citace smazana > porusovani pravidel fora
To protože jezdíš pouze vepředu . Já osobně mladému posouvám prostřední sedadlo dopředu, aby si mohl při spánku opřít hlavu a jeho boční, aby se dalo pořádně sklopit opěradlo na spánek, ale jinak je pravda, že je lepší si je pro případ potřeby sklopit.

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

to jo, nastesti pojizdeci prostredni frantici nechali i u SX verzi

rozdil mezi Scenicem 1 a Xsarou Picasso je v tom
ze u scenica mas standardne sedacky na kolejnicich a jsou zasunuty dozadu, abys je sklopil tak si je musis posunout trosku vpred (a tim si uberes misto pro kolena, ale zvetsis kufr)
u picasy mas naopak ty sedacky v zakladni poloze na dorazech tak ze je muzes ihned sklopit, tim mas vetsi kufr autoamticky (onech 550l) ale taky mene mista na kolena
proste trosku jine reseni...
subjektivne bych ale rekl ze posunuti sedacek vpred u scenica zustava vetsi prostor pro kolena nez v picase s plny posunutim vpred... otazka co na to kufr... to jsem nemeril

osobne za nejpovedenejsi MPV auto povazuji Scenica 1B (tedy 2000-2003), kvalita byla dost vysoka, stale byla zachovana moznost hybat vsema sedackama (napr. i prostredni vyhodit a ty dve posunout vice doprostred auta) a design se me libil nejvic, Scenic 2 se me nelibi zadek a na Scenic 3 (tam ten zadek konecne zase vypada normalne) v novem podani jsem zase penezi nedosahl a v bazarech v podstate mirne jety nejsou no a na GrandScenica to jsem nemel uz vubec - skoda

takze zustala ta picasa z vyprodeje ve verzi SX

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)