Ahoj, nerad zakládám nové vlákno, ale nechtěl jsem to cpát pod "Tapecírunk dveří".
Normálně používám na odemykání a zamykání auta centrál na DO, ale občas odemknu a zamknu normálně klíčkem, ať se pohne i vnější část zámku ( co kdyby odešlo DO, žejo ). No a teď jsem zjistil, že na straně řidiče mi nejde zasunout úplně klíček - chybí tak 2mm a nejde s ním pootočit. Takže neodemknu ani nezamknu. Nemám už tak malé děti, co by tam něco zkoušeli nacpat, tak si říkám, v tomhle by neměl být zakopanej pes. Nestalo se vám to někomu? Je možné, že se v zámku něco rozpadlo a přitom to nevadí v pohybu zámku při pohybu od serva? Je nějaká šance se zevnitř dveří do zámku dostat a opravit si to?

Zkus to prostříknout, třeba se zaseklo pouze stavítko zámku. Jednou jsem také chtěl otevřít klíčem a měl jsem pocit, že mám úplně jiný profil zámku a klíče, jak se mu tam nechtělo.

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

...třeba WD40 -tkou....

_________________
Xsara Picasso 1.8 16V, benzín+LPG,tempomat, r.v.2001, už 200000 Km dle počítadla, zelená s otvírací střechou.
LPG NÁVODY-STŘECHA

jojo zkus to prostříknout WD40

_________________
Martin

C4 Cactus 1.2 81kW r.v. 2018
----------------------------------
Picasso 1.8 16V r.v. 2000

Tak díky za rady. Prostříknul jsem to WD-40 kou ( dělával jsem to i dříve ) a pokoušel se to rozhýbat. Teda chtělo to hrubou sílu, ale jak mi lepilo co povolí dřív, jestli klíček nebo zámek, to bych vám nepřál. No nakonec se povedlo. Takže poučení do budoucna - rozhýbávat 2x častěji a určitě před zimou nastříkat do zámku nějaký silikonový olej .