Zdravim.Vlastním Evasion 2.0Hdi rv2000.Auticko slouzi ke vseobecne spokojenosti.Avsak mam dotaz.Za kolik se daji udelat kompletni rozvody.A popr co vse se meni.Napada me vodni pumpa.napinaci kladky remen a dal?Jde o to ze v servisu do ktereho auto vozim mi rekly 20tisic bez prace a moc se mi to nezda.Podle hledání na netu jsem si to nasel za 10tisic komplet.Budu rad za nejakou zkusenou odpoved.Dekuji

2.0 benzin 11 tisic ale to delali i hlavu a tesneni

tech 20 muze byt rozdil v tom zda se budou s motorem "jebat" ve voze nebo ho cely vyndaj ven

uprime bych to asi tahal ven (U C8 100% musis) a to jsou dost pribuzne vozy

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Pri koupi jsem nechaval delat rozvody a motor sel ven.to bylo zhruba na 175tkm ted mam 256tkm a remen se ozyva pri prvnim startu jakoby proklouzl tak to chci v tydnu vymenit.jen me zarazila ta castka bez prace 20litru.Kdyz jsem koukal na net tak nejdrazsi sada od Bosche cca 4100 i s pumpou ale nejsem odbornik tak nevim co vse se jeste meni.

rozvody
pumpa
napinaci kladky

ja myslel ze 20 je i s praci

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tento motor sice neznám, ale asi i jako u jiných aut je taky rozdíl v rozvodovém a obslužném řemenu. Kdyby "proklouzl", spíš tedy asi přeskočil, rozvodový řemen, tak motor by šel asi krapet do kytek. Mám pocit, že se spíš mluví o tom obslužném řemenu, který pohání altík, čerpadlo, kompresor, ...

Co jsem jen tak na rychlovku koukal na vyděrače od kelly, tak cena pro obyčejné smrtelníky za sadu rozvodového řemenu kolem 4 tis + sada obslužného (drážkového/klínového) řemenu další +/- 4. U nevyďeračů se dá vesměs všechno sehnat i o polovinu levněji...

_________________
Citroën Grand C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 5FX EP6DT BMP6 2009