Ahoj, tak jsem cca pře 2 roky koupil C8 r.v. 2005, 79kW, 2.0 v automatu z Itálie. Je pravda, že trochu línější, ale já taky, takže se to vyrovná. Jinak za ty dva roky jsem také měnil pouze stěrače, pojistku k odstřikovačům a baterii. Jinak naprostá spokojenost. Spotřebu při dodržován í předpisů 50, 90, 130 7.9, při rychlejší jízdě i 8,6l.
Chci se jen zeptat, narazil jste na slovo FAB, doted nevím co to je, ale všichni se toho bojí? Co to je a jak zjistím, zda to mám či ne?

FAB je značka českých klíčů a zámků. Pokud máš na mysli FAP, tak to je FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC. Je to součást moderních dieselových motorů zachycující saze. U Citroenů je to umístěno u katalizátoru. Co trápí majitele motorů s FAP je jeho životnost, která už se prodloužila na zhruba 200 000 km. Různé automobilky používají různé metody regenerace tohoto filtru pro prodloužení jeho životnosti. Citroen to řeší občasným řízeným přidáním aditiva zvaného EOLYS naplněného v nádržce umístěné u hlavní palivové nádrže. Na povel počítače, který vyhodnotí stav filtru jako již částečně zanesený se spustí jeho regenerace (vypálení). K tomu je zapotřebí protáhnout auto se zvýšenými otáčkami asi 5 minut (doporučuje se nepřetržitá jízda rychlostí nad 60 km/h). Při každé regeneraci nedojde k úplnému pročištění. Časem se tedy filtr zanese a je nutná jeho výměna + doplnění EOLYS. Drahá sranda 15 až 20 tisíc Kč. Různí kutilové to celkem úspěšně řeší vymytím rozebraného filtru wapkou s následným resetováním hlášení v pal.počítači, jiní ho prostě vypářou a elektroniku nějak oblbnou. Kdo ho vypáral, říká, že se mírně zvýšil výkon a klesla spotřeba, ale to budou asi zanedbatelné hodnoty.
Když nevíš, jak zjistit něco o svém autě, opiš si VIN a zavolej do Citroen servisu. Mě vždy ochotně odpověděli na všechno.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

vyndej ho nech ho přez diagnostiku odpojit a máš klid. nemusíš ani dolejvat aditiva. Jinak doplňující sada aditiv kupodivu je nejlevnější u peugeota. Stojí cca 4000Kč

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Ahoj díky za informace, myslel jsem opravdu FAP. Zkusím se tedy zeptat v Citroenu. díky

v citroenu ti to neudělaj co blázníš?

_________________
Aktůálně: Citroen Jumper 2.8Hdi
dříve, X1, ZX, X2, C5, XM Y4 Break 2,1TD 12V - Musketier, ful palba včetně vyhřívané kůže, xenon atd..C5 Break 2,2 HDI Exclusive v kůži

Loni v létě jsem doléval EOLYS. Nechal jsem si to udělat v Peuegotu a i s výměnou čidla (prý bylo najednou vadné) mě to stálo necelých 5000,- Jezdím hlavně dálky, tak doufám, že FAP ještě dlouho vydrží.

_________________
C8 2.2Hdi/94kw r.v. 2004

Všechny vás tu zdravím, mám sice Peugeota, ale to snad nevadí. Mám ho již 2 roky, dovezeného z Belgie a naprostá spokojenost. Mám moto 2.0HDI 100kw, měl najeto 150000, nyní mám skoro 190000. Zatím jen spotřební věci jako olej, ve 180000 jsem dělal rozvody. Nyní byla první neplánovaná závada, odešlo 1 ložisko v zadním kole. jinak zatím bez problémů. Mám i FAP a také bez problému. 100kw motor je vilice silný, jsem s ním velmi spokojen a výkon naprosto dostačuje. Kombinovaná spotřeba 8,0L, a to ho nešetřím, často jezdím s přívěsným vozíkem a po dálnici jezdím 130-160km/h.

_________________
P 807 Exclusive 2.0HDI 100kW 2007

Zdravím všechny zúčastněné. Právě jsem si domů přivezl C8 -ku. Vybíral jsem dlouho a stále se mi něco nezdálo- původně jsem chtěl Ulysse, protože mám multiplu 1.9 JTD (super auto) takže Fiat. Procházel jsem fóra- toto bylo 2. nejlepsi v komunikaci:-). Nejlepší je fórum 807-ček. Ale to je jedno,protože všechty informace od vás všech mi pomohli ujasnit si co chci.
- mladší auto (vzhledem k motoru se jednalo o ročník max. 2007 a mladší- jsem zjistil posléze..)
- motor 2.0 Hdi 100kw RHR 6 st. převodovka
- dig.klima, tempomat, park.asistent(pro manželku:-) ), 7 sedaček, centrál s DO.
- A k tomu (ale nemuselo by )- stř.příčníky, xenony, tažné, sat.navigace, elektrony, příd. topení,

Jo a ještě něco-
nezáleží na značce(C8, 807...), protože cenově jsi jsou všechny 4 auta velice blízko, servis je stejný, interiér taktéž-až na jemné odlišnosti.... To ovšem příliš neplatí o Lancia Phedra, která je v interiéru až příliš snobská ( promiňte mi to označení ...). A Phedra se mi dokonce i líbila -ta robusní maska, mnohem více výbavy za stejné peníze nevybavení sourozenci- a byl jsem rozhodnut, že to bude naše nové auto. Jenže manželce se tento "honosný" způsob pojmutí interiéru prostě nelíbil.
A pak jsem ji uviděl - C8, 2007 rok, 2.0. Hdi 100kw, Exclusive....pokračování příště

prý serviska,dovoz Belgie, skoro dvěstě natočeno. Pán souhlasil s prohlídkou v servisu i s diagnostikou. Sám měnil nefunkční el. servo. Vše v pohodě, stejně tak uložení kol..... Velká spokojenost, dokud nepřinesl smlouvu - 3 odstavce, které pojednávali o tom, že koupí na sebe beru veškerou zodpovědnost za pozdější -i skryté - vady!! Tak to jsme narazili, já měl totiž sebou smlouvu z netu a ta se zase nelíbila jemu - hlavně věta, že pokud vědomě lhal ,můžu odstoupit od smlouvy. A na dotaz, zda vědomě něco zatajuje ( v tom mi řekl o výměně serva ) řekl že ne tak co se bál že .... Nicméně když viděl, že opravdu auto chci, ale takovou smlouvu nepodepíšu, svolil na vyškrtnutí sporných pasáží v jeho návrhu smlouvy a plácli jsme si. Smlouva byla podle obchodního zákoníku, což jsem prodejci oznámil, že jsem rád, jelikož kdyby bylo vozidlo náhodou kradené, tak mi ho nemůžou zabavit ( kromě vyšetřování) a prodejce se tímto nezbavuje zákonné záruky na skryté vady po dobu 6 měsíců ( ikdyž si toto někteří prodejci myslí-proto obchodní a ne občanský zákoník).
S autem jsem jel domů 250 km. Byla to krása s nádherou. Tak snad u toho dlouho zůstane!

Tak gratuluju a přeju hodně štěstí! Mám sice Peugeota, ale jinak naprosto stejné auto i rok a dovoz taky z Belgie. Kupoval jsem ho před necelými 3 roky, mělo najeto 150000, teď mám 200000 a zatím jediný problém, že mi odešel imobilizér v klíči. jinak naprostá spokojenost.

_________________
P 807 Exclusive 2.0HDI 100kW 2007

Díky, doufám že to bude vše ok. Zatím jsem veice nadšen - ze všeho.

Zdravím, tak jen malá doplňující informace k mé C8-ce. Jak jsem psal, mělo to být servisované vozidlo(dle servisky). Tak jsem si našel onen autosalon v Belbii a napsal jim e-mail, zda by mi mohli zaslat servisní historii. Mail jsem psal před půlnocí a druhý den ráno jsem měl v 8,00 již odpověď i s přílohou s kompletní historií vozu! Tedy vše 100% sedí se servisní knížkou a ještě mám přehled co a kdy na autě dělali. Jediná chyba na kráse je, že je celý dokument v holandštině .

Já jsem takovýto dokument dostal už od prodejce auta. Bylo tam rozepsané, i kdy přezouval letní/zimní gumy

_________________
P 807 Exclusive 2.0HDI 100kW 2007

ale tuhle informaci by ti mel rict kazdej servis citroen, bo se to zadava do centralni databaze

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

_________________
XeMo Berline SX “exclusive“ 2,1TD rv. 99 “Silver Shadow“
XeMo Berline Exclusive 3.0 V6 12V r.v. 95 "Deep Blue"
GS Confort Berline 1015 ccm rv.72 “Pekáč“ (probíhá renovace)
Kdo se moc ptá, málo googlí.