Dobrý den
Mám takový problémek. KOupil jsem si v prosinci C4 furio 1.6hdi. a cca před měsícem vyvstal malinky problem a ,,válčím se servisem ´´ je tam manuální klima,a pokud si nastavím ofuk na nohy. ze středového panelu se ozývá takové jemné pištění, jak by někde profukoval vzduch přes těsnění, A nebo se to taky vyskytne pokud dám ofuk na střed a zavřu jeden nebo 2 klapky ventilace.( sdělení technika.... jezděte s otevřenýma výdechama) Nestalo se to taky někomu ? opřípadě jak jste to řešili? protože prvotní sdělení tehnika bylo že to je konstrukční anic s tím dělat nebude ..... tak nvm...... díky za rady kuba

Mám druhé auto Xsara a tam mi to dělá přesně to samé. Dělá to vždy klapka, která uzavírá přívod vzduchu. Ta klapka není zcela těsná a někde to přez ní malinko utíká a hvízdá. Sdělení technika, že máš jezdit s otevřenými výdechy sice problém vyřeší, ale hlavně pro Citroen. Ne pro tebe

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

díky za info aspoň vidím že nejsem sám
ještě jeden dotaz, jak teda postupovat, jsem ,, zelenáč´´ je to moje první auto. a na argumenty technika nemám žádne kontry. poprvé mi to vrátil do 2hodin s tím že je to dáno předimenzováním ventilace a že to řešil jen s někým po tel.
takže jsem s tím týden pojezdil a znovu jsem to postavil do servisu. a ted mi sdělil. že asi vytáhne i přístrojuvku ale reklamaci neuzna( budo to platit) a pískat to bude pořád,,,,,,, jsem docela bezradný.

No, to je trochu oříšek. Myslím, že oni jsou u nás školení a tlačení k tomu, aby jsi se s tím smířil. Bohužel Citroen má jiný přístup k zákazníkům tady v CZ a jiný třeba v něměcku.

A nějaký kontra na technika: pokud máš někde možnost, porovnej s jiným podobným autem. Nemám konkrétní zkušenost s poslední verzí C4, ale stejně si myslím, že všechny pískat bude jen pár "vadných" kusů Opravdu to chce někde porovnat a pak tam jít s tímto argumentem - pokud to dělá jen ta tvoje. Promiň, to se fakt těžko radí, proto to píšu jen jako názor. Já mám to štěstí, že auto, u kterého mi to píská je mimo záruku a tak jsem se s tím už dávno smířil a neřeším to - vždy pootevřu ten průduch. U nového auta v záruce by mne to ale hodně naštvalo.

Ten přístup, že ti vyndají palubovku na tvé náklady, ten je docela k pláči.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

ahojda
předpokládám že citrouše máš koupenýho novýho u nás
v případě že servisnímu technikovi závadu předvedeš a on není schopný ji opravit i třeba na dalším objednaném servisu "nemůže veďet všechno" a více méně tě pošle
k šípku tak existuje jediná rada , jiný servis .
proto nemám auto z místa bydliště ale raději kde tomu alespoň trochu rozumí
zkusil bych telefonicky obvolat citroeny v okolí zda s tím nemají zkušenost a uvidíš.
přeji ti silné nervy a štěstí .
čau miloš

_________________
XM 3,0 i 12v 1991 super kára čest její památce
XM 2,5 td 1995 zklamání neuvěřitelná kasička
C4 picasso 1,8i 2008 no ujde no prostě to nemá koule
NEMO 1,4 i 2009 boží můj mazel

díky

auto jsem koupil u nás v čr. napadla mě ještě jedna možnost..... ale nevim jestli to nááhodou není blbost.... jelikož se to vyskytlo do 6 měsíců od koupi ( to byla první reklamace) je to podle zákona vada výrobcce( nechal bych si přími od servisu napsat že je to způsobeno konstrukcí vozidlaa nejde to odstranit)...... a podle paragrafů a vyhlášek,,,,, zkrátka buď je nárok na výměnu vozidla, odstoupení od smlouvy a nebo přiměřenou slevu ale tato cesta je asi trnitá a přes právnika.
takže mi asi nezbyde než si nepouštět ofuk na nohy a přivírat klapky

Mne robilo to isté, mám síce jeden z posledných c4 prvej generácie, no vrámci záruky mi vymenili modul naklápania klapky a od vtedy je to OK. Jednalo sa o klapku v strednej časti palubnej dosky. Vraj celkom bežný problém.

BTW: tá reklamácia auta ako celku, na to sa rovno vyse*. V roku 2006 sme kúpili hyundai accent a hrdzavieť začal do 3 mesiacov od kúpy. 2 roky sa to ťahalo cez právnikov, hyundai medzi tým zmenil špecifikáciu zaradenia vozidla na vozidlo prevádzkované v KYSLOM PROSTREDÍ, a teda v zťažených podmienkach, kde sa vady v rámci záruky posudzujú iným meradlom.... . Napokon sme sa dohodli mimosúdne na prestreku poškodených dielov karosérie, a aj to vzal na svoje plecia predajca a nie importér, nakoľko od toho predajcu sme mali pred tým 2 autá a "po" tomto incidente sme u neho kúpili aj c4. Všeobecne pokiaľ to nieje problém ktorý znemožní presun z bodu A do bodu B nemáš šancu uspieť.

_________________
EX- c4 seduction 10/10

to byla jen ,,blba,, uvaha se toho auta nechcu zbavit jen nevim jak mam servis dotlačit k nějake činnosti a nápravě,
protože prvnich 5 měsícu : 10tkm naprosta spokojenéost ( az na to pištění) a k O2 bych se už asi nevrátil