Byl jsem po 9 měsících na servisu klimy a přitom jsem nahlédnul do manuálu k "plničce". Berla tam byla jen do roku 2005, takže množství média mě dali podle toho- 875g. Ale pak ještě nějaký ten olejíček a toho jsem dostal 13g. Ale předtím jen 5g, což mě trochu zaskočilo. Neptal jsem se tam, protože už to stejně nejde změnit, ale v celku mě zajímá, jaké by tedy mělo být množství "médií" pro auto r 2006. Nemáte někdo údaje k porovnání?
Díky
Po těch 9 měsících a 12300 Km byl rozdíl 455g. chladícího média- Recyklace 420g.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Nevím, kde vzali tuto hodnotu, všechna Berlinga II mají náplň 575g +-25g. A na to vem jed. V oleji problém nebude, ten ti plnička doplní podle množství odsátého oleje, takže to je v pohodě.

Tak po dotazu na servis Citrőenu, mě bylo řečeno, že moje auto má mít 875 g. média a olej v orig. servisu dávají 0.4 až 0.7 g - to není překlep. Tuto hodnotu na olej mají nastavenu pro všechny typy. Těch 13 g, co jsem dostal, se dává, u novýho auta, kdy jsou čistý trubky atd. A taky mě to netěsní, protože předpasaný interval kontroly je 1x za 2 roky a u zdravého systému je po 2 letech únik kolem 20g. Ale není to nic velkýho. Spíš nějaký těsnění, či volnější hadice.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Zajímalo by mě který servis to byl. Dělám totiž taky v autorizovaném a něž jsem psal příspěvek, tak jsem se podíval na data do citroen dokumentace. Jen tak pro informaci, většina plniček které znám, je schopna vážit olej až od jednoho gramu, tak nevím jak to odměřují. Zásobní nádobka na plničce je na 150 ml- řekněme tedy na 150g- čož by tedy mělo vystačit minimálně na 180 aut. ....tak nevím nevím...asi něco dělám špatně Osobně- podle zkušeností které mám, odsaješ z auta nejčastěji od 5 do 25g oleje a to tam taky vrátíš.

P.S. pokud objednávám olej do zásoby, chodí mi balení, které obsahuje 6 x 250 ml oleje. Tak to mám do důchodu co dělat.

Proto jsem založil toto vlákno, aby se to vyjasnilo... Uvítám každý podnětný názor. Moje informace jsou z telefonického rozhovoru s technikem od auto Mrkvička- Citrően Kosmonosy- Mladá Boleslav.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

od tud mam auto na prodej vynikajici na servis no nevim kdyz sem chtel nastavit automat svetel tak nevedel vo co go?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak automatiku světel mi bez problému nastavili ještě při prodeji v Citroenu Poděbrady.

K té klimošce...náplně nevím, ale bylo mi řečeno, že ji mám tak dvakrát do měsíce pouštět, aby byla zajištěna těsnost systému. Takže pokud Relax jezdil delší dobu s vypnutou, tak se asi proto ztratilo chladivo

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Ano- to je možný. Auto jsem kupoval jako ojetinu- kdo ví...?
Každopádně to bude chtít servisní zásah. Sice víc peněz najednou, ale pak snad klid.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Měli jste pravdu- jak Carr77, tak trochu i Havlicek.Lukas. Chladiva bylo moc. Nejdřív říkali 650g, pak změna na 575 +- 25g.
Popsaný únik způsobilo přeplnění. Odfouklo se to přes kompresor- že by pojišťovák ??? Olejíčku jsem nakonec dostal 0.02kg- výstup z plničky je nepřehledný, italsky, v kg a na 2 desetinná místa. Systém je prý v pořádku, ale mám tam kontrastní látku a pojedu tam asi za 14 dní kvůli další věci, kterou začali řešit- popíšu jinde.
Tady je výstup z plničky

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

citace smazana > porusuje pravidla fora
No vidíš, tak nám to sedí 0,02 kg je 20 gramů

servis klimatizace spojenej s výměnou chladiva a oleje je totální nesmysl jenom kvůli tahání peněz ze zákazníků.
To je jako každej rok nechat servisovat ledničku, vyměňovat náplň a furt se v tom hrabat.
teď se začnou ozývat majitelé servisů, plníren klimatizačních okruhů a dodavatelé chladiva R134a, jako jeden z argumentů bude, že vozidlo je na rozdíl od ledničky v pohybu a proto je potřeba chladivo kontrolovat.
TO JE NESMYSL.
Pokud klima funguje, je potřeba akorát vyměnit pylovej filtr a maximálně nějakym preparátem nastříkat výparník a kondenzátor (chladič a saharu).
To je veškerá pěče, kterou klima potřebuje.
Pokud bude chladiva v okruhu málo, čidlo tlaku nedovolí spustit kompresor a tím sice klimatizace nebude fachat, ale taky se nemůže kompresor zadřít (to znamená řešit problém s klimou až nastane)
Další věcí je to, že v servisu vám odsajou nějaký množství něčeho, zvážej odsátej odseparovanej olej, odsátý chladivo, to přeženou recyklačním modulem a naperou vám ho zpátky.
A přitom vůbec nikdo neřeší, proč je v okruhu chladiva málo, tzn. kde byl únik. Pokud totiž do auta už před vámi někdo napustil nějaký médium, klidně můžete mít namísto R134a v okruhu šumavskou směs a i kdyby Vám tam nakrásně běhalo přesně 525 gramů, tak prostě klima korektně běhat nebude a navíc to kompresor může vodskákat daleko šerednějc než když tam budete mít chladiva jenom málo.

Nějakej čas sem do těhle věcí dost podstatně dělal a jediný co má smysl při uniklým chladivu je odsát zbytek, VYHODIT (tzn. nechat legálně zlikvidovat) zjistit důvod úniku nejčastěji samotný servisní ventilky, a poté naplnit NOVÝM chladivem a NOVÝM olejem.

Pokud si chci chladivo pouze nechat doplnit, musím mít 100% jistotu, že tam nikdo přede mnou nenarval co mu přišlo pod ruku.

Tak.

Chystám se na amatérskou dezinfekci klim. Je možno stručně poradit jak na to? Na spreji je sice návod, ale zkušenosti jsou něco jiného.

_________________
Berlingo 1,6 16V, benzín, r.v. 5/2005, Modutop

Tady není moc co poradit. Nacpi hadičku kam až to půjde a stiskni trysku. Pak tahej ven.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

citace smazana > porusuje pravidla fora
Ta hadička je někde pod autem ?

tu hadicku mas na tom desinfekcnim spreji strcis to do vydechu klimy co nejdal a strikas a strikas

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa