Caute borci..

Moj problem spociva v tom,ze odkedy som kupil origo Citroen alu disky,cca od 110km/h mi trasie volantom..Bol som uz asi 3x na prevazeni,stale rovnaky vysledok...Trasie..Uz som z toho na nervy..600 eur za origo disky a toto je vysledok..na plechacoch ked to mam ani tuk.. Nejake rady?

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

měl jsem stejný problém, je to potřeba vyvažovat " s lupou" a moooc pečlivě. Taky mě přepadla myšlenka o jiných AL.

Nebo pehodit kola a ocistit dosedaci plochy (provizorium), ale co jsem to tu prohlizel tak je asi prodava

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

mew se taky trese volant a pri brzdeni to je jeste horsi asi to budou kriuve kotouce

neresim jezdim

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

predavam, bud ich niekto kupi alebo nie..kazdopadne pojdu na reklamacku takze mi to je jedno

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Hoci ma do toho nic nie je, to aj kupujucemu povies, ze trasu tie disky, alebo uvedies, ze predavas " takmer nejazdene a v zaruke" ? ? ?

_________________
Xsara Break 2,0 HDi / 80 kW/ 2002 / Exclusive (predaná)

C4 Picasso 1,6 HDi FAP / 80 kW / 2009 / Seduction / 17"

nemam s tym problem.. to ze su v zaruke,na to mam doklad..na inom aute to triast nemusi.. aj ked po poslednom vyvazeni netrasie skoro vobec..

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Mě se začal třást volant po přezutí pneumatik na letní (tzn. na ty se kterýma jsem auto koupil) třese se okolo 130km/h. A ještě ke všemu né vždycky. Dvakrát vyváženo, udělaná geometrie a jen lehká změna k lepšímu.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

S tim bych moc neriskoval, vsak uvidis az nahle ztratis brzdny ucinek v nejhorsi okamzik.

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

no asi za 3 dny budu u dedy tak to hodim na rampu a podivam se co s tim je

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

vcera sem byl vyvazovat zimni pneumatiky o kterych sem vedel ze mi od 90km/h hazou s volantem
borec to hodil na vyvazovacku a POUZE 5g na kazdem kole a nešel udrzet v ruce,

po obuti kol sem to dneska trochu protahnul a volant ani pohyb - takze me utvrdilo ze citroen je hodne nachylny na vyvazeni kol

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ano je.Bohužel.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

Mám 17" bílé na Loebovi a po dvou letech se konečně daří vyvážit na poprvé - uchycením na 4 šrouby, jako bych měl kola bez středových děr.

Nedávno přezuto na zánovní pneu Dunlop, každý originální alu disk natřikrát vyvážen do hodnoty 0 - 0 na digitální vyvažovačce, přesto od rychlosti 110 do cca 150 km/h nepříjemně hází s volantem, při brždění nic nehází, takže na kotouče bych to nesváděl, nějaký jiný recept jak toto odstranit?

_________________
C4 1,4 SX Pack 2008

Ten stroj na vyvažování kol je třeba pravidelně kalibrovat a některé pneu na to asi kašlou. Také se mi na Focusu stalo, že jsem při cca 110kmh chytal vibrace do volantu, nechal jsem kola vyvážit a stejně to nepomohlo... tak jsem jel do jiného pneuservisu, tam to znovu vyvážili a pak teprve to přestalo.

_________________
2012 C4 Picasso 1.6VTi Selection+ (předchozí auta: Ford Focus, VW Golf)