Zdravím Vás priatelia.Potreboval by som poradiť.Moj známy ma Citroen Xsara Picasso 1,6 diesel 16 ventil r.v.2005 a problém z ventilátorom chladenia.Zapína sa mu totiž veľmi často a bez príčiny aj po veľmi krátkej jazde.Teplota mu vystúpi maximálne na dve čiarky,čo je v norme a ventilátor mu nabehne už po pár metroch jazdy,dokonca aj keď mrzne.Zaujímavé na tom je to,že ventilátor najčastejšie nabehne pri krátkych trasách,pri dlhých trasách skoro vôbec.Najneuveritelnejšie sa javí situacia,že keď ide autom sám,tak ventilátor nabehne,ale keď ide plne obsadený tak vtedy nenabehne vôbec.Ventilátor po krátkych trasách ešte dlho beží aj po odstavení auta.Stretol sa niekto z Vás s niečim podobným.Poradte prosím,v čom je problém.Moj známy nemá internet,preto sa za neho pýtam ja.

Ventilátor sa používa nielen na chladenie kvapaliny ale aj na chladenie FAP. Práve pri kratších trasách dochádza k ohriatiu FAP-u a tým dojde k spusteniu ventilátoru.
To samé platí i pri vypnutí motoru kde sa može dosiahnuť aj čas 10min než dojde k vypnutiu ventilátoru.

kolega ma pravdu ...ventilator sa zapina nielen pri prehriati chladenia , co velmi nehrozi , ale aj pri klime a regeneracii fap u ....preto by mal tomu nalozit , aby sa aj dokoncila , takto si koleduje o problem s fap om .

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

Ahojte, čítal som Gabov problém, mne to začalo robiť dnes po krátkej jazde ,motor v podstate ešte nezohriaty a ked vystúpim z auta, tak ventilátor ide na maximálne otáčky a dlho, Mám xsara picassko 1,6 HDI 80 KW 2005r. mám na aute aj Fap filter. Pokial by to nebolo Fapom, môže to byť treba čidlom teploty? Pokial ano,môžte mi poradiť kde ho nájdem?
Ďakujem