Ahoj jelikož u moji xantie nastal problém se spotřebou tak jsem píšu spotřeba se začala pohybovat okolo 16až20 litru na 100km , což se mi zdá moc ! ( tedy aby se to zdálo že jo )

už jsem vymněnil toto : čidlo teploty co jde do ŘJ , čidlo talku vzduchu v sání , svičky , čidlo tlaku paliva , regulator tlaku paliva , vstřikovače , šibnu zapalování , čerpadlo paliva , snímač polohy škrtící klapy , servo volnoběhu , to je snad všecko mněněno za originál žedné nahrady

takže dira v nadrží není ! , hadice paliva ok netečou , tak už nevím čím to muže být ? (doufám že né ŘJ nebo tak něco to bych asi bečel ))

dík za případné rady

tak skus vymenit este lambda sondu. ta ma velky vpliv na spotrebu

_________________
C 5 I 2.0HDI bez +

ta je mněnaná cirka před mněsicem snad by nepošla za tak krátkou dobu , spiše mně tak napadá že by najk spadnul soft v ŘJ , JE TO VUBEC MOŽNÉ ?

Ono když to beru takhle , tak ji mám 3 roky a každou zimu lezla spotřeba nahoru cirka něco mezi 12 a 13 litry na 100 km po mněstě ( i to je dost ) (ale v přiručce k autu uvaději kombinovanou spotřebu myslim 12.80 litru na 100 km nebo tak najk ) takže jsem tomu nevěnoval pozornost , ale když mi letos začala papat 16 až 20 litru na 100 km po mněstě tak to je přeci trochu moc ? ne ? tak jsem to začal řešit postupnou vymněnou dílu co jsem psal jako první šla lambda to jsem zapomněl napsat a pak postupně od nejlevněšího dilu a ž po nejdražší , i tak mně to stálo balík

no a tlaky motoru byly mněřeny v servisu ve staré vsi na ondrejnici u ovy RICÁR nebo jak se to jmnenuje ten servis a říkaly že na všech valcich jsou ok , takže by mně fakt zajímalo kam se ten benal poděje jo ještě bych zapomněl že moje xantka dost smrdí po benalu z výfuku a pokud mužu porovnat tak opravdu hodně , prostě je někde zakopaná krysa ( teda pes ) ale kde kde

tak skus resetnut pocitac alebo prehrat soft v nom. sak to je strasne vela. kukol by som parametre ci a ako fachci lambda sonda.. od tej sa odvija spotreba. a vzduchovy filter mas aky aj so svieckami?

_________________
C 5 I 2.0HDI bez +

Co říká diagnostika?

Špatné teplotní čidlo? Prasklina na výfukovém potrubí před lambdou? - to bývá obtížně detekovatelný takto se projevující problém. Lambda měří zbytkový kyslík, když leze nějaký navíc do výfuku, obohacuje se směs...

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

jak se resetuje ŘJ ? (JESTLI tak že ji odpojíš na 30 minut ) tak to už jsem dělal
jinak soft přehrát řj asi bude problém jelikož ani nevím co mám za rj jelikož je na ni napsáno na štítku jen 96/R 03 nic vic grrr

čidlo teploty co jde do řj jsem mněnil je nové a i ty zbyle 2 čidla na budik a spínání vetilátoru
diagnostika nic neříka vše je ok
vyfuk je ok nikde nefiči lambda je ok podle emisi
a filtr nový nejsem prese
akorát jak jsem psal smrdi z vyfuku benal no , a podle svíček kdýž nechám motor běžet +- 15 minut je to sakra bohaté a to i v létě , pokud to projedu třeba 100 km v letě tak svíčky čísté

jedíné co mně ještě napadá je čidlo teploty nasavaného vzduchu což je čidlo v klapě je vidět jak mile sundáte plast trubku sání mezi klapou a filtrem , což je problém jelikož najk mi nejde sehat ani v originále a ani v náhradách grrrrr

ak mas dobre emisie tak ti to nemoze vela zrat!! mi to dako nejde do hlavy. chod na dialnicu drz 100km/h rychlost a zmeraj kolko ti to zozralo na 100km..

_________________
C 5 I 2.0HDI bez +

na emisich to myslím až tak moc nezaleží spiše pokud by špatně motro palil atd a to nepali to auto jede až moc dobře

zatím jsem nikde dál nejel v kuse , ale podle všeho je to fuk jestli to šetřím nebo jestli jedu jak prase furt to žere stejně ""prostě zakopaný cigan nebo co""

pises ze ti smrdi benzin vo vyfuku. keby to tak bolo tak nemozes mat emisie ok. keby to ozaj zralo vela tak to v emisiach zistis. ked je zla lambda a motor zere o par litrov viac ako normalne tak uz to zistis na emisiach. a tebe to zere podla toho co pises 20 litrov co je vela aj na tank takze si myslim, ze bud chodis teraz v mrazoch po meste poriadne svizne, co by este ako tak tych 20 litrov mohlo ospravedlnit alebo mas daco so spalovanim a to musi byt na emisiach poznat.

_________________
C 5 I 2.0HDI bez +

no tank žere trochu vice BMP žere cirka cesta 80 litru a terén 120 litru na 100 km , tak u toho zatím nejsem no

A stím smradem jsem se asi spatně vyjádřil smrdí benal z výfuku dokud se motor nezahřeje pak už ne nebo jsem si nevším a emise jsou opravdu OK dělané v řinu při stk a pak po výmněně lambdy tak ok emise

A pokud bych bral že někde je unik paliva tak snad bych to citil nebo by bylo vidět pod autem nebo pokud by to teklo někde u motoru tak by byl bynal citít z větření

No ono je taky možná skusit zajít jinam na emise , třeba na těch co ja jezdím z autem projde i tragař z motorem z tanku ,co ja vim jestli to má v pořádku te přistroj na emisich

a jak ty říkaš že tomu dávám kotel možná jo ale i tak těžko by si tenhle motor bral 16až20 na 100km , a naví už jsem psal že je fuk jestli to šetřim čili jezdím normálně nebo tomu dávám kotel spotřeba je furt stejná to mi pravě taky najk nejde do hlavy

Hele,prolez si ukostření v motorovém prostoru,ten kabe co leze od mínusu na baterce se rozdvojuje,jeden tuším vede na podběh,a druhý myslím do takové svorkovnice za baterkou,vyndej baterku,a všechny kostry odpoj,očisti očka,stříkni konkorem,nebo napatlej vazelínou,a dotáhni,taky si pak měřákem proměř odpor mezi baterkou,kastlí,a motorem.

Tohle mi dělalo na peugeotu 106,vysoká spotřeba,smrděl benzín,a moc to nejelo,pomohla výměna termostatu(auto se rychleji ohřálo),výměna teplotního čidla pro řj,a ve finále obnovení kontaktu kostry od baterky,měl jsem tam asi špatný spoj.

Prověř ještě ten termostat,auto by se mělo poměrně rychle ohřívat,pokud je podchlazené,tak tam sytič pere benzín,a žere to.Provozní teplota je 85-90 st.C

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"

Ahoj,
teda já mám X1 1.8 8V a divím se nad spotřebou 9.5L ale jak říkáš 16L tak jsem na tom ještě dobře:)
Nechápu jak to někomu žere je 8L,to snad ani není možné...
Těch 9.5l jsem měřil s lehkou nohou...

Každý tu lehkou nohu bere jinak. Jinak záleží i na okolní teplotě (zda jede sytič, případně jak dlouho), na lambda sondě, můžou být tlaky v prdeli, je toho moc.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima

Myslím skutečně lehkou nohu,jsem s té jízdy skoro nic neměl.
Lamdu jsem už vyměnil,ještě vyměním krokový motorek,je špatný,a jaké tlaky máš na mysli?Má to najetých 170tis.
Výfuk jsem kontroloval,tak nevím to bude asi na dlouho...

Seřízení ventilů, jestli nepropouští třeba a pak to cáká víc benzínu. Ale nejsem mechanik, takže neřeknu co přesně. Spíše hádám, protože jsem taky řešil podobný problém kdysi, ale na jiném autě, taky to moc žralo a tam už to měl po zjištění celý motor za sebou. Ale to snad u Tebe nehrozí.

_________________
Xantia X1, r.v. 1997, 1.9TD, klima