dobry vecer,
rozhodol som sa pre kupu C6 s automatom v najvyssej moznej vybave a chcel by som vas poprosit o rady, ktora motorizacia je najvhodnejsia a najmenej problemova, na co presne si dat pozor pri kupe, a ake su najcastejsie poruchy tychto aut z vasich skusenosti... doteraz som mal iba dieselove peugeoty a benzinove vw, takze s citroenmi nemam vela skusenosti... zaujalo ma v prvom rade pohodlie a dizajn C6tky, je to neskutocne auto po vsetkych strankach
dakujem za kazdu radu a odporucanie!

Když si měl Peugeot v naftě, mek si vlastně i Citroen

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

dakujem ti za taku uzitocnu radu, ta mi urcite velmi pomoze pri vybere C6tky...

Odpověď byla na motorizace
Jinac prostorem si ji musíš vyzkoušet sám

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

vyskusat som si ju uz vyskusal, ale neviem sa rozhodnut medzi 2.7 HDi, 3.0 HDi a 3.0i... fakt netusim, ktory motor je najspolahlivejsi, najmenej kazovy a prezije slovenske zimy na internete sa pise vsetko mozne, ale realne skusenosti by mi pomohli najviac pri rozhodovani...

Ahoj priateľu,
veď havlicek.lukas ti naznačil odpoveď: oslov skúseného servisáka pueugot-citroen prejdi fóra so značkami a autami, do ktorých sa tieto motory montujú-montovali- ale podľa môjho prehľadu sa na fórach väčšinou hľadajú pomoc pri poruche. Slovenská komunita vlastniaca C6 je veľmi malá, česká je väčšia....
Ale aby som len nemudroval, tak toť môj názor: čím väčší a masívnejší motor, tým snáď viac vydrží. Pre mňa je dosť aj 2,2 HDI. o väčšom som ani neuvažoval,( žiaľ, s automatom ich bolo málo). Som zatiaľ (4500 km) spokojný.
Takže z tvojho pohľadu by som volil asi ten trojliter
Ak sa teda rozhodneš pre C6, tak šťastnú ruku a dobrú voľbu.

_________________
Citroen C6 2,2 HDI
Citroen XM 2,1 TD

dakujem ti za radu, pre mna je automat dolezity, takze preto sa rozhodujem len medzi vyssimi motorizaciami... myslis si, ze je spolahlivejsi benzin alebo naftak? ide mi o realne servisne naklady pri prevadzke tychto aut, spotreba paliva nerozhoduje

Obecne platí: Ak krátke trate , alebo jazdíš po meste tak benzín. Ak dlhé trate tak naftu.
Ja som zástancom ďaľšej zásady, ktorá sa mi určite aj osobne osvedčila: pokým nie je zohriaty motor, tak opatrne...napíšem to tak ako mi to povedali moji chalani: chodíš ako na autobuse... a PRAVIDELNE meniť olej s filtrami. Aj v prevodovke, aj v automatickej. Doživotné náplne sú nezmysel. (robím v automobilke, aj keď pre nákl.autá)

spoľahlivosť benzín vs. diesel. O tomto bývajú nás v robote medzi kolegami siahodlhé diskusie. Máme rôzne autá s rôznymi motormi, takže názory sú rôzne. Ale myslím že tie diesle sú spoľahlivejšie z viacerých dôvodov.

Ty máš možnosť kúpiť C6 s benzínovým motorom...???

_________________
Citroen C6 2,2 HDI
Citroen XM 2,1 TD

z nemecka sa da doviezt aj benzin, to by problem nebol, ale ked hovoris, ze lepsi je diesel, tak to nebudem hrotit skor ma stve, ze nemozem trafit nejaku peknu metalizu, vacsina C6tiek co som doteraz videl ma prekvapivo spatny lak...

Ahoj.Ako si sa rozhodol. Mas ho doma...?

_________________
Citroen C6 2,2 HDI
Citroen XM 2,1 TD

cakam na ucinnost zmien pri plateni registracnej dane, potom si pojdem pozriet nejake pekne kusky do nemecka

Ahoj, ako si dopadol, kúpil si nejakú C6?

_________________
https://www.spritmonitor.de/en/detail/846304.html

Zdravím ! Očekával jsem tady poněkud čilejší ruch než to ve skutečnosti je.
Taky bych si rád splnil svůj citroënovský sen a pořídil si C6-ku, jako poslední opravdový Citroën. C5 (a to je stejně už nižší model) k nim moc neřadím, nebýt hydrauliky už ani jako Citroën moc nevypadá. Takže na netu hledám, pátrám po maximu informací. Osobně bych radši benál ale těch je jako šafránu. Můj nájezd je tak těch 15 000 km ročně - 2x/měs. Slovensko = 1000 km, zbytek město a okolí, nějaký výlety + dovolená po Československu. Snad by to ten nafťák vydržel, s kvalitním palivem - neznačkový (doposud pouze benál) netankuju ani teď, auto s tím taktak jede.
Další problém je s km u prodávaných kousků. Pár jsem si prověřil a jsou v tom značný nesrovnalosti. I v případě dovozu. Km většinou nesedí. Pouze pokud se jedná o nákup přímo od prvního majitele je na co se spolehnout. Takže mám obavy, abych nepořídil krásnej koráb se 150 000 km a ve skutečnosti tam nebylo o 100 - 200 tis. víc.