potřebuju poradit ohledně mého citroenu xm 3.0 v6 1994rv

podvozek se zvedne ale je strasne tvrdej
a v poslední době mi blbne posilovač a brzdy

když zabrzdim tak si podvozek sedne z5 na zem

pročti stará fora.. a doporučuji objednat k PatMat

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

tak to ti řeknu co to je máš prázdný pérovací koule a k tomu ještě centrální a proti padací proto ti to padá na zem následně to i špatně brzdí nech si je nafouknout u pana Rady a nebo kup nový.

Zdar,
dneska jsem byl u p. Rady,trochu mi zvrdlo pérování,tak jsem si myslel,že bych měl nechat dofouknout koule,ty se sice dofoukly,ale problém je jinde.Nejde Hydraktiv,čehož jsem si nijak nevšiml (jezdí tím manželka) ale hlavně se přestal zvedat zadek,když ho dám dám nejnižší polohu,jde dolů,když kteroukoli z těch vyšších,jde nahoru,ale na normální se nezvedne.Když to dám nahoru a pak na normal,tak to zůstane nahoře.Co to je?
Dofukovaly se teda jen ty 4,zbytek jestli jsem to pochopil dobře v tomhle stavu nejde.
Do Brna to mám trochu z ruky a na číslo,co jsem od p. Rady dostal,jsem se zatím nedovolal.
Pojedu nějak příležitostně přehodit zimáky,navlíknout lanko od brzdy,co mi občas vypadne atd. takže bych se dostal i na zvedák,úplný kopyto taky snad nejsem,i když v motoru bych se asi hrabal radši,máte nějakej tip na co se podívat?

asi ti vzadu zarezla tyčka od torzky v bronzovém futru-ložisku co řídí automatickou vejšku, chtelo by to rozhejbat a promazat

asi tady , nebo se to někde podělalo celé to drátotáhlo, popřípadě mohlo vypadnout to plastové z kloubku .... nebo je blbě nastavená vůle mezi táhlem ruční vejšky a automatické ...

_________________

Díky,mrknu na to.Ještě doplním,teď jsem na to koukal z okna a už jsem doma cca 3 hodiny a nekleslo to,což bych normálně řekl,že by za tu dobu už mělo.

po dofuku to stojí dýl, hlavně ve středu

_________________

Jo jo PaM má pravdu měl jsem ten samý problém a ejhle. po návštěvě u něj krom jiného to maká.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Ahoj,tak velkej dík patří PataMatovi za tip,asi to bylo ono i když mi nepřijde,že by se to nějak rozhejbalo,jak moc se to má hejbat?Normálně to už vejšku rovná,jen když jsem pro kontrolu vlezli 2 do kufru,tak mi přišlo,že to chvíli trvalo,než mu to došlo,ale pak se zvednul a vysednutí zase slezl.

Ještě mi říkal p. Rada,že by to mohlo bejt vejš,že to bude měkčí,mezi přední blatník a kolo by se měla vejít pěst,jak vzadu?A čím to seřídit?Tam jak jsou na tom ručním ovládání ty cca 6tky šroubky?

A ještě jedna,začalo mrznout a jako každou zimu čekám klidně 20min.,než můžu vyrazit,nezvedá se a nejde točit volantem,hydraulikdruck niedrig,je to čerpadlo? (výplach jsem tam měl loni a LHM je tam cca rok a 10 k km)
Dá se repasovat?Dá se použít z 3L?

No mě to udělá na pár vteřin a hned jak se natlakuje tak už točení volantem jde... Zkusil bych jiné čerpadlo, máš dost LHM? Mě totiž v mrazech teče hadice a pak se to jeví podobně.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Jo,taky jsem koukal že to teče,jinak dolejvat nemusím...

A jak je to teda s těma čerpadlama,dají se nějak repasovat,nebo se jen měněj blbý za ne tolik blbý,nový je v poměru k ceně auta asi blbost....

šteluje se to pod autem na stabilizatoru. Jak vpredu tak vzadu. Je potreba jemna ruka, bo otocenim ty bronzovy objimky o milimetry hejbes autem do servisek. Skutecne velmi jemne. Pak je taky potreba mit auto na jame, nebo na rampe aby bylo v rovine a na kolech, jinac to ani nejde. Jestli ses z Praglu, zastav se na Smichove, tam mam jamu a muzem stelovat. V zime mi taky hapruje Xantie, pripisuju to nejaky netesnosti vlivem teplotni roztaznosti. Casem se to zvedne ale blbe to toci, jelikoz je v systemu jeste kostka, tak nevim, bud ona nebo pumpa...

_________________
Nyní: XM 2.1TD 12V automat r.v. asi 90? DAM 4988
Nyní: Xantia 1.8i manual r.v. 93
Nyní: BX 1.9RD manual r.v. 89 - 91, bude automat asi ne, nejni casek

Ahoj,
díky za nabídku,já sem nelezu moc často,tak jsem jí objevil až teď,můžeš mi poslat tel. do SZ?Minimálně víc hlav víc ví,třeba na něco přijdem.