pokud se rozhodneš pro naftu,tak hlavně bez FAPu!!!

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

No a co FAPoff. Mít naftu tak ho při první příležitosti rubu ven. Stojí to něco přes 5k. A je navždy pokoj.

_________________

XM Berline 2.5TD Exclusive 1997
C4 Coupe 1,6 16v VTR Image 2007 Lucifer

Nj,ale já s FAPem splňuji u tohoto auta nějaké emise a na TK mě sežerou.

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

na STK nee jenom na ME ale tam to staci dovalit teple

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Někdo mi před časem říkal že v Německu se po tom docela jde, a když tam na to přijdou, tak jsou s tim akorát problémy. Jinak já jsem zatím s naftou relativně spokojenej. Spotřeba je fakt parádní. Ale je pravda že to co člověk ušetří na naftě, tak pak dá do servisu. Důležité určitě je nespoléhat na dlouhé servisní intervaly a olej + filtr měnit max. po těch 15 000km. No a pak samozřejmě nehonit to studený, nechávat dochladit turbo po svižné jízdě atp... Na druhou stranu se toho člověk nesmí bát, a když se motor ohřeje tak ho pořádně protáhnout ať se ty saze hezky vypálí Pak s tim asi nebude problém.

Vzhledem k četnosti oprav, bohužel musím konstatovat že se vyplatí jít do jiné značky
Motorizace nerozhoduje. Mám najeto 33000 kupoval jsem nové s tím že na něj nesáhnu a i se starou felicií bylo méně starostí. Někdy si připadám že mám najeto aspoň 150000.

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

likii > asi zalezi od kusu ja mel pres 37 kdyz sem ji prodaval a ani novej majitel na ni jeste nesahnul, hold jde videt ze benzinove 1,4 modely tesne ke konci vyroby na naftove 1,6 ze zacatku se kazi vice

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dík, si mě potěšil . Segra si teď koupila golfa 1,2TSI jak jsem na něj koukal šel bych do něj hned.

_________________
C4 SX Pack, 1,4
Golf 6 1,2 TSI
Berlingo 1,6 BHDI 100 XTR

Já moji naftu kupoval jako dovezenou s Německa s najetými 126 000km po 4,5 letech provozu. Teď mám najeto necelých 160 000 a dva roky navíc. Krom těch vstřiků a praskajících žárovek je to zatím bez problému. Nerad bych to ale zakřikl. Každopádně nemám skoro žádné problémy s plastama, loupajícím se chromem, lakem atp. Nevím zda je to tím že je to z německa, nebo tím že ze začátku výroby byli kvalitnější díly, nebo tim že původní majitel tyto mouchy odstranil reklamací.

Tak už jsem si vybral. Pokud vše projde jak ma tak je ve středu doma. 1.6 16v Tiptronic 5dv, najeto 136000, rok 2005. Výbava: malá navigace s měničem, kožené sedačky, esp, digiklima a pro mě to nejkrásnější - panoramatická střecha. Má jedinou mušku - zatéká do kufru u levého sloupku, ale to nějak pořeším. Už se nemůžu dočkat

_________________
C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 AT (2007)
C5 kombi 2.0 HDi 160 AT (2010)

Zdravím Vás, majitelia C4.
V tejto sekcii som nováčik, no s Citroenmi nejaké praktické skúsenosti mám .
Uvažujem o kúpe ojazdenej C4 coupé. Bude jazdiť prevažne v meste, spravidla s jednou osobou (sem tam viacerými).
Do úvahy pripadajú benzínové 1.4ky a 1.6ky. Nafta nie
Čo by ste povedali na tieto 2 kúsky:
http://www.autobazar.eu/wb/card_white.php?id=2356424

alebo

http://www.darex.sk/page/sk/Kupujem-aut ... eId=643921

Pri tej prvej ponuke sa uvádza: "Na vozidle treba vykonať servis pri 30.000km". Vidím tam na displeji symbol servisu. Je táto prehliadka aj u tak "starého" auta vôbec aktuálna, keď je to ročník 2006? ... dočítal som sa tu, čo prehliadka po 30tis obsahuje. Tieto veci riešim bežne vo vlastnej réžii.
Existuje spôsob, ako prehliadku (t.j. symbol) vyresetovať? Samozrejme po vykonaní servisných úkonov (nie však v Citroene, ani inom servise - mám averziu ) ? Resp. čo by nasledovalo po "nevyresetovaní", samozrejme ak by sa servis fyzicky vykonal?

Netvrdím, že jedno z týchto dvoch áut to 100% bude, ale v tejto cenovej relácii som schopný to prefinancovať, a tieto mi zatiaľ padli do oka. Okuknúť som ich ešte nebol. Najprv pozbierem informácie... Prípadne ak by ste vedeli o nejakej "mňamke"...
Poradíte, na čo si dať pozor pri kúpe?

Btw: možno sa niekomu niektoré otázky budú zdať naivné (nikdy som tak "mladé" auto nemal), tak sa pýtam, a kde inde, ak nie tu

_________________
C4 1.6i 16V VTR pack
BX 19 GTi 16 valve
SAXO 1.1i

tema slouceno
1) je to ve spatne kategorii
2) precti si poradne tohle forum je zde uvedeno jak se servis nuluje. Jinac to je napsane i v navodu k obsluze ktery je volne ke stazeni (a nekolikrat dany odkaz zde na foru)

PS: Kvuli jednomu nejmenovanemu uzivateli slouceno, protoze si stezuje ze tu hovno delam

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

RE Lukas: jn, jak si dovoluješ odjet na dovolenou a každou hodinu nekontrolovat tohle forum :p

RE yarik: precti si muj nazor (a reakce na nej) na 1.4i v tomhle vlaknu, treba te to prejde.. mimochodem, co mas proti nafte?

_________________
Citröen C4, 1.4i 65 kw, r.v. 2006 - výbava 0, moje garáž, moje webová galerie

Nafta patrí do kachlí ..ale vážne - som na benziňáky Mám obavy z FAp, turba ap. Tiež keď prihliadnem na ročný nájazd (max 10tis km) tak mi benziňák stačí.

Neskúsite sa vyjadriť v tým dvom vytipovaným autám?

PS: na nemiestne narážký moderátora nereagujem.

_________________
C4 1.6i 16V VTR pack
BX 19 GTi 16 valve
SAXO 1.1i

Keby si precital pravidla tak nemusi mat ziadne poznamky.

Teraz k tym autam to prve je na 100% dovoz zo zahranicia (podla toho co pisu v inzerate) takze tym km by som moc neveril (mozes si zistit vin a dat prelustrovat v citroenu).
to druhe 1,4 s klimou , hnusna farba, v zakladne vybave....
Osobne by som bral do prve po prelustrovani samozrejme, pripadne skusit najst nieco s digi klimou...

_________________
Citroen C4 Coupe 1,6i 80kW SX VTR r.v. 2006, NaviDrive RT4, Modre podsvietene tlacidla+displeje, Moje Garaž