Jako nove prichozi nejprve zdravim vsechny cleny fora mam objednaneho noveho Cactuse, motor 1.2 puretech 60kW a nepodarilo se mi najit presnou odpoved na netu, tak pozadam zde zaregistrovane majitele vozu Cactus. Mam zanovní orig.plechove disky z PSA, maji na sobe vyraženo 6J15H2S, ET 23, stred.dira 65,4mm, roztec 4x108. Pujdou bez problemu pouzit na Cactuse (zimni pneu), prosim? Diky za reakce s odpovedi.

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW

Vítej Cactusáři! V TP je uvedeno 6.50J15 E=20,ale jak je to z roztečemi a středovou dírou netuším.Nicméně ET nesouhlasí,takže v případě nehody se v tom může pojišťovna vrtat a ty pak ostrouhat. Ty to budeš mít z výroby na litých kolech nebo na plechu?Pokud bys to měl na plecháčích,tak bych použil je a na jaře třeba dosadil litá kola nebo bych zvážil použití celoročních pneumatik a nové letní prodal. A jak jinak bude vypadat krasavec,barva,výbava.....

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

pokud ma cactus 4 diru coz mam tucha ze zrovna nema tak je nenasadis
jinac stredovka sedet bude

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

4 díru má,ale nesedí ET.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

3mm neni snad takovy problem to je v toleranci

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jak pro koho. Pojišťovna,potažmo cajti neřeší 3 mm,ale to,zda jsou na autě disky schválené výrobcem.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravim a diky za reakce,dneska se mi podarilo zjistit,ze je schvaleno na tohle auto ET v rozmezi 20-23,takze snad klid.Auto bude z vyroby na litych kolech Square s letnimi pneu,proto akutne resim ty plechy.Prece jen tady v Jnc byva fakt hodne snehu a na celorocnich pneu bych se nemusel dostat treba domu,tady jsou fakt potreba solidni zimaky Vybava Feel edition, navic s paketem Techno, barva Šeda Titanium (tusim ze se takhle jmenuje). Puvodne jsem chtel silnejsi verzi motoru 81kW,lec jako zaprisahly odpurce start-stop systemu jsem nakonec kvuli tomu zvolil slabsi verzi 60kW,protože ten tuhle zbesilost nema. Trochu budu nejspis bojovat s absenci otáčkoměru a hlavne teplomeru vody,to mi proste hlava nebere,proc aspon ten teplomer tam neni.Nebo aspon kontrolka,ze uz je zahraty.Ta data tam jsou,jen je sw zobrazit na jednom z displeju.No uvidim,jaxe s tim sziju.Nejakou predstavu mam,jak to pripadne vyresim,uvidím,co prinese realita.

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW

Kde jsi zjistil,že je schválené ET 20-23?Já mám v TP jen to co jsem napsal,respektive pod čarou u větších kol uvedené ET 19-20.Je možné,že to předělali,ale pro jistotu bych si počkal na TP k autu.Jinak já mám na autě celoročky již z výroby,na sněhu jsem se s nimi loňskou zimu něco najezdil(a ne zrovna pomalu) a v pohodě. Teď jsem je nechal dát i manželce na novou C1,ale každý podle svého samozřejmě.Stop/start problém není,prostě ho po vyjetí deaktivuješ a zároveň ho můžeš použít i jako teploměr,protože pokud není auto ohřáté,tak se mu do vypnutí S/S nechce.Mně nijak zvlášť nechybí,neměl jsem ho ano na C4P,ne XP zase nebyl otáčkoměr.Jednu chvíli jsem zvažoval koupi OBD,že bych to viděl na mobilu,ale nakonec jsem se na to vyprdl.On se totiž přeplňovaný motor umí ozvat,když mu nízké otáčky nevyhovují a to tak,že velmi.Ovšem já se v nízkých otáčkách moc nepohybuji,takže je motor spokojen. Pokud jsi klidná síla a dobře motor zajedeš,tak budeš spokojen i PureTechem,auto váží tunu,ale holt to není na žádné bláznění a musíš dávat bacha při předjíždění.A kdypak bude,pod stromečkem?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

ja v databazi nasel zase 6,5J15 E20

kdyz to hodim do kalkulacky
tak vyleze ven o 3 mm

to by opravdu vadit nemuselo - ono i pojistovna bere nejakou toleranci
dokazete si prestavit ze tam date originalni kola z jineho modelu ktery ma ET o 1 mm jine ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Zjistil jsem to na nejakem GB foru pro Cactusy, tak predpokladam, ze to bude stejne i u nas. //// Me by prave neskutecne iritovalo to porad po kazdem nastartovani vypinat, ten start-stop, a jezdit s timhle fakt odmitam. Mel jsem to vesluzebnim aute, malem mi z toho siblo. Nechal jsem to trvale vypnout a je klid. A tady to trvale udajne vypnout nejde, co jsem zjistoval. Jel jsem parkrat tim slabsim motorem, kdyz jsem zmenil nazor a pujde to. Tricet let jsem jezdil jen naftakama, takze zmena bude radikalni Jsem uz preci jen "pan v letech", nemam potrebu si neco na silnici dokazovat, chci se jen premistovat, a to pokud mozno netuctovym autem Ja nemuzu cekat, az auto prijde-melo by to byt v prvni pulce ledna-potrebuju je mit pripravene uz na prevzeti auta, ja bych se fakt nedostal domu, kdyz by byl snih, tady to fakt byva sileny s tim snehem. No a ty plechace mam doma, jsou rok jety, origo PSA, je mi lito je nepouzit.kdyz tu jsou.

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW

Mne ani nejde o ty tri milimetry, ale spis o to, aby se tam vesly a nedrhlo to o brzdic nebo neco jineho. Ponevadz mam za to, ze cim vetsi ET, tim vice je kolo vnoreno do karoserie a mohlo by to pripadne o neco drhnout.

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW

Lukáši,a jaký rozměr jsem uvedl v prvním příspěvku? Hele,před 2 lety jsem se pídil po druhých litých discích na C4P a v servisu mi jednoznačně řekli,že pouze ty,co jsou uvedené v databázi(chtěl jsem použít z jiného modelu),jinak mohu mít problém.
sommoni: Lámat v kole nikoho nebudu,my máme dnes tenhle systém v každém autě a prostě po nastartování zmáčknu tlačítko,stejně jako třeba zapnu světla a je to. Ono tady to jde "vypnout" taky,jen ti to nikdo oficiálně neudělá,protože v ten moment porušíš homologační protokol.Já jsem sice také pán v letech,nicméně jezdit na hudlana mě zase ještě moc nebere,Puretech určitě není špatný motor,ale když to nakopne turbo,tak to je pak jízda. A že je Cactus netuctovým autem,tak o tom žádná.Tedy spíše byl,bo z něj tuctovku úspěšně udělali a ohlasy na tom GB fóru sis jistě přečetl.No v každém případě ať ti to jezdí a až bodlina dorazí,tak se pochlub.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

nevim,jak to myslis s tou tuctovosti,ze z nej uspesne udelali...ano, treba v NL jich jezdi docela dost...ale u nas? Rocne pracovne najedu cca 80tkm,ale ze bych tohle auto potkaval denne,to teda ani omylem....trikrat do tydne,to maximalne. Ono to je v tyhle fazi fuk,ten motor tam bude,pac je auto uz měsíc zadany do vy roby a nezmenim to. S-S system je jednoznacne obtezujici system bez prokazatelne ulitby ekoteroristum. A ja jsem nerad obtezovan pitomostmi a ekoteroristy nenavidim z principu,proto tento motor. A kdyz uz budu mit potrebu se nechat "zamacknout" do sedacky,na to mam sluzebaka samozrejme az auto prevezmu,tak "poslusne nahlasim" ))

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW

Tou tuctovostí jsem měl na mysli nového Cactuse,který vyjede na jaře,nikoliv našeho.A tím služebákem myslíš konkrétně co,že by nějaký koncernový stroj s mocným motorem TDI? Jinak co se týče té ekologie,tak než stop/start mě daleko víc s..e pleťovka v motoru místo oleje.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

aha,tak to uz chapu s tou tuctovosti....ja prave cekal na facelift,s cim se vytasi...no a kdxz jsem videl ten odskok zpatky,k tuctovosti jak rikas,taxem hned bezel objednat jeste toho staryho cactuse. Co se oleju tyce,mne spis nez olej vadi snaha tlacit to LL terminu vymen.

_________________
Citroen Cactus 1.2 puretech 60kW