Ahoj. Po ujetí 20km se objevil modrý kouř z výfuku a smrad v autě. Zastavil jsem a zpod víčka na dolévání oleje šla pára (kouř?). Nechal jsem auto vychladnout, zkontroloval vodu (OK) a stav oleje (OK, ale trochu zmizelo) a ujel naněkolikrát cca 500 km, pak se závada objevila znovu, ale v menším rozsahu, po vychladnutí a nastartování jsem doteď ujel 150 km bez problémů. Auto jede, motor si přede, topení topí. Co to může být a jak z toho ven.
Xsara Break 98, 1.8i 8V, 140000km.

Tento problém často postihoval hlavně Xantie s motory 1,6i 1,8i 8V,a tam bývala na vině jakási odvětrávající hadice z odfuku vedoucí zpět do sání,stávalo se že se v ní nahromadil sajrajt-olejový šlem a ten jí zcela ucpal,tím pádem se začal motor tlakovat a většinou to dopadlo tak,že vylítal olej měrkou ven a auto kouřilo
mám dojem že to bude i tvůj případ,zkus si o tom něco najít na xantiaclubu,a nebor prostě naslepo hledej odvětrávací hadici od spodku motoru do sání,tu odpojit a vyčistit,jde to prý špatně,tedy nejlepší něčím prolít a vyfoukat
řešilo se to zde: viewtopic.php?f=54&t=2451

_________________
Bývalý BXmen a Xantiák

Nyní Transit 2,0TDDi 63kw 04"