Poradíte mi prosím někoho, ideálně ze severní strany Prahy, kdo by pomohl diagnostikovat a opravit problému s padající naftou?
Pokud auto stojí (stačí přes noc), tak další den nenastartuje. Pomůže nahnat naftu ruční pumpou a naskočí. Pokud auto parkuje čumákem z kopce, tak situace nenastane.

Bylo to v origo servisu, ale nevědí si s tím rady a zkouší měnit díly - naposledy odhalili a vyměnili jeden vadný vstřik.

Děkuji

_________________
C4GP (respektive už Spacetourer) 1.6THP EAT6 2018

rucni pumpa ? myslis balonek ?? neni mozne ze ej v haji ? kudy jinudy by nafta padla ?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jj, balónek pod krytem v motoru. Pokud by byl špatný, dávalo by smysl, že čumákem z kopce ta situace nenastane?
Jinak netuším, čím by to mohlo být. V origo servisu to bohužel evidentně nevědí taky a mění díly metodou pokus omyl, což není nejlevnější varianta.

_________________
C4GP (respektive už Spacetourer) 1.6THP EAT6 2018

tak vezmem to polopate - pokud je natlaceno nafta padne netesnosti
spoje - balonek - zpetny ventil na cerpadle pokud je - vstrik
ale vstrik by uchcaval asi i pri cumaku z kopcebalonek je tusim vyse jak filtr paliva - tak proste se to drzi ve filtru a zbytek dotaha za jizdy

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Logická úvaha, nejspíš i správná. Všechny vstřiky jsou po kontrole a jeden špatný je zrepasovaný.
Ale bohužel se v tomhle vůbec nevyznám. Není nějaký tip na někoho, kdo by se tomu pověnoval kolem Prahy?

_________________
C4GP (respektive už Spacetourer) 1.6THP EAT6 2018