dobry den,jsem tu novy a na muj dotaz jsem zde nenasel odpoved,v picassu na displeji se mi ukazuje teplota motoru jen 2 dilky,mam auto v servisu a tam mi rekli ze je vse ok,ale koukal jsem na videa na netu a nekdo ma na displeji dva dilky a nekdo tri i vice tak se tedy ptam jak to ma byt spravne ,kolik dilku je tedy ok?jinak auto topi jak ma,na dig.klime nastavim 23 c. a za chvilku tam je hic a klima taky chodi jak ma.diky za odpoved,mam xsara picasso 1.8 16v rv.2000.

Mám 2.0 HDI a taky to ukazuje maximálně dva dílky i když jedu v létě plně naložený na dovolenou. Podle mne jezdi a neřeš to. Ohřáté na provozmí teplotu to máš a přehřátý motor ti auto napíše na displej.

Neřeš to, já viděl třetí dílek snad třikrát během čtyř let a to jsem táhl karavan

_________________
Xsara Picasso 2.0 HDi

Mně ukazuje teploměr po zahřátí vždy 3 dílky bez ohledu na mrazy, nebo vedra. Záleží jak už je třeba i "unavený" termostat atd.,ale jak píší ostatní - neřeš to dokud se nepřehřívá, ale kdyby to bylo bez dílků nebo jen 1 tak Ti určitě stoupne spotřeba, ale to určitě znáš. Provozní teplota chladící kapaliny se má pohybovat mezi 85-90C a ty 3 dílky jsem někde v diskuzích kdysi vyčetl, že patří k normální provozní teplotě Picass. A některá nová auta už ani teploměr nemají, jen modrou kontrolku teploměru, která po zahřátí zhasne a červenou při přehřátí - viz třeba Š-Fabia 2 generace

Taky jen dva, tak je to správně, tak to má být Teď když mrzne dlouho trvá než naskočí i ten druhý. Mám podezření že fixluje termostat.

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000

Zajímavý podnět - jak rychle vám teď naskakují dílky na teploměru? Já čekám na první tak 3-km, na druhý leckdy i 6-7km. Občas se bůhvíproč stane že se dlouho neděje nic a pak tam naskáčou několik vteřin po sobě.

_________________
Picasso 1.8 16V + LPG r.2000

Tak první dílek po 8km, druhý další 4. Při dnešních - 14. Ale topí mi to už ve vratech

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

Já ještě zapomněl dodat že topení pouštím až po prvním dílku v přesvědčení že ohřátí motoru takto urychlím.

_________________
Picasso 1.8 16V + LPG r.2000

mě po zahřátí ukazuje vždy tři.

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

mě ukazuje 2. čárky

První dílek se mi ukáže tak po 6 km a do 10 km i druhý. Při jízdě s kopce dokáže ten druhý klidně zmizet. V létě jsou vzdálenosti asi poloviční.

Zdarec lidi mě ukazuje 2 dílky. Už se mi stalo že se rozsvítili pár vteřin po sobě jinak normal.

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

mne tiez 3 ciarky

_________________
Xsara Picasso Lider, 2010, 1,6 Hdi - 66 kW, strieborná metalíza, 11500 km, ustalená spotreba podla pc 4,5 l, 2/3 mesto, 1/3 mimo mesta

Stale ukazuje dva dieliky, len v alpach tri. Ale bol hic, plny kotol a plne auto.

_________________
Picasso 2.0HDi r.2001

mozna zalezi na typu motoru prece jenom kazdy motor ma jiny termostat tak nekdo ma 2 a nekdo ma 3 dilky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa