Zdravím,
byl jsem vyhozen s xsarou r.v. 1998 z STK kvůli nebrzdícím zadním kolům.
Přes ruční brzdu bylo vše v pořádku, ale nožní téměř nebrzdila.
Koupil jsem tuto sadu čelistí: TRW GSK1250. A vyměnil tedy: prasátka, čelisti a komplet brzdovou kapalinu. Celé auto jsme 2krát odvzdušnil a zadní kola dokonce 3krát. Hlavní zavada samozřejmě byla na prasátkách, který byla kompletně zarezlé.
A teď k problému. Přes ručku auto brzdí perfektně. Ale nožní brzda si nejsem jistý. Když se rozjedu cca na 20-30 km/h a zašlápnu pedál na podlahu, tak zadní kola se prostě nezablokují. Přední uplně v klidu. ABS nemám.
Doted jsem žil v domění, že se právě komplětně kola zablokuji pří tak prudkém brždění.
Zkoušel jsem to i při zvednutém kolu a druhý člověk mi držel brzdu. Rukou kolem neotočím, ale například přes trhák z gola sady jsem již kolem pootočil. I když s velkou námahou. U ruční brzdy kolem prostě nehnu.
Dočetl jsem se, že by to mohlo být tím, že na nápravě je regulátor brzdného učinku a tím pádem, při prudkém brždění a nebo zvednutí auta tím odlehčením zadní nápravy, se snižuje účinost zadních brzd? A nebo je někde něco špatně. V brzdách jsem si na 99% jistý, že je vše v pořádku. Jen nechci jet na stk aby ně zase vyhodili.
Prosím tedy o radu, zda je normální, právě díky regulátoru brzdného učínku, že se kola nezablokuji a lze je přes páku protočit.
Děkuji!

Už jsem ti to psal na jinem foru. Musis zkontrolovat ten regulator. V jakem je stavu. Mne vyhodili za to, ze byl orezly a skoro se nehybal. Kola sice brzdily, ale vyhodili mne za stav toho zatezaku. Po jeho vymene jsem nikdy nemel pak na STK problem a to jsem pak byl asi minimalne 3x po dvou letech - takze 6 let byl klid.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál