ja som zohnal 5litrove balenie za cenu 4 litrov..nekup to cena 45 eur v intercars xceli za to 85 euro som ich vysmial a siel som prec

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Bylo mi řečeno ,že do motorů s částicovým filtrem se nemá lít olej 5w30,prý je řidší a proniká více do spalovacího prostoru kde po spálení zanáší tento filtr. Na obalu od oleje je zase psáno-je vyroben a vhodný pro motory tohoto druhu. V servisce je zase psáno v tabulce olejů:olej 5w30 se nesmí používat pro motory s fap filtrem.Tak si vyber

_________________
C4 1,6Hdi 80kw Coupe VTS 16V FAP

ono nezalezi na specifikaci 5W30/40 to je jenom teplotni index je potreba koukat na specifikaci SL/CF nebo A3/B4

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak dnes jsem absolvoval se svým Lemonem první garančku (najeto 20tis.). Byl jsem v Kutné Hoře....
Vyšlo mě to na 4800,- .
Rozhodně je teď cítit, jak auto lépe táhne (asi díky vzduchovému filtru).
Jen je škoda, že mi v něm třeba taky nepovysávali
Další garančku čekám kolem Vánoc.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

s tema cenama za filtry a oleje to je hrozne

neni nad vymenu filtru a oleju v domacich podminkach kde za celou praci zaplatis to co ty jenom za olej

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

bohužel první dva roky to musím přežvejknout.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

jj tak tak do novych motorov VTI sa leje 5w-30 no ja lejem 5w-40 myslim ze rozdiel žiadny len v penaženke kedže 5w-30 je o niečo dost drahšia:D

_________________
c4 1.6Vti---luciferko

5w-30 je o dost drahsi? nepovedal by som

http://olejposta.sk/r_52.html vs. http://olejposta.sk/r_48.html ... rozdiel asi 2€ takze az tak drasticky by som to nevidel . v kazdom pripade v nasich podmienkach je to fakt skoro jedno ci 5w-30 alebo 40

_________________
Citroen C3 1.6 16V Exclusive, podvozok Koni Sport -30mm, nastavitelna tuhost, brzdy predne CTF group N + Ferodo DS2500, brzdy zadne ATE + ATE, pancierove brzdove hadicky Goodridge, Green filter, Denso Iridium sviecky...

Citroen Saxo VTS 1.6 16V

No podle papírů jsem měl v autě od výroby 5W-30 a teď mi tam dali při první garančce 5W-40....sice za cenu nekřesťanskou, ale na druhou stranu mám jistotu, že cokoliv se s motorem stane, tak jde na bedra servisu.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

sice trochu OT ale neda mi to

vezmeme v potaz ze mame auto stare 1,5 roku a POUZE 2 letou zaruku a je potreba vymena oleje a filtru - nabizi se nam 3 moznosti

1) Znackovy servis
za servisni prohlidku a potrebny material zaplatime neco malo pres 4 tisice a to jenom z duvodu ze se jedna o "original"
co o to ze nestratite uz tak pomalu dobihajici zaruku kterou ve vetsine pripadu za celou 2 letou dobu nevyuzijete protoze auto slape jako hodinky ale zaplatite za dily nekdy i 2nasobek jejich ceny kdyz se daji sehnat za prijatelnejsi ceny se skoro stejnyma vlastnostma
u znackoveho servisu platite nejenom za dily ale i za to ze to je "ZNACKA"

ten kdo tohle vi a nema starost o zaruku tak zajede do neznackoveho servisu

2) neznackovy servis
vymenu oleje a filtru provedou taky za mnohem mensi ceny a je moznost si vlastni filtry a oleje donest, pokud nevite co tam patri tak do 24 hodin takovy servis dokaze potrebne dily objednat
cena je nesrovnatelne mensi - vetsina servisu se zabyva opravou i Vasi znacky takze zaruku nestratite protoze dostanete razitko do knizky a je to to same jako znackovy servis
samozrejme nekdo muze namitat ze bude potreba udelat diagnostku a s tim musi jenom do znackoveho servisu - opak je ale pravdou pokud uz je to nekdo kdo chce mit zakazniky neni problem si pripadny diagnosticky program sehnat a na zakladni nastaveni intervalu a vymazani pameti zavad to staci, nepotrebuje masinu za nekolik stovek tisic ktera dokaze menit konfiguraci komfortni jednotky - protoze by mu to stejne bylo na nic
navic takovy servis dava 2 letou zaruku na dily a 0,5 rocni na vsechny provedene prace
u takoveho servisu zaplatite pouze cenu dilu a nekolik stovek za provedeny servis

3) homo domo servis
jedna se o servisni ukony provadene u kamarada doma v garazi nebo v nekterych pripadech na parkovisti pred panelakem
u takoveho servisu je potreba aspon zakladni znalosti vozu a potrebnych naplni a dilu co do toho patri
oleje i filtry jde sehnat v jakekoliv vetsi mototechne (Auto Kelly, Elit,...) a pokud nemaji objednaji a dodaji do 24 hodin (kam asi chodi neznackovy servis pro dily ), takze uvazujeme ze mame potrebne veci na vymenu oleje a filtru a jedeme ke skusenemu kamaradovi ktery se vyucil automechanikem a doma v garazi opravuje vozy znacky Skoda 120
po umornych 2 hodinach zjisti ze mu chybi asi polovina naradi ale i pres to si poradi a vymenu provede, koukne do manualu k obsluze kde zjisti jakym zpusobem se nuluje servisni interval, vymaze ho takze mate zase na par mesicu pokoj.
bohuzel v tomto okamziku ztratite zaruku - ale pouze na motor jakekoliv jine poskozene dily Vam zase znackovy servis vymeni v ramci jiz zminovane koncici 2 lete zaruky
u takoveho servisu platite pouze cenu dilu ktery zakoupite a popripade nejaka ta stokoruna do kapsy kamarada za pomoc

uz nekdo z vas videl aby 1,5 lety motor s najezdenyma 30 tisicema sel po vymene oleje v neznackovem servisu do kytek?
za priklad uvedu jednu sluzebni Felicii 1,6i ktera jezdila do neznackoveho servisu olej menila poctive kazdych 15 tisic km a krome toho ze s tim jela zenska ktera si nevsimla ze vari auto melo nalitano za 8 let pres 360 tisic po vymene hlavy motoru auto stale jezdilo - nikdy nebyla ve znackovem Skoda servisu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tohle téma přesně sedí na můj dotaz-
Jak to teď je s možností NEdělat garančky v autorizovaném servisu? Prý to od 1.6. 2010? padlo a je možno jezdit "kamkoliv". Zase jsem ale slyšel, že musí mít onen servis "smlouvu" se značkou, aby byla uznána záruka. Jinými slovy- Můžeme jezdit jinam, než do originál servisu, ale zase ne úplně všude, protože razítko v servisce nám pak neuznají, když nemá servis "papír".
Kdo se v tom vyznáte, dejte pár vět, jak to vlastně je.
Díky

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Když se rozhodneme udělat výměnu oleje a filtrů v domácích podmínkách, jak je to potom s 12-ti letou zárukou na prorezavění karoserie???

Stačí pak jít na prohlídku po 4,6,8 a 10 letech jen ohledně karoserie???

_________________
VOLVO V70 Summum 11/2013 D4 120kW
Peugeot 206 CC 2000, 2.0 16V 100kW
Bylo: Volvo S80 3,2 LPG, Škoda PickUp 1,9D, Citroen C4 1,6 LPG, Hyundai Accent 1,5 CRDi, Škoda Favorit 1,3 LPG

a jak je to s připadem když mi rezne kapota u rychlých šípu to mi už na záruku nikdo neopraví ne?když mi před měsícem skončila...

_________________
Citroen C4 VTR

kapota nerezne kapota oxiduje je totiz vyrobena z hliniku, pokud to dela puchyre nahore tak lakyrnik pokud dole tak doma svepomoci je to asi zpusobeno i tim ze je znak prilepeny oboustranou paskou ve ktere se drzi vlhkost, ja ji sundal a hnilo mi to jenom zespod u spoju

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Rozmy > ja mam v knizke pisanu vymenu vzduchoveho filtra po 45t km, takze menil som az teraz a ano je to sakra poznat, pravdu povedat, ked som ho videl, tak sa neni ani comu cudovat, bol riadne zasrany.

prave pred tyzdnom som absolvoval prehliadku: 3. vymenu oleja ( Total 9000 5W40 ) a vymenu filtrov (olejovy, vzduchovy, palivovy, pelovy + dezinfekcia klimy) po 55t km u kamarada doma, cena 85 evri aj z nahradnymi dielmi, cas cca 3 hodky, myslim si, ze ovela lepsie ako v origo servise, tam som sa pytal a stalo by to okolo 300 - 330 evri - ze ich hamba nefackuje

_________________
Citroen C4 1.6 HDi 66 kW, PERLA NERA