Biela perlet je tiez fajn, ale co sa tyka Cactusov, Olive sa podla mna dokonale hodi. A celkom zivo si viem predstavit tu upravu Musketier na tom, ale v ciernej farbe, aby strieborne na tom velmi nekricalo a nebilo sa to s tym, co uz na aute je. A tie zdvojene vyfuky vzadu, no super! Rozmyslas nad tym, ze pojdes do toho? Vyzerat to bude podla mna naozaj skvele.

Ja mam najazdene len nieco malo pod 4000, nalial by som tam teraz ten Yacco Lube FR 5W40 i ked je A3, a o dalsich 2-3000 km som myslel, ze uz nalejem podla normy Yacco Lube P 5W30 C2. A potom by som bud ostal pri tomto oleji alebo presiel na Millersa. A ten ma tusim C3-10 pri XF Longlife 5W30.
Na pruhy pozdlz auta nie som, to sa priznam. Ciernu strechu som chcel, lebo sa mi to na bielom aute paci. Teplotu neriesim, lebo rozdiel bude fakt minimalny a i tak nejazdim dlhe trasy. Len som videl nalepene folie a nebolo to pekne urobene, alebo sa to casom stiahlo, neviem.
Tie cacky na Elysee som videl, Turci toho maju neurekom, ale neviem, asi by som to na auto nedal, uz mi to pride az moc.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Já bych to zase tak nehrotil,protože mám ten dojem,že jezdíš víceméně couračky.Takže bych tam dal 5W-30 C2 rovnou,protože zima je za dveřmi a na jaře bych už dal 0W-40 C3,kdybys chtěl autu občas naložit nebo vyrazil někam ke slané vodě a nazdar.Na Millerse bych se vyflákl,pokud tedy nechceš používat řadu Nanodrive,myslím si,že si vybereš i u Yacca nebo Motulu a pořád můžeš použít Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravim
chcel by som sa spytat .. aky je odporucany termin na 1.servisnu/garancnu prehladku pre C4 cactus 1,2 PureTech 82 S&S ETG? Aktualne ma za sebou 4500km.

Dakujem

_________________
Citroen C4 cactus 1,2 PureTech 82 S&S ETG

Ty nemáš servisní knihu nebo ti při přejímce vozu neřekli,že se to může lišit podle způsobu využití vozu?
A jinak nic nezkazíš(pokud chceš mít motor dobře zajetý),když ho vyměníš už teď,bez ohledu na kecy(že je to zbytečné),které si možná vyslechneš.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

servisni knizku mam, ale tam terminy niesu, len miesta na zapisovanie vykonanych prehliadok .. ale diky

_________________
Citroen C4 cactus 1,2 PureTech 82 S&S ETG

A prolistoval sis ji až do konce?Ony jsou totiž vpředu stránky pro záznamy a dál je uvedeno,kdy a jaké úkony se mají provádět. Aspoň já to tak mám u C4P,sestra i dcery u C4 /C3 také,takže se mi nechce věřit,že by to u Cactuse očesali a nebylo to uvedeno,ale třeba se ozve někdo z kolegů,co Cactuse mají.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ano, vacsinou sa flakam po meste, ale mame aj krasne rychle obchvaty a tam tomu vzdy nalozim. Len obcas idem mimo mesta, aby som to prehnal este viac. Na dlhe trasy sa nechystam vobec... Nad olejom 0W-40 som neuvazoval, ale stoji za uvahu. Ten Mobil 1 si mal v Picasse, vsak? Spokojnost?

Pozrel som si interiery v Cactuse Rip Curl... tie oranzove bezpecnostne pasy su famozne! S Mica Grey potahom to bude dokonaleeee! Uz sa vidim, ako spekulujem nad vymenou. Ale nieeee, este je skoro. A budu urcite dalsie limitky, kedze Cactus = stylovka.



Podla vyrobcu pravdepodobne 20.000 km alebo 1 rok, ako vo vacsine pripadov. Ak vela jazdis a hlavne mesto, ci kratke trasy, menil by som skor. V servisnej knizke to ale nie je. Citroen si poriadne ulahcil "pracu" a intervaly uz nepise. Knizky su po novom maximalne univerzalne a konkretny plan udrzby Ti mal predajca pri odovzdani vytlacit z internej aplikacie Citroenu podla konkretneho VIN vozidla. Ten plan udrzby s Tebou mal prejst a mal Ti ho dat aj podpisat. Tam su uvedene servisne intervaly a intervaly dalsich ukonov (rozvody, filter kabiny, brzdova kvapalina...) ako pre standardne, tak aj pre stazene podmienky uzivania. Spravidla je to vytlacene na obycajnej A4-ke. Pohladaj, ci nieco take nemas v dokumentoch o kupe. Ak nie, pytaj od predajcu alebo posli VIN.

_________________
CITROËN POSITIVE
1. C2 1.4i SensoDrive VTR Rouge Lucifer (2004-2015)
2. C4 Cactus PureTech 82 Feel Edition Olive Brown (2014-2015)
3. C4 Cactus PureTech 110 Feel Deep Purple (2015-2016)
4. C-Elysée VTi115 BVM Best Collection Blanc Banquise (2016-...)

Zdar Lubo.ano ten Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jsem měl hned po Ineu a mnohem lepší ale úbytek tam byl.Je třeba se nato ale dívat rozumně,bo jsem s tím letěl do Itálie k moři a 2x jsem se s tím nemazal.
To dnes jsem jel k Baltu a soutěžili jsme s Fotd Kuga a VW Tiguan,udělali jsme takový vláček a valili to 180.
V motoru Castrol Edge Titanium 0W-40 a motor si jen vrněl.Průměrná spotřeba nakonec 7,8 l,což myslím není špatné.
Co se týče Cactusu,tak už je k mání Baltic blue i mica blue,ale je to jen s černými pásy a oškubali ten kastlík u spolujezdce.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak ako pise Lubo, k servisnej knizke a manualu (kde to nenajdes), som dostal obycajnu A4 kde mas intervaly pre jednotlive ukony a rovnako v pripade normalnej a stazenej prevadzky (napr mesto) - mozem ti to ked tak odfotit, kedze mame rovnaku motorizaciu, pripadne si to pozri na nete a sprav prepocet z mil na km.

Kazdopadne co som cital, prva vymena oleja by mohla byt robena aj skor, kedze sa motor zabieha a olej bude rychlejsie znecisteny pilinami a podobne - ja som menil asi v 10tis km.
link : http://s304.photobucket.com/user/abbybo ... e.jpg.html

Dakujem za info.. skusim este pohladat doma, kde to polovicka zalozila.. cital som aj , ze sa da stiahnut na mYCitroen portali ked sa zaregistrujem...ale diky.. tak este takych5tisic a pojedme... ozaj a stalo to cca 200€ v autorizovanom servise co som cital? myslim prvu servisnu/garancnu prehliadku...

_________________
Citroen C4 cactus 1,2 PureTech 82 S&S ETG

Samotná výměna oleje s filtrem nebude stát určitě 200€ a pokud je auto v záběhu,tak uděláš jen dobře,když ho vyměníš už teď.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ukony po prvom a druhom roku su tie iste, meni sa len olej, olejovy filter a pelovy filter. Ja som pisal asi do 7 servisov v okoli BA, ci si nemozem doniest vlastny material a co by stala praca.

S materialom od servisu je to cca 150e. Nasiel som v Pezinku servis Bilcik, kde je mozne si doniest vlastny material (olej 22e, filter 5e, pelovy 10e-15e) a praca 40e, takze pomaly polovica penazi usetrena.

Já měl na mysli výměnu oleje v záběhu,kdy najedu během půl roku např.5 tkm,takže stačí vyměnit pouze olej s filtrem a na kompletní servis pojedu až dle servisního intervalu.A tuhle výměnu můžu udělat kdekoliv a nemusím ani do autorizovaného servisu.Samozřejmě je každého věc,jak se zařídí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

niekde som cital, ze predna kapota je z tvrdeneho hlinika. Neviete nahodou z akeho materialu je vyrobena karoseria? Napr.. podbehy, dvere..tiez hlinik, alebo pozinkovany plech ?

_________________
Citroen C4 cactus 1,2 PureTech 82 S&S ETG

Pokud vím,tak z vysokopevnostní oceli,kombinované s hliníkem spojené laserovým svařováním a pozinkovou úpravou.A jen tak mimochodem,hliníkovou kapotu už měla C4 první generace.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002