Zdravím všechny Berlingáře,
mám problém s tachometrem,který mi podměřuje rychlost jízdý minimálně o 5km/h.Přišel jsem na to,když jsem si pořidil navigaci a co začali ledaskde instalovat v obcích měřiče s displejem.Já jedu prostě 50km/h a na měřiči a navigaci je pravidelně cca 42km/h.Není to až tak strašný problém a dá se stím žít,ale mám rád když něco má být,tak ať to je ,jak má být.Nevíte zda se to dá nějak seřídit,nebo jinak opravit?
Díky moc,za radu.

Také tě zdravím,,, no je pár možností.

1.) Jaký máš rozměr Pneu.?
2.) Další, že až tak přesné měřiče v obcích nejsou-jak kde...
3.) podle GPS je vždy rozdíl cca 5km/h mezi tachometrem.

_________________
Velkoprostorová limuzína Citroen Berlingo 1.6 Hdi(66kW) -9/2006- Klidná jízda a mraky místa

Pneu mám 14".Měl jsem možnost projet čtyřmi měřiči v okolí a na všech byla odchylka oproti mému tacháči stejná.O GPSnavigaci jsem slyšel,že je docela přesná,ale je to názor od názoru.Kola mám od výrobce originál 14",jak letní,tak zimní.Nevím zda je možné obout na Berlingo 15" kola,ještě jsem je na žádném neviděl.Poslední servis v německu byli vyměněny všechny čidla a vstřiky,tak nevím či vyměnili i čidlo od tachometru.Jinak to asi řešit nebudu a podřídím se tomu.
Nicméně dík za snahu.

záleží jaký máš přesný rozměr pneu i jaký je vzorek a nahuštění to vše má vliv na tachometr. při ustálené rychlosti je navigace nejpřesnější. u mě zimní pneu co tam mám je naprosto přesně s GPS, s letníma ukazuje tacho o cca 3km mín. a měřící cedule v obchcích ukazují jak která. nejsou taky tak přesné - jen orientační. nemá to cenu nějak řešit.

Za ideálního stavu by ti měly tabule v obcích ukazovat o 4km méně než máš na rychloměru. Tak jsou rychloměry nastaveny od výrobce. Nikdy ti rychloměr neukazuje stejně jako měřiče rychlosti a to ani u nového auta.
Navigace by měla ukazovat cca stejně jako měřiče rychlosti, ale tam už záleží na samotném typu zařízení.
Velký vliv na zobrazované rychlosti mají i zmiňované pneumatiky. Záleží na jejich průměru. Tzn. je rozdíl mezi 14" kolem s gumou 195/45 a stejným kolem 15" s gumou 195/65.
Je logické, že pokud máš menší průměr, tak se kolo na stejnou vzdálenost musí otočit víckrát a proto i rychloměr ukazuje vyšší rychlost, než pokud máš kolo s větším průměrem, kterému stačí méně otoček na stejnou vzdálenost.

Tohle všechno mám v praxi přesně vysledované na několika typech aut (Peugeot 605,407; Citroen C4; Mondeo r.v. 96; Punto 85; Audi A6 r.v. 2008) díky svému minulému zaměstnání.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Tady kolega píše, že má vše jak má být. Je to prostě vlastnost těch aut. Mě u všech Berling tachometry ukazují o 4-5km/h méně než dle GPS při origo pneumatikách (rozměru). U 1,4 jsem to vyřešil tak, že jsem si při opravě přístrojovky přesadil ručičku a teď to ukazuje naprosto přesně.

_________________
Berlingo 1.6LPG

Ahoj, můžu se zeptat jak je u Berlinga rv 2003 řešen tachometr? Zkoušel jsem pohledat v příručce od Haynese, kde je ukázán mechanický převod od nápravy. Je to takto i u faceliftu?
Občas se mi stává při jízdě, že tacho spadne na 0 a rozběhne se pokud zpomalím, nebo zastavím (to ještě ne vždy). Závada se objevovala zřídka, ale poslední dobou je to čím dál častější. Má někdo podobnou zkušenost? Rád bych zjistil zkušenosti ostaních, než začnu tahat ven přístrojovku a lézt pod auto. Díky

rozmy to napsal presne u vsech aut to je stejne a dalo by se rici ze tachometry obecne maji odchylku 10%
schvalne koukni na odchylku pri vyssi rychlosti 130 a vys

_________________
Berlingo Feel XL 01/2019 1.5 BlueHDi 130k

C1 01/2017 1.0

Fiat Ulysse II 2,2JTD 2005 je to jako C8 - Prodano 177 tis

Berlingo 11/2001 2.0 HDi 90HP - Prodáno na tachu 305 tis

CX 2.5 GTi jiz v automobilovem nebi

zdravím,
od výměny spojky mi v tachometru či někde jinde z přístrojovky jakoby cvaká, přeskakuje. takové divné zvuky se ozvývají ale jen když jdu víc na plyn. když je to jemě nebo ustálená rychlsot tak ne. mechanik říkal že je tam přenos bezdrátový tak nevím co by to mohlo být. dík za typy.

Ice

Tachometr je stejně jako otáčkoměr řešen u aut s BSI motorkem. U otáčkoměru především u aut ročníku 2000-2002 praslaly osičky v mechanismu motorku a musela se měnit celá palubka, samozřejmě, pokud se nesehnal funkční motorek většinou ze zahraničí, palubka stála 17tis.. Protože mi to odešlo dvakrát, na podruhé jsem si to opravoval sám náhradou osičky a zatím dva roky drží. U modelů po faceliftu šly již jednotlivé segmenty vyměnit samostatně.
U tachometrů jsem ale častěji slyšel o vadném snímacím čidle na motoru/převodovce.

_________________
Berlingo 1.6LPG

ozývá se jen to cvakání. ale žádný zásek ručičky se nekoná ani na otáčkoměru ani na rychloměru. jen ten zvuk při prudší akceleraci.

Jan Vaníček: Děkuji za info. zkusím pohledat, jak čidlo vypadá a mrknout na konektory po signálové cestě. Škoda je, že ani ve schematu sem nenašel zapojení elektroniky.