Zdravím,

Sjíždí mi na řemenici na klice drážkovaný řemen (pohon alternátoru) o jednu drážku ven. Jen na klice, nikde jinde. Když se auto ohřeje tak obvykle skočí zase zpátky. Je to samozřejmě doprovázeno pazvuky.

Před půl rokem mi řemen povyjel, ale v celé délce, tak jsem vše rozebral a napínací kladka - ta s pružinou byla zarezlá a vymačkaná a nahnutá. Tak jsem jí i řemen vyměnil a asi po měsíci se začlo stávat to co píšu. Nyní jsem vše opět rozebral, ale nikde nevidím žádnou zjevnou závadu.

Sundal jsem řemenici na klice - v několika příspěvcích zde píšou že je problém s gumovým kroužkem řemenice. Zdá se jako nová, nevím jak ji teď vyzkoušet. Vyndal jsem i celý odlitek kde drží servo a napínací řemenice. Nikde nevidím žádné vůle nebo že by něco bylo vyběhané. Snažím se měřit souosost kladek a nezdá se že by nebyla.

Řemen jsem napnul tak aby napínací řemenice - ta s perem byla asi do půlky.

Motor 1,9D, 51kW, servo, klima (nepoužívaná), najeto 220k

Děkuji moc za každý nápad.

Zdravím, měl jsem podobný problém,ale u 1.4i 2002 a musel jsem srovnat ubroušením držák
napínací kladky a zablokovat ji.viz foto
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=80&t=8060

Taky mě už napadlo to pero vyhodit a dát tam místo toho napínák na šroub. Navíc je to v takovém místě, že by k tomu byl krásný přístup pro případné došponování. Našel jsem že jsou i motory který nemají dopínání perem s plochým drážkovaným hřídelem.