Zdarec lidi já to měnil těsně před 100000 a v servisu říkali že interval výměny je 100000km nebo 10 let. Jo a jak píše Luďa1 interval 240000 to je blbost to ti ten řemen nevydrží.

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

VÝMĚNA:
 Rozvodový řemen

• Každých 120 000 km nebo každých 10 let, mimo
• Motory HDi: každých 160 000 km nebo každých 10 let (mimo
Jumpy HDi: každých 150 000 km nebo každých 10 let)
• Xsara Coupé VTS 2.0i 16v 167 k: každých 80 000 km
nebo každých 10 let až do AM 2002
• Motory 1.4 a 1.6 HDi každých 240 000 km nebo každých 10 let

Toto je v plánu údržby Citroen

Poslední rozvoďám jsem měnil po 154tis. a byl tak akorát.

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000

Nechápu,co se Martinovi na tom intervalu pro Hdi nelíbí,když je to napsané v servisní knížce.Akpuolach to potvrdí,že to tak je.Vlastně už to napsal.

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

Omlouvám se nevšiml jsem si že je řeč o 1.6 diesel

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

tak nakonec rozvody vyměněny v autorizovaném servisu. i s výměnou chladící kapaliny cena 7000,-. aspoň mám klid a můžu v pohodě jezdit

Cena celkem slušná.Kdo ti to dělal?A měnili i vodní pumpu?

_________________
Picasso 1,6 16V Exclusive lucifer r.2006

jj i s vodní pumpou. dělali mi to v unicarsu ve Zlíně

Pri dovezenych autach je jednoduchy sposob ako zistit ci mas vymenene rozvody, a ten je taky, ze si ich vymenis sam, a mas istotu ze su nove.....
To je ovela lacnejsie ako su ohnute ventili a diery v piestoch....

_________________
Citroen C4 Grand Picasso ,2.0 HDI, AT, Exclusive.

svatá pravda

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

Chlapy, vydal jsem se do servisu, k soukromníkovy a ten mi řekl, že se to dá zjistit, od 10 000 nalítanejch kiláků po výměně rozvodů. Zjistí se to, že jsou čitelné písmena na řemeni. Jak někdo psal, že se to zjistí, podle toho, jak jsou opotřebované drážky na řemeni. Je to blbost, ty řády MUSEJÍ vypadat jako nové vždy, protože pokud ne, tak už s tím autem nemůžete jezdit, protože OPOTŘEBOVANÉ DRÁŽKY = ŘEMEN JE V PRD**I. Pozítří mám auto přivést, on mi zdělí, zda-li jsou měněné nebo ne a pokud ne, domluvím se s ním na výměně rozvodů a na servisu klimatizace... dám vědět co mě co stálo ..

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

místo OD 10 000 má bejt DO

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

... jo jinak rada : jak jsem někde četl, že Citroen doporučuje dělat rozvody AŽ od 240 000 km, je to totální BLBOST. U každého auta je limit 120 000 km !!! Každý to v tomto limitu dělá. A co kdyby vám prdnul řemen ... motor v prd**i > oprava je mnooohem dražší než nové rozvody

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

Ty intervaly jsou na druhé stránce v druhém příspěvku a jsou zkopírovány z Plánu údržby pro vozy Citroen. Přečti si pořádně co je tam napsáno. Podle tebe by musela, třeba Xsara Coupé VTS 2.0i 16v 167 najet o polovinu km víc, než kolik má doporučeno !!!

_________________
Picmacek 1.8 16V 396tis.km LPG r.v. 2000

..nojo, ale my se tady bavíme o Picassu a to má 120 000 a né 240 000 jak jsem někde četl. Je jasné, že každé auto to může mít jinak, ale skoro ve všech servisech, vám řeknou, že ten průměr je 120 000 km !

_________________
drugstore-onlinecatalog.com

120tis a 10let

hmmm
ja bych tomu dal pro jistotu 90tis a 6let - mozna originaly jsou ok ale druhovyroba (jak ktera) bych vic jak 6let nedaval...

_________________
Xsara Picasso 1.6i SX Exclusive pack (rv2010, provoz2011), spotřeba (zima - 8.6l 20%mimo/80%město vs zima - 7,2l 80%mimo/20%mesto)