Ahojte. Mám dotaz. Vím, že se to tu řešilo, ale mám dotaz.
Pokud jedu s lehkým plynem, tak cca kolem 2tis. otáček motor cuká, jako když se rozjíždí autoškola. Divné je na tom to, že to nedělá pokaždé a nedělá to pokaždé stejně. Jednou to dělá když je studený motor, jak se ohřeje, tak v pohodě. Jindy to dělá i při teplém motoru. Když přidám trošku víc plynu, tak nic necuká. Je to pozorovatelné pouze na 1., 2. a 3. rychlostní stupeň... na 4. už ne. Jinak je auto normálně živé. Teď jsem nalil VIF a lepší naftu a žádná změna.
Vzduchový filtr čistý, váha vyčištěná, palivový filtr nový. Na diag. žádná závada...

_________________
C4 Grand Picasso, 1.6 HDI, Tendence, 2011

Zdravim,uz ste zistili preco vam to auto trha za studena?lebo myslim ze sa to raz za cas stane aj mne...vopred dakujem

Před 14ti dny jsem měnil palivový filtr a koukalo se na rozvoďák a od té doby mi to taky cuká.
Co třeba načaté vstřiky?

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

možná málo vzduchu. EGR ve spojení s váhou vzduchu umí zázraky

Ahoj, chci se Vás optat jestli jste ne něco přišli. Mám stejný problém a ani mechanik si neví rady. Auto při jízdě zničeho nic trhne cca max 1 vteřinu (jako kdyby docházela nafta), někdy to je i každých 100m jízdy. Jel jsem na trojku cca 60-70 (2000 - 2500ot) a pořád to škubalo. Když jsem přijel do servisu, tak se to jako zázrakem zmizelo a vypadám jak blb. Někdy to dělá pořád, že se stim nedá jed a někdy to neudělá ani jednou za 1000km. Mechanik mi vyměnil čidlo otáček, ale tím to zřejmě není. Diagnostika nevyhazuje žádnou chybu. Neví někdo čím by to mohlo být?? ...vstřik..??.....něco s padálem plynu..?? nebo jiná blbina?? už fakt nevím. ... Jo je to 1,6HDi C4 Picasso.

Dobrý den, měl jsem podobné/ stejné problémy, cukání které nebylo závislé na teplotě a ani otáčkách, častěji snad jen při "vytáčení" 2300 - 3500 na nižších rychlostí (2 - 3) jediné kdy bylo auto v klidu bylo při jízdě na 4 po dálnici 95Km/hod cca 2600ot. Dále se rozsvěcela oranžová kontrolka a vylezl nápis depol. syst. faulty, tedy jsem předpokládal že se jedná o filtr pevných částic. Dvakrát mi auto chcíplo na stejném místě kudy jsem jezdil do práce, poprvé jsem se rozjel a podruhé odtah a ráno jsem zase nastartoval. Vyhazovalo mi to tempomat...

Dnes jsem dal auto do znač. citroena v benešově a za dvě hodiny mi volali, že auto projeli, cuklo jim a že se jedná o čidlo na spojce v hodnotě cca 500Kč, které hlásilo něco špatně což vyhazovalo tempomat a dělalo cukání. Filtr v naprostém pořádku. Auto bych měl dostat zítra tak později napíšu jestli je v pohodě.

Jo a Citroen C5 2.0 HDI 100KW (2006)

To jarrez:

Chci se optat jak to vypadá s autem ..jestli to škubaní za jízdy zmizelo. ...

take by mne to zajimalo, a pripadne jake konkretni cidlo to je.. mam naprosto stejnny problem s totoznym vozem.

prečo nie si ochotný napriek prísľubu napísať čo bola chyba,


Auto bych měl dostat zítra tak později napíšu jestli je v pohodě.

Jo a Citroen C5 2.0 HDI 100KW (2006)[/quote]

_________________
Citroen C6 2,2 HDI
Citroen XM 2,1 TD