Zdravim vsetkych!
dalsia haluzka s klimou - klimatronic zacal vypadavat - myslel som ze od toho, ako som ho mal vonku a ze som nepritlacil dobre konektory. Vypadol ale komplet, nejde tam ziaden prud a co je zaujimavejsie prud nie je ani na 40A poistke v motorovom priestore. Este som nemeral priamo na poistkovej zdierke, ale...necakam, ze tam bude problem...nejake napady?

okrem ineho> este kym klima isla, riesil som podsvitove ziarovky pre klavesy klimatronicu - ani po vymene nesli - nenameral som na "objimkach" tiez nic. pritom podsvietenie displeja aj ostatne funkcie toho casu sli. na plosaku ziadne viditelne skody...

diky za napady

_________________
C6 2.7HDI Exclusive '06
ex:
XM 2.5TD Pallas '98
XM 2.1TD Prestige '00
XM 2.0i '90

Řešil jsem totéž, vyhřáté kontakty v pojistkové skříňce v motoru. Část zespod, část přímo těch pojistkových držáků. Blbnulo občas ze stejného důvodu i napájení ECU, což mělo efekty ještě pikantnější. Jestli můžu radit, sundej tu pojistkovku z kastlíku baterky, odpoj zespod konektory a prohlídni to ze všech stran. Pokud najdeš připorozteklý plast, stopy ohoření či očouzení či jiné podobné, máš patrně tentýž problém. Vyměnil jsem pojistkovku za nevyhřátou (pasuje i např. z Xantie, já tam mám ze Saxa...), dal nové postižené fastony v přívodních kabelech a od té doby to šlape bez jediného problému. Držím palce.

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací

mal si uplnu pravdu pavca,
stacilo pohybat poistkou klimy, ktora sa uz zacinala pripekat vplyvom vyhnutych kontaktov.
uz som riesil to iste s poistkami svetiel minuly rok - asi sa mi do toho nechcelo;-)
tak ci tak diky za radu.

rozmyslam, ze na tie podsvitove ziarovky na paneli asi prevediem prud z podsvitu displeja natvrdo kablikmi.
lebo sak v noci idem na tlacitka popamati.

_________________
C6 2.7HDI Exclusive '06
ex:
XM 2.5TD Pallas '98
XM 2.1TD Prestige '00
XM 2.0i '90

No, nechci sýčkovat, ale tím fíglem na podsvětlení sice budeš tlačítka vidět, ale celá vzduchna bude při zazlobení pojistky bez napájení, pokud bys to napájení k těm žárovkám pouze "přihodil", nikoli "přehodil", tak si budeš v případě výpadku pojistky klimatizace to všechno napájet z podsvětlení, navíc přes regulátor jasu... tedy já bych raději dal do pořádku tu pojistkovku, na vrakáči by měla být okolo 400Kč, u Vás patrně obdobný euroobnos, vyměněné to máš do 10-ti minut... Dokonce bych doporučoval vzít to z jiného typu citrouše než XM, v těch na našich autech exponovaných pozicích nejsou ty pojistky tak namáhané, mohl jsem si tenkrát vybrat, jak Xanti, tak Saxo to měly jak nové, z XM byla ta pozice pro klimu a okolí "tepelně obnošená"....

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací

Ahoj mam stejny problem,panel s klimou je uplne mrtvej(nejde ani ventilator topeni,ani nesviti) proste vubec nic . Dival jsem se na pojistku F2 u motoru a poud pres ni jde. Nevite nekdo kde hledat dál?

_________________
2.5 TD Break

Ahoj, tohle se mi stalo taky, vsechny pojistky OK a furt nic a zjistil jsem, ze mi rozpojil tenky dratek co vede primo z konektoru na baterce. Je zeleny, ale nevim, jestli to je origo, nebo nejaky bastl.....

_________________
XM 2,5TD

Tak pojistkova skrinka v mot. prostoru je O.K.,proud z ni jde, ale nedojde k ventilatoru. Rele pod kaslikem je O.K.. Neni jeste po ceste nejake jine rele, ze schemat jsem to moc nevycetl:-(

_________________
2.5 TD Break

Jeste jsem nasel ve schematu rele804 (rele klimatizace), nevite nekdo kde bych ho nasel?

_________________
2.5 TD Break

zkus zkontrolovat kostru u motůrku a hlavně ten slabý černý

_________________
-xm 2,5 td vin. metal. exclusive

Ahoj.Nevim jestli je to rele ktery hledas,ani jestli to mas stejne,2.1TD ma jeste fialovy rele of klimy v kastliku ECU.Ma odpojovat kompresor Kdyz je treba vykon motoru.Jinak napeti jsem takhle taky nameril a panel nesel,nakonec to vyresily vyse zminene packy v pojiskovce v motoru.

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

Takze zavada odstranena, bylo to zoxidovanym kontaktem u pojistky F2 v mot. prostoru a vadne rele 848, ktere je na panelu pod volantem za pojistkama.

_________________
2.5 TD Break