Lidi nahodně se mi stava že mi u citrouse zničeho nic naskočí kontrolka - Servise - symbol motoru - a symbol trojuhelnik smyku (ASP/ESR) fault

Auto ztrati vykon. Nekdy to neudela 2 dny nekdy proste co chvili. prosim nevite jake cidlo ci co muže byt vadné?

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

To ti skočí do nouzového režimu. pro ten víkon. Co fap? Jakou máš baterku. To také hlásí pak hovadiny. Ted jsem si dost musel načíst, protože já mam hlášku Antipolution Faullt. zatím bez jiných chyb.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Antipolution fault mi taky obcas naskoci. to i kolegovi a memu bratranci ale to nic nema stim co popisuji. mi to napise asr/esp ci nejak tam fault a skoci trojuhelnik jako kdyz vypnete ESP tlacitkem a tehdy to snizi vykon. toto nevim jak vyradit. i kdyz to vymazu na PC tak stejne to nahodne vyskakuje. bude tam neco vadneho nejake cidlo ci co ale jake ze

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

svárovi to přesně začlo stejně, a ucpanej fap to vše odkrágloval. A ted mu to dělá také. Krom fapu se mu odpojí asr, esp a sníží se víkon. padne to donouzového režimu.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

a čím to odstranil?

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Už do toho nechce rvát peníze tak že ničím. Ve finále už mu nejde napíchnout BSI tak, že pokud by to řešil tak by ho to stálo přez 20tis a to řekl že už nedá. Což neznamená že je tvůj případ. Já jedu v uterý do kladna kde mi vykuchají fap a pak přehrajou i program. Auto nebude o fapu a jinejch volovinách nic vědět. Pokud to vyjde nechám si vyčistit egr a uvidíme zda ještě něco najdou. Každopádně mi teď hlásí Antipolution faullt. Druhej známej měl také takové hlášení ale bez ztráty výkonu. psalo to že nejde asp atd, má málo vody v chladiči a já nevim co vše Nakonec očistil kostry i na baterce kterou i tak měnil a vše zas fungoval. Podotýkám vždy nastartoval. Vůbec se to netvářilo že odchází bat.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Takže takto. V pátek jsem byl zlikvidovat FAP - FAP OFF, hlaska nezmizla na diagnostice mi to hlasilo chyba regulate turba. tlak je přiliš vysoký - špatná regulace,nebo zkrat na kostru regulatoru - TRVALA ZAVADA. a toto jak byly větší točky motoru tak vyhodil ABS/ESR ... a omezilo vykon. na diagnostice šlo vidět aji že při vyších otačkach byl tlak turba 1600 ale poustelo 1100, proste to neregulovalo.

v motoru nahore v pravo pod plastovym deklem jsou 3 ventily ( http://autokelly.cz/#PATH=3761801;15896 ... T=0|LNG=0| )

k jednomu znich vede hadicka podtlakova primo k turbu. tak jsme prostě vzal a ten od turba přehodil s jinym.

Efekt to mělo jelikož ted mi to naskakuje ten trojuhelnicek sporadicky, ale až tak jak to fakt osolim na plynu jinak ne. Předtím to vyskakovalo hned nad 90km Ale hlavní změna neomezí to výkon. naskočí to ale auto jede naprosto stejně.

Šel jsem na diagnostiku, u turba bylo napsáno jen dočasna zavada a hlavne zavada plnič nebo přeplňování či nějak tak. Takže dedukuji že je ten ventil asik jeden opravdu blby, jelikož po tom přehozeni diagnostika pise jine veci a hlavne i parametry jak jsem se koukal sedely. jak tlacilo 1600 tak 1600 odchazelo. Z Citroenu mi říkal že ty ventily odchazeji 10x častěji než turbo. takže jeden jsem objednal a ve stredu zkusim. stoji 840kč s DPH, takže uvidim jeslti to zmizí uplně.

Bohužel mi odesla telematika tak nevim co to napise na LCD . Kdyby mel nekdo telematiku na prodej dejte echo

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

zkrat má snad každá c5 to neřeš mám to já u své i švára i tchán. jinak moc neporadím. on to už nechce řešit. každopádně ti poradím jukni na c5 klub. tam toho je dost a i poradí.

a odmazal si všechny chyby i ty trvalé?

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Lidi je turbo na 2.0HDI totožne s turbem na 2.2HDI?

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

No to stejné není.



Trvalá závada nejde ze systému odstranit. Závada se musí opravit, pak přejde na přechodnou a ta už vymazat jde...

_________________
Citroën Berlingo 06/2012 1,6HDI 8V 55kW
Citroen Berlingo 04/2008 1,6HDI 16V - prodáno
Citroen C5 2,2HDI exklusiv 12/2002 (max. výbava)

Co to plácáš? trvalá jde odstranit. Odmazání je chráněno heslem. Tak že pokud chceš tak Ti ji odstranim i bez opravy. Ovšem pokud to neopravíš tak Ti naskočí za nějakej čas zas. Nejdřív jako závada dočasná a pak jako trvalá.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

trvala nejde odstranit lebo je trvala..
priklad: 1. odpojis konektor zo snimaca tlaku paliva - je zavada trvala a nejde vymazat
2. zapojis konektor - tak uz je zavada prechodna a ide vymazat

_________________
C 5 I 2.0HDI bez +

Tak to se budu hádat. Mám Lexiji a jde odstranit. Při mazání Ti to napíše počet odmazaných chyb z 50ti možných odmazání. Požádá Tě to o kod, který musíš zadat. Jinak nejde smazat. Asi tak. Chyba je smazána do té doby dokud ji diag zas nedetekuje. Výmaz se zapíše s počtem odmazaných trvalích chyb. Pokud je omylem náhodná a zapsána jako trvalá zas se nezapíše. Pokud je to fakt vada nejdříve se napíše jako chyba pomíjivá či co, a pak po opakovném zjištěný chyby se uloží jako Trvalá.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Problem vyřešen!!! Jupííí
)Dnes jsem byl u pana co dela v Citroenu, delal mi rozvody a přijednom mel masinu na mereni podtlaku.

Problem byl ve ventilu podtlaku. narazili jsme na nej nahodou tim ze jsme foukali do hadicek a kde to syci. Proste nebyl podtlak na ventilu turba

ventil ktery byl vadny je zprava motoru na male konzolce pod MAFEM. Zespod je sitko pres ktery podtlak unikal.

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Ahoj ,zdravím!
Budu si trvat na svém, že některé trvalé závady (většina) smazat nejde. To co popisuješ je v sekci vstřikování a jsou to servisní zóny. Těch má C5 50. Mazání trvalé závady by ani moc smysl nemělo, ale zkusím se na to zaměřit a až budu mít nějakou trvalou závadu - zkusím to jak popisuješ.
Měl jsem tu auto s několika problémy,jeden z nich byl regulátor tlaku paliva - trvalá závada. Auto v nouzovém režimu. Všechny dočas. závady smazány, tato nešla. Opravily jsme konektor na regulátoru. Pak přešla závada na dočasnou a ta už samozřejmě smazat šla v pohodě.
Jestli tě teda můžu poprosit, zkus dát do vlákna diag. postup jak smazat trvalou závadu. Jistě to spousta členů ocení. Dík.

_________________
Citroën Berlingo 06/2012 1,6HDI 8V 55kW
Citroen Berlingo 04/2008 1,6HDI 16V - prodáno
Citroen C5 2,2HDI exklusiv 12/2002 (max. výbava)