Hoši děkuju za rady,loni mi to dělalo také,ale s příchodem jara jsem to už jaksi neřešil
Baterku jsem vloni nabil,nicméně to nemělo žádný vliv.Tlaky v motoru-myslím že by měli být v pořádku,pokud jezdí normálně,má tah,nekouří.Nemám žádný tento problém..Letos se mi to startování ještě neprojevilo,ale s příchodem mrazu jsem čekal opět problém se startováním,proto jsem preventivně psal dotaz.Předloni,kedy jsem Pikača koupil,tak to bylo bez problémů,loni v zimě se to projevilo.Včera mi to nedalo a večer,jak jsem přišel z práce,tak jsem ho zkusil nastartovat.Teploměr co mám venku na dvoře-bezdrátové čidlo-ukazoval -4,4st. a teploměr v autě -7 st.Tož nevím jak bylo venku reálně 
ale nastartoval jsem s velkým údivem na poprvé-což jsem vůbec nečekal 
Motor chytil dá se říct hned a pravidelně běžel bez žádného zakuckání či kolísání otáček!Jinak doma sai můžu vyzkoušet jen asi ty žhaviče a ten vysokotlak zřejmě jen v servise,že?Pokud by byl problém v tom CR čerpadle(co to vlastně je?),nebo v podávacím,tak to bude asi nákladná záležitost,tuším...
Palubní diagnostika mi za celou dobu co mám auto nepíše žádné závady a podávací čerpadlo při otočení klíčkem do startovací polohy vrčí tak asi do 10 sekund.Večer to zase zkusím nastartovat a uvidím,třeba jsem vloni měl nevědomky z benzínky ještě letní či nekvalitní naftu,protože to,že jsem včera nastartoval hned,( při tom mrazu) mě velmi překvapilo....Dám vědět a ještě jednou chlapi díky za odpovědi.
Švýcar
Picasso 2.0HDi