Ahoj,
kamarádka má 1,4i 54kw z roku 2002. Auto po zastavení na benzince už nenatočila. Odtah do servisu, kde ji tvrdí, že je to Lukas VALEO 96 474 011 XT - našel jsem set podvolantovích páček. Tyto nové stojí 10k (nesmysl do tak starého auta, auto zde stojí 2měs) ale mně se nezdá, že by tyto páčky mohli mít vliv. (údajně po výměně z druhého auta nastartovali) Máte s tím někdo zkušenost prosím??

Tie packy (set) sa vola COM 2000, alebo COM 2002. Mas pravdu ze nove stoja cca 300€.
Mne nefungovalo zapinanie hmloviek, tak som splasil starsie na allegro.pl za cca 50€ a po vymene vsetko funguje.

Takze v principe ano, moze byt problem aj tam, ale to by mala povedat diagnostika.
Ja tu mam tie svoje stare 96 491 652 XT, cislo nemusi byt rovnake ale hlavne je aby ti pasovali konektory - vid napr. moj obrazok.

Aktualne Tvoje packy na allegre:
https://allegro.pl/listing?string=96474 ... i-1-3-0319

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

Ahoj manželka má C3 1.4 r.2004 auto ráno nastartuje odjede do práce a když jde s práce tak nemůže nastartovat. Motor točí, ale nenaskočí až na poněkolikáté ano jen si tak trochu bublá za pár sekund se otáčky ustálí. Měla rozsvícenou kontrolou motoru na diagnostice to ukázalo tyto závady.
P 0420 Účinost systému katalizátoru je pod prahovou hodnotou (1. řada válců )
P 0485 Obvod napájení/ukostření větráku chladiče - chybná funkce
Po vymazání chyb se kontrolka nerozsvítila , ale problém zůstal . Dva dny je to v pořádku a třetí to blbne. Před 3 měsíci byla dělaná STK a emisemi to prošlo. Můžete mi prosím poradit co s tím . Auto má najeto 150tis km. Díky