom jedna věc.
Měl by motor bez úprav fungovat na E85?
Myslím, že ne tak úplně- opírám se o vysílání AMrevue-sobota 8.1.2011, kde jedna nejmenovaná tuningová (renomovaná) firma předvedla "přestavbu".
Žádná složitost- krabička+kabeláž mezi svíčky a orig. kabely k zapalování. Následně jsem zjišťoval cenu- 8000Kč
Asi už všichni víme, že tohle palivo nabízí snížení emisí, trochu vyšší výkon za slušnou cenu, ale vyšší spotřebu. Tady se vedou spory o kolik vyšší....
Prodejce Škodovky tvrdil, že se zvedne o cca 10%, různě po forech uživatelé uvádějí jejich "reálné" hodnoty i +1.5-1.8 l/100. Tady hraje roli věk auta, kostrukce motoru atd. Pak na to stačí kalkulačka.
Co nám to provede s motorem je otázka. Jedni se bojí a druzí po rozborce píšou, že v pohodě...
Jak se k tomu staví automobilka jsem nevykoukal.
Jsou tady již nějaké zkušenosti s e85 u Berlinga?

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Tak už k nám na západ tohle palivo dorazilo k benzínkám taky,tak tohle vlákno aktualizuji.
Má už někdo nové zkušenosti.

_________________
]Berla 1,4i r.v.03

Nez jsem vzal HDI tak jsem se zajimal, prestavba 8800 se zarukou a opetovnou navtevou u serviaka, jednotka s propojenim na lambdu, pri teto je vse ok. Videl jsem i bez propojeni s lambdou a po 3 mesicich peklo nejvetsi.

Bylo mě na STK nabídnuta instalace homologované jednotky paliva E85 s přepínáním podle toho, co natankuju. Prý od 9/2012 zapsatelná do TP, cena do 8000Kč (+???- jsme v Čechách...) Silně o tom uvažuju. V okolím mám pumpy s E85 a s přepínáním by to šlo. Toho jsem se bál nejvíc, že bych nemohl mixovat palivo, když nebude stojan s biolihem. Otázka je, jak dlouho vydrží dotační politika vlády...

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

To je pravda s tema prachama, ale jina vec. Ja pokud vim, tak ta jednotka, ktera mi byla nabidnuta tak vubec neresim prepinani, samo si to melo poznat pomer. Respektive, melo to byt bez dalsi me asistence, ale nejsem si jist, muzu to zjistit.

Tak to by mě hodně zajímalo, podle čeho zařízení pozná změnu směsi v nádrži....
S tím přepínačem by to bylo jasný.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

vetsinou nijak pokud neni pripojena k lambda sonde a ta ji nevykeca pomer splodin

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jak jsem psal vyse, je potreba pridat kacky a vzit jednotku s propojenim na lambdu.

no jo- lambda- na tu jsem pozapomněl.... V tom případě ano.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Dneska jsem s odstupem volal na nabídku, kterou jsem dostal při TK- viz výše.
Závěr je takový, že se myšlenky "přestavby" na E85 nevzdávám, ale dávám ruce pryč od oné nabídky.
Ta schválená- rozumněj EU homologovaná- řj je údajně na zkušebně v Praze- ještě- a zapsatelná do TP(měla být už nyní) bude asi v Říjnu...
Ohledně fungování řj bych musel na emisní stolici, jestli mě funguje lambda, ale na dotaz proč, když řj údajně není s lambdou spojená jsem nedostal uspokojivou odpověď a i další otázky ve mě vzbudily dojem, že to není tak úplně košer. V podstatě by se dělo prd, protože stejně jezdím k nim na TK, ale ...
Cena 7500Kč bez DPH.
Pohledám na netu co se kde nabízí a mám i několik tipů na lidi, co na to jezdí. Uvidíme

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Zdravím, slyšel sem názor že se dá jezdit na směs půl lihu půl benzínu bez úprav. Má s tím někdo skušenosti. Díky

Znam manika, ktery to do Feldy lije aniz by to nejak resil a funguje mu to. Ma 1.3-ku a se-re na vse. Chova se k ni jako k pracovnimu autu, proste ji natankuje a jede. Ani pomer nejak zvlast neresi. Jak mu to padne do ruky.

Po přečtení poměrně obsáhlého článku ve Světě Motorů, jsem opustil myšlenku -jezdit na E85.
Ve zkratce-
Testovali schvalovanou řj E85 v Dekře na válcích a porovnávali s Octavií upravenou výrobcem na biolíh. Vyšlo z toho, že zase tak moc se neušetří a některé části motoru jsou namáhány víc než u benzínu. Auto už z výroby upravené, je na tom po technický stránce líp a tyhle problémy se ho netýkají.
Kdo už na to jezdí ať jezdí- neberu mu to.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Je krasne koukat na testy v dnesni komercni dobe. Drzim se jednoho pravidla, co projde pres kameru a ma oslovit siroke spektrum lidi, muze byt ucelove a zkreslene, neresim pouze kameru. Proste media jsou mocna. Dokazme jim ze to tak neni, at miss - slavik - ci jine "hodnotne" porady, tam pose zahrnuji i tyto "odborne" porady. Jak si napsal, kdo jezdi at jezdi.

mozna trochu mimo misu

kdo zna casopis stereo & video?
tam ktery vyrobce vic zaplatil mel o to lepsi recenzi vyrobku

tak a jak to asi funguje v automobilove lobby?

takova skodovka si muze bez starosti v tomto poradu zajistit slusnou reklamu na auto co stoji o par desitek vic nez bez upravy na E85
a hle prodeje se zvysuji

_________________
Berlingo Feel XL 01/2019 1.5 BlueHDi 130k

C1 01/2017 1.0

Fiat Ulysse II 2,2JTD 2005 je to jako C8 - Prodano 177 tis

Berlingo 11/2001 2.0 HDi 90HP - Prodáno na tachu 305 tis

CX 2.5 GTi jiz v automobilovem nebi