Ahoj,
chtěl bych se Vás zeptat, zda má někdo možnost mi prověřit jedno autíčko, které bych chtěl koupit dle VIN, jedná se o C8. Díky

Vždycky když jsem ověřoval dle VIN, tak jsem to dělal telefonicky s autorizovaným servisem a vždycky mi ochotně přečetli vše, co tam bylo zadáno. Teda pokud ti jde o servisní historii. Pokud chceš záruku, že není kradené, tak jsou na netu firmy. Ale chtějí min. 2000 Kč za základ a až 10000 Kč za komplet. V tom už ale je i měření laku a podobné speciality.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Jestli je to jeste aktualni, posli VIN a ja ho necham proverit v Citroënu...Jinak i kdyz vim, ze to sem nepatri, mel bych mozna k prodeji svou C8 2.2 HDI 16V, r.v. 06, koupeno mnou nove v CR, seda metal. Aster, 6 kvalt, exclusive, vse mimo kuze a navi, (xenony, el. bocni dvere, alu, atd.), servis vzdy po 15 tkm, dnes ujeto 91 tkm, jeden ridic-ja:-), 2/3 cest pouze dalnice. Verze s 5 misty, servis jen autorizovany, od nova s koberci a potahy sedacek, interier bez vad, exterier ctyri pet kosmetickych v horni vrstve laku, vsechny plasty i plechy puvodni, nebourane, nevybydlene, oproti stavu z fabriky navic tazne a folie na oknech a roletka okna 5. dveri. Auto je do 12.9. v prodlouzene zaruce. Na zaruku reseny pouze odletnuvsi krytky ostrikovacu svetel, mechanismus spousteni rezervy (oboji moje chyba) a oprava pridavneho topeni. Predni desky a kotouce najeto 5 tkm. Spotreba 6,5 (ve dvou zahranici 2500 km dle predpisu) az 7,7 na hranici povolene celkove hmotnosti a lehce pres limity:-)P.S. jezdi jeste na origo pneu... Dle mych zkusenosti 95% C8 stoceno a to o 1/3 az 1/2 proti skutecnosti, z 20 aut, ktera jsem pro rod. prislusnika proveroval, videl a projel 19 stoceno!!! A zbytecne, jen proto, ze chceme byt klamani a kupovat auto, ktere ma na tacho do 120 tkm...

A můžeš alespoň naťuknout, v jaké asi cenové relaci by tě mohla opustit?

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

plne suhlasim s tym, co napisal Winca - ohladne tych stocenych km. Ja som si tiez nechal preverovat servisnu historiu a km cez svoj kontakt v Citroene a vsetkych 5 aut (vsetky C4Picasso), ktore som mal v danom case vyhliadnute v roznych bazaroch, malo stocene km! najviac drzosti mali v jednom bazare na zapadnom Slovensku., kde ponukali auto so stocenymi vyse 100tisic km. udavali, ze auto ma 75tis. a malo min. 170000... a to som mal vyhliadnute auta, ktorym tesne skoncila zaruka. Ak ti ponukaju v bazare auto starsie ako 2 roky, dovezene a udavaju okolo 100 tis. km, tak tie auta na 90% su stocene! ak mas tu C8 vyhliadnutu staraiu ako dva roky, tak uz bude problem zistit skutocny stav km a servis.historiu. Vacsine aut z vonku totiz nedokazes zistit skutocnu historiu po skonceni zaruky ( nezabudni, ze tak ako sa lahko stacaju km, tak jednoducho dokazu ti bazarovi podvodnici sfalsovat aj servisnu knizku). V mojom pripade nakoniec padlo rozhodnutie na predvadzacku, ktora bola po prvej garancke. bola sice o 3 tis. € nad moj li.it, ale ked som si vsetko spocital, aj tak som radsej isiel do takmer noveho auta. Tebe odporucam auto kupene v CR s dokladovanou historiou, alebo auta z Nemecka prip. Francuzska, ale len od oficialnych predajcov (tzv. Autohaus), lebo v Nemecku a Francuzsku je stacanie km a pozmenovanie historie auta trestnym cinom (aj v Belgicku), cize velke bazary to urcite nerobia, jedine tak nejaki nemecki Turci...

_________________
Xsara Break 2,0 HDi / 80 kW/ 2002 / Exclusive (predaná)

C4 Picasso 1,6 HDi FAP / 80 kW / 2009 / Seduction / 17"