Nevím, jestli se tenhle problém řešil na starém fóru, ale rád bych zjistil zkušenosti s novými výfuky na naše krabice. Nabízí se celá řada alternativ, na různých fórech se to řeší, ale ... .
Budu to muset na jaře trochu pořešit, výfuky začínají odcházet, hlavně kvůli LPG, nicméně na 1,4 jsem asi před rokem měnil poslední hrnec a dal jsem tam Polstrow, za tu cenu nic nečekám, ale po druhé zimě zatím vypadá slušně. Teď budu muset dát střední díl (je ještě origo), mám koupený Imasaf, prý je to dost dobrá značka. Dám tam i koncový Imasaf, ať je to do jednoho výrobce. U 1,6 se poroučí zadní hrnec, střed zatím origo, tak to prohodím s 1,4 (ten díl je stejný) a oboje to dožije. Jenže co pak? Střední díl jsem zatím od Imasaf nesehnal. Kvalitnější mi nabízí Walker. Má někdo dlouhodobější zkušenosti s Polstrowem, ten je i na 1,6 za směšný prachy.

_________________
Berlingo 1.6LPG

Zatím jsem to u sebe osobně neřešil,ale řešil jsem to kámošce na 1,9 vým že sem to šacoval asi na 5000.- i s prací nakonec si to nechala udělat jinde ale chtěl jsem tam dávat tenhle www.vyfuky-tyll.cz je to čeká firma a mám s nima bezva zkušnost na bejvalém autě jsem ho od nich měl a za tu dobu co jsem ho tam měl tak brácha vyměnil dva na tom samém autě.Oni to nezinkujou ale eloxujou to hliníkem takže v principu ti shnije tak jako tak ale trvá to dýl a hlavně dá se to pak zavařit líp než sežranej pozink.Jak jsem to zkoumal tak v podstatě dva až tři roky trvá než sleze ten hliník a pak dva roky než shnije ten plech.Pravda jsou trochu dražší než ty běžnější.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

Čus, chtěl bych upozornit všechny Berlingáře na dokonalou kontrolu výfuku u svého miláčka (myslím tím Berlingo ). Co se mi nestalo, jedu si tak jednou z Práglu a najednou slyším že se pod autem něco děje, takové klepání. Auto jelo, tak jsem si říkal, že těch pár km už dojedu - navíc byla už tma. Jaké bylo moje zděšení, když jsem šel druhý den ráno navštívit svého miláčka do garáže. Koncový tlumič totálně ulomený od trubky a pěkně zapečenej do zadního nárazníku a podběhu. Sumasumárum škoda na nárazníku a podběhu min. za 5000,- . Ještě že jsem neshořel. Výfuk mám již nový, ale nárazník jsem sháněl za rozumnou cenu na českém trhu. Po našich bazarech to bylo od 2500 a vejš. Nakonec jsem koupil nárazník na polském aukru za 1250,- Mám tedy ponaučení, nejen tankovat benzín(LPG), ale taky se autičku občas věnovat a nepište mi všichni, že důsledně kontrolujete své autíčka. Tomu nevěřím )))

Nazdar chlapi.

Prave som vymenil koncovy tlmic vyfuku, dal som tam znacku POLMO.
Predtym som tam mal BOSAL, no nevedia kolko zan pytat.
Nezda sa Vam, ze vyfuk nejak divne vysi?

Co si myslite o navrtani dierky o velkosti 2-3mm v najnizsom bode vyfuku koli vytekaniu kondenzu?

Vdaka za infošhky

nekomu vysi nekomu stoji

co sem videl binga vsechny to meli takhel divne - asi "vyrobni vada"

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Hovoril si o vyfuku? DDD

Vymenil som mechanika, spravil mi novu spojku a nastavil vyfuk. Hned to vyzera lepsie.

Že je to schování výfuku o jeho natočení/nastavení, to je pravda. Bohužel některé repliky jsou tak strašné, že to natočit nejde. Pokud má člověk ještě závěs, plynovou nádrž a pod., je to natočení ještě větší sranda. Pouze jednou jsem koupil výfuk Imasaf, tem byl dobrý, ale kvůli ceně poslední dobou kupuji pouze Postrow, který mi na plynovém autě vydržel 6 roků. Udělal jsem tehdy i malou dírku na kondenzát, ale asi to nemá smysl, výfuk pak stejně uhnil na přívodní trubce.
Ještě k natočení: Jak bude výfuk stárnout, může se stát, že se postupně bude opět přetáčet (stav trubky, třmen). Já jsem toto vyřešil podstatně elegantněji, zadní tlumiče výfuku od Polstrowu kupuji takové, že mají krátkou šiknou koncovku stejně, jako poslední modely 1,6HDI a je po problému. Tento typ lze montovat na všechna auta od roku 2003, zatím jsem takto montoval na 1,4B, 1,6B a 1,9D, jde v podstatě pouze o průměr vstupní trubky. U starších bude možná třeba drobek zespodu vystříhnout nárazník (nemám ověřené, novější modely mají vybrání na nárazníku pro oba druhy výfuků). Toto řešení nemá chybu a o výfuku vůbec nevím. Honza

_________________
Berlingo 1.6LPG