Z tohohle sem trochu "na prášky"


Podle všeho mi zlobí konektor ABS na pravým zadním kole.

Jak se k němu ale dostat? Sundám kolo a když si posvítím, z boku na ten konektor dohlídnu. Je uvolněnej z držáku, takže už s ním někdo něco dělal...ale ruku tam opravdu neprostrčím a vycvaknout tu drátěnou sponu, to už vůbec ne


Není na to nějakej fígl? (vyjma demontáže zadní nápravy...)



Dík...

sundej celej brzdič a pak to vyndáš. Kotouč dolu, destičky a brzdič taky.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Aha, takže...to dám do servisu

Ježiš to ne to zvládneš. taky jsem to dělal a nejsem největší šikula.

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Mno, já to nějak zvládnul rozpojit, vyplantat a zase naondulovat zpátky do držáků (po výměně kusu ukývané kabeláže) i bez sundávání čehokoli dalšího, než zadního kola, ale dost jsem se kolem toho válel po břuchu, po zádech, na levém boku, na pravém boku... a těch sprostých slov...

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací

Takhle, mě nešel vynadat starej vůbec musel jsem ho vymlátit a to na autě nešlo. pak očistit to pouzdro (dírku) a novej zapadl jak do bavlnky..

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Tož na vyjmutí čidla jako takového bude ta demontáž určitě vhodná, ale dotaz zněl, cituji "Jak se dostat ke konektoru zadního čidla ABS?" Já samozřejmě uznávám, že nejlepší je podezřelé čidlisko vybouchat (vyndat původní nedestruktivně se mi taky dosud nepovedlo), ale pokud je čidlo jako takové v pořádku a zlobí uklepaná kabeláž (či snad v tom až téměř nepředstavitelně šťastném případě pouze ohnilý konektor), čidlo bych nechal v klidu zatuhle vězet tam kde je a zalátal bych vedení. Ale na předním kole už jsem taky vytloukal, ba i zalomenou šestku aretační šroubek doloval... Eště že ty oktávky mají taková hezká, levná a k mému typu ABS vhodná čidla.

_________________
BX19D r.91 stavební, 2CV6 r.84 hrací