jj, napojení na diag je oblíbená položka asi všech servisů. přitom si člověk za pár korun může koupit udělátko a kontrolovat si to sám. dtto výmaz servisního intervalu, k čemu mi to je když za rok nenajedu ani 10 tisíc...

_________________
C3 1.1i X 2007 Takdle červenej jak to Ferrari - poměr krása/cena nejlepší ve své třídě.
Berlingo 1.6 16V 2004 Spacelight - rodinný koráb
C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi 135 2015 Exclusive

já měním taky co 20000Km, ale cca 2x do roka, páč jezdím kolem 35Km do práce a 35Km zpět a když přidám nějakej nákup nebo dovču je to hned...jinak otázka pro odborníky po 210000Km by asi bylo lepší přejít na 10w40 nebo se pletu? Tak jsem to udělal i u předchozího auta, když mělo asi 190000

Já to mám stejně. Dvakrát do roka. po cca 18tis.
Papá ti to olej? Pokud ne, pak není potřeba přecházet. Jó, kdyby jsi jezdil na jeden zátah stovky kilometrů, pak je lepší hustější ...

_________________
C5 2.2HDi,4HP20, kombi, Exclusive
C4 Grand Picasso 2.0Hdi AT Exclusive
Xsara Picasso 2.0HDi
C-Elysse 1.2Vti

olej nepapá, ale teče mi trochu olejová vana ( už mám koupený nový těsnění ) takže dolývám tak cca max litr za těch 20000, možná i méňě, je to fakt jen drobná netěsnost, takže jsem to doteď neřešil..

Dotaz - když v C3 měnim olej a filtr, tak když vyteče olej, tak ve filtru pod víkem je ho furt dost a jakmile ho povolim tak vyteče dolů. Nějak tip jak na to, abych nezasral vše pod filtrem a podlahu?

_________________
C3 1.1i X 2007 Takdle červenej jak to Ferrari - poměr krása/cena nejlepší ve své třídě.
Berlingo 1.6 16V 2004 Spacelight - rodinný koráb
C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi 135 2015 Exclusive

já si spodek filtru obalil hadrem, ale nevyteklo ho zrovna moc, jen tak lehounce, takže asi nejjednodušší řešení