1. Ahoj všichni, potřebuji poradit abych nedopadl jako loni, když mi zamrzlo odvětrávání od klikovky, ale musím podotknout že bylo -18.
2. Jezdím denně 13 km do práce a motor se asi nestihne zahřát natolik aby se výpary od klikovky stačili odpařit tak se mi stalo asi 3x že po sundání nohy s plynu motor jel v otáčkách a musel jsem vypnout kliček. Po sundal krytu sání jsem pod klapkou našel led s olejem po odstranění se jelo dál. Je mi jasné že jsou to výpary od klikovky, ale jak se tomu vyhnout. Mohu tu koncovku od klikovky odpojit a udělat falešný vývod aby kapal podél motoru volně dolů a druhý konec co je napojen k sání volně, aby si přisával od prostoru motoru nevím jestli to tak může být nerad bych nadělal více škody než užitku. Musím podotknout že jezdím na LPG a nevím jestli to má na to vliv, ale prosím o radu předem děkuji.

_________________
Picasso 1,8 16V r.v. 2001 LPG

U těch našich motorů je taková malá vada že to nemá přisávání teplého vzduchu od výfuk potrubí, kdyby to tam bylo tak se to nestane. Tak to při větších mrazech občas udělá. Mě se to stalo jednou a to bylo přes -20.

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

ŽE BY TO NIKOHO NETRÁPILO A NIKDO TO NEŘEŠIL

_________________
Picasso 1,8 16V r.v. 2001 LPG