Zdravim
zavady na aute - priame zavady skoro ziadne, 1.6 benzin 2008/IMAGE, 40000km doteraz
ale problemy su
- kazde prezutie pneumatik trasenie volantu, uz aj 5 gramov sposobuje tras pri 125km/h a rychlesie,
navstevovanie pneuservisov niekedy az na 3 krat, samozrejme roznych, uz v tom zacinam byt expert aj ja.
Teda zasada - najlepsie pneu s najmensimi zavaziami dopredu, niekedy pomoze este aj pootacianie pneu na disku, znizi sa hmotnost zavazi. Lebo aj aj je tam 60-80g a vyvazovacka ukazuje 0-0, dobre to nebude.
Ak je to vpredu do tych 35-40g dokopy na skalibrovanej vyvazovacke tak to vcelku ujde. Chova sa to hodne zakerne, napriklad ak to nie je dobre vyvazene tak raz raz trasie, potom nic a tak dookola, zalezi ako sa nevyvazky koliec spocitavaju, takze treba prejst po dialnici vacsi usek vratane zataciek aby sa menila poloha prednych kolies.....
(Moja otazka - Utahovali niekomu tu skrutku na riadeni, samozrejme ze riadenie sa vybehalo, uz nechodi tak tazko? Malo by to trocha eliminovat trasenie volantu.
Co ma vcelku irituje, ak nedrzim volant a prechadzam cez nerovnosti, volant skace jak na starej Avii. Na predchadzajucom aute s elektoposilovacom sa volant skoro ani nehol.
Je to snad az prilis komunikativne riadenie ?
- pri pohynani sa mi obcas zda ze sa tak jemne zatrasie predok, neviem ci je to spojkou, od novoty mi na 1 a 2 nieco v interieri pri pedali strpalo, v servise hned vedeli o co ide a urobili to.
- uvolnene 2 krat plechy nad vyfukom, strasny buchot pri cuvani, easy fix
- radenie na zaplakanie, ale lepsie to uz nebude, neviem ci aj defend lock ma na tom urcitu zasluhu
- znicene zadne kotuce, doryhovane, vraj problem skoro kazdeho vozu, reklamacia sa neuznava [preco su potom take krasne predne?, lebo vraj zadne brzia malo, podla mna je to asi aj nekvalitny material]
po vymene kotucov za rok vraj mozem cakat to iste
- po vymene za hlinikove kola som si vsimol trasenie volantu uz aj pri brzdeni, teda hlavne ak zacnem brzdit z 90 tak sa to roztrasie okolo 50km/h. Neviem ci mam uz zvlnene kotuce, osobne jazdim skor dochodcovskym stylom, moc nebrzim, neviem co s tym, nie je to velmi tak okolo 0.5-1cm. Este som nebol na geometrii, auto nikam netaha.
- kuriozny problem ktory este som nemal cas riesit, pri brzdeni motorom plechovy zvuk. Teda idem na 5 stupni cca.90-100km, dam nohu dole z plynu a zacne take kovove bzucanie. Ale len co sa dotknem plynu nohou, hned to zmizne, staci sa plynu iba dotknut, netreba pridavat. Co to moze byt?? Silentblok motora, prevodovka, najaka rurka z klimy? vyfukovy spoj? nemal to niekto
aj ja som radsej tu zaruku dokupil ale obavam sa ze skor pretocim 50km ako ubehne dalsi rok
Som prekvapeny ze zatial sa velmi neozyva interier, vsetko je plastove, vyzera to celkom solidne poskladane.
Nie je to zle auto, chcel by som si ho nechat co najdlhsie.
))
)tak mám i režijní šalinkartu za dobrej peníz a tím pádem auto je třeba jen občas. Pravda, krouťák turba je lákavý, ale při mým nájezdu km bych rozdíl v pořizovací ceně projížděl docela dlouho a ropný vrt na zahradě nemám. 
