Ahoj XMáci!
už viac ako rok ma hnevá zvláštne kovové škrípanie v motorovom priestore vychádzajúce z pravej strany skôr z dolnej časti.
Hlavne sa to ozýva pri ostrejšom prejazde pravou zátačkou (keď sa nadľahčí PP koleso?), prípadne na väčších nerovnostiach,
dokonca aj pri tvrdšom rozbiehaní alebo preradení. Zároveň cítim nejaké vibrácie, akoby sa motor hojdal, alebo čo.
Už mám plné zuby rád od mechanika, že nemám chodiť rýchlo do zátačky - sám seba som presvedčil, že je to vymlátený horný silentblok motora, ale iba som v tom utopil prachy (btw. nechce niekto ten starší? je úplne použiteľný!). a mechanik ticho - nemá problém vymeniť dobrú vec za novú, však on nie je na rozmýšľanie...;-(
"kosti" nápravy sú max. rok staré, bez vôle, poloos bez vôle, motor sa dosť hýbe ale to asi všetky 2,5TD.
Môže to byť stredové zavesenie motora?
Alebo vymlátené gumy na držiakoch tyče stabilizátora na nápravnici - v tých hliníkových puzdrách?
alebo uvoľnená nápravnica?
mám strach, že niečo urvem...

prosím o radu

_________________
C6 2.7HDI Exclusive '06
ex:
XM 2.5TD Pallas '98
XM 2.1TD Prestige '00
XM 2.0i '90

Nazdar, vypadá to, že 2.5TD mají nějaký unifikovaný seznam závad, kterými si zcela zásadně musí všechny projít ;o) Horní i dolní silentblok mám vymačkaný taky, motor lítá vpřed i vzad statečně, ale pohyb v příčném směru jsem zatím nezaznamenal, takovou vůli ve středovém uložení bys možná zjistil lehkým přizvedáváním motoru na pravé straně (dřevěný špalek + zvedák + kamarád v pokleku pomalu heverující nahoru) a současným pozorováním toho uložení shora. Větší vůle by snad šla pozorovat, těžko to bude vychozené jen v axiálním směru...ale jistý si nejsu. Jinak jisté zvuky může vyluzovat i krycí plast na podběhu, když tam tak trochu plandá a vlivem odstředivých sil občas škrkne o řemenici pomocného řemene, časem si do ní vybrousí drážku a dá pokoj ;o) Ale to není určitě skřípání kovové a vibrace by to asi taky neprodukovalo. Co připojení výfuku? Vzhledem k tomu, že je celý zavěšený, odstředivou silou se bude hýbat a v té zatáčce nepatrně měnit úhel vzhledem k "normální" vzájemné poloze s motorem i autem, nemůže být pachatel skřípotu někde tam?

Jinak kolik bys si žádal za ten silentblok? Že bych našemu motoru drobet omezil amplitudu kmitů...

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací

vidim, ze to nase stretko musim urychlit;-)
ale ten vyfuk musim pozriet - to by bola velmi jednoducha robotka ho nejako viac zafixovat.
mozno sa vytahala ta zavesna guma veru...

o silentbloku ti necham spravu

_________________
C6 2.7HDI Exclusive '06
ex:
XM 2.5TD Pallas '98
XM 2.1TD Prestige '00
XM 2.0i '90

pavca mal zasa pravdu....skripot sposoboval pohyb vyfuku za katalyzatorom medzi dvoma stopermi. Trochu som ich vyhol, ale poobzeram sa o zavesnych gumach novych....diky pavca! hlavne, ze som vymenil 2 silentbloky dohromady za 250 EUR. Mechanici su uzasni ludia! Dufam, ze najdem v zivote niekoho o kom mozem povedat, ze cest vynimkam;-)

_________________
C6 2.7HDI Exclusive '06
ex:
XM 2.5TD Pallas '98
XM 2.1TD Prestige '00
XM 2.0i '90

No aspoň že to nebyla nějaká závada za další ranec jurášků, gumy by tam měly být snad dvojího typu, jeden typ je OE 1755.59 mají např. u Vás u Kelly.sk za 1,25Eur Starline (je třeba objednat na pobočku, skladem v CZ), druhý OE 1755.64 za 1,54Eur od Bosalu tamtéž, vzájemně nejsou vedené jako náhrady, ale kam který patří, to jsem takhle narychlo nezjistil, fotku tam má jen ten první typ, ale asi to nebude problém vypátrat.

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací