Zdravím, chtěl bych se zeptat jak velký je problém vyměnit naftové čerpadlo u 2.1TD, r.v. 1992 (Y3), protože teče. Jedná se o čerpadlo BOSCH. Teda nevím jistě, že teče přímo čerpadlo, nafta teče vlevo, u rozvodů jako zezadu čerpadla, nevim co tam všechno je, není tam pořádně vidět. Už jednou teklo a bylo vyměněno za jiné, (prý)repasované. Hlavně mě zajímá jestli je nutné rozhodit celé rozvody, nebo jestli je čerpadlo na drážce na hřídeli, a co všechno bude potřeba očesat. Mám ještě jedno XM na náhradní díly se stejným motorem, tak bych tam chtěl přehodit čerpadlo z něho. A ještě by mě zajímala cena případné repase. Díky.

Ahoj.Sam mam cerpadlo Lucas,ale myslim ze prisrobovany tam bude stejne.Priruba ma tri srouby,ten nejhorsi je ze spoda,plus jeden sroub na drzaku cerpadla.Vypada to,ze ti tece gufero na hrideli.Rozvody sundat nemusis.Kdyz sundas plastovej kryt co kryje remenici cerpadla,tak na remenici najdes dve diry o prumeru 8 mm.Pak staci otocit motorem tak,aby se kryly s dirama v bloku pod remenici,v nich jsou osmicky zavity.Takhle dvema sroubama velmi zlehka pritahnes remenici a po vyndani cerpadla zustanou rozvody pohromade.Cerpadlo je na klinku a na kuzelu,proto porrebujes stahovak.Ten snadno vyrobis,az uvidis jak je to udelany.

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit