Tak mi na Xsarě 1.8 začalo svítit dobíjení. Mám tam Bosche 90A
Rěšil ho někdo?
1. Jak ho vyndat? Je tam tak málo místa, že nevim jak k němu. Z vrchu servo, zespod klimakompresor a z boku sání.
2. Repase doma. Našel jsem návod na Xa foru, ale nějak nejsem moudrý, zda to bude podobný. Regulátor jsem našel jen v Kelly za skoro 3tis.
3. Záměna. Mám doma altík ze ZXka 1.9i. Vypadá skoro stejně (jinak vývody a navíc svorka D+), jen má 70A. Pasoval by tam? Co ty ampéry? Klimu nepoužívám a jezdí se relativně delší trasy nad 20km.

Nebo bych se měl ještě podívat na nějaké jiné součásti? Kočka má naběháno 140tis. a to se mi zdá málo na altík.

Už jsem z těch aut zoufalý. Dodělal jsem C4, mám rozebranou Xáňu a teď toto.

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Tak jelikož nikdo ... tak jsem zabřednul do problematiky altíků.
Z Zx ani z Xantie se nedá použít. Má jiné uchycení.
Ale co jsem nikde nezjistil, zda můžu použít z Xsary 1.6i a dát ho do 1.8i
Neví někdo?

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

pokud jsou stejne , popripade zamenne neni problem

i kdyz po mensich upravach jde dostat jakykoliv kamkoliv par podlozek pod velky drzak a uz to je uchycene v ose

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Hotovo
Altík na 1.8 pasuje jen z 2.0i, ostatní mají jinak držáky, které nejde upravit
Nakonec jsem ho zrepasoval sám. Vyndat ho je porod, ale jde to. Po rozpůlení zjištěno: Ložisko s vaklem, uhlíky skoro žádné a sběrač uhlíků totálně ojetý.
Náklady na repas: Ložisko SKF 6203 (aspoň myslím) 130kč, uhlíky 80kč, sběrač 210kč. 8 hodin mé práce a 100kurev a je hotovo. Nic zákeřného na tom není.
Více informací rád poskytnu

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti