To bude těžké trefit příčinu,obzvláště když se do toho může srát i LPG..ale rozhodně bych dal svíce přesně co tam mají být,například co tam dává frantík,např. Eqyem-mám s nima 100% dobré zkušenosti jak na LPG tak na benzin,neškubou v žádných provozních režimech,prostě OK a jedna stojí cca 80 kč
Kabely hm Tesly jsou prý snad OK,ale kdyby byla možnost prohodit s někým na zkoušku,vyloučíš to.
Osobně bych šel taky po kostrách,trošku mě to začlo taky nedávno zlobit,výměna lišty nepomohla,(mám jednu rezervní)navíc na 1.6 lišta není.Svíce nové,krokáč OK,čidla taky,tak jsem projel kostry co jsem kde našel a na radu hlavně kostru co jde přímo od baterky na převodovku!Zhruba pod baterkou-větší šroub-matice,někdy to blbě kostří,možno ji přetáhnout jinam,mělo vyjít ke startéru-na železo!On ten hliník zřejmě časem méně kostří.Ale snad je to i zbytečné,já jsem to jen ošetřil a dal zpět-když to mohlo kostřit dobře 12 let tak snad bude i dalších ix let.. a světe div se měsíc zatím bez náznaku škubu-dělalo to tak u 1500-1900 toček,spíš na 1,2,3 rychlost,ale na tom nesejde.
Uvidím čas ukáže,ale vypadá to nadějně,navíc mě přestal-i když jen sporadicky-lítat otáčkoměr a mírně "poskakovat" rychloměr,taky palivoměr je konstantnější.Je to malý zázrak,ale kostra tj základ,není se zas tolik čemu divit.
Ty máš LPG s Ř.J. či ne?
