Ahoj lidi,
chtěl jsem se dotázat, je-li možno někde (nebo svépomocí) nechat dodatečně namontovat naviják na dojezdové kolo pod kufr. Snažím se najít tuto "zásadní" informaci všude možně a úplné jistoty jsem nenabyl.
V současnosti vozím plnej R16 plecháč v kufru a je to fakt vopruz = těžká a objemná bestie. Opravárenskou sadu jsem musel během 2 let použít už 2x a tak jsem koupil celé kolo

Dotazy:
1) při objednávce nového vozu (C4 Grand Spacetourer) je možno přiobjednat dojezdové kolo = to daj jen tak do kufru nebo je to včetně navijáku pod kufr??
2) do-montáž navijáku pod kufr tedy je možná nebo nikoli?? (někdo říká, že kvůli nádržce Ad-Blue není možno) = to by ale znamenalo, že žádný naftový C4 Grand Picasso/Spacetourer (od r.2013) nemůže mít rezervu pod kufrem??!!
3) Nebo to má vazbu na verzi 5 vs. 7 míst?

Díky moc,
RV
(C4 Grand Picasso II [06/13-] 1.6 BlueHDi 120 (1560ccm\88kW\120HP) [07/14-], verze family = 7 míst)

kvuli tomu adblue asi bude problem - asi bych si pod zadek lehnul a premeril jestli se tam vubec nejaky kolo vejde

domontovani navijaku je otazka 3 sroubu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Luki, díky za tip.....to bude asi minimum, co můžu udělat (aspoň si u toho odpočinu)

Pokud bude místo...máš nějaký tip, kde ten naviják sehnat? Dojezdovka asi problém nebude, ale naviják....buď je toho jako šafránu a nebo neumím strýčka Googla "dost efektivně" používat.

Nějaké typy na "vrakáče"?
RV

tak jsme asi trochu v riti
ono auto po faceliftu nemelo navijak ale kolo v kufru (navod k obsluze to krasne vysvetlil )
bohuzel jen u 5 mistne verze

otazka je zda zespod je dostatek prostoru aby tam slo neco namontovat (navijak z prvni C4GP) jenze chybejici srouby a diry asi bude nutne se provrtat podlahou

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Já mám stažené návody 1/2014 a 1/2015 a v obou je u 7mi místné verze rezerva pod autem na navijáku* (v závislosti na verzi) - spouštěná z kufru.
Na 2.0 HDi to dodělat nejde určitě - má příliš objemné příslušenství na snižování emisí ... 1,6 HDi se dodávala s dojezdovým kolem pod autem ... aspoň tak mi to říkali v Citroenu, když jsem kupoval tu svojí ojetinu, ale 2.0 byl pro mě pádnější argument než možnost dojezdovky

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

ja koukal na model 2018

EDIT: ja koukal jen na prvni stranku - na dalsich je opravdu u 7 mistne verze kolo pod autem
jen nejak nemuzu dohledat potrebny dil v databazi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tuším u posledných modelov s AdBlue bola možná rezerva len u 1.6/1.5 HDi, u dvojlitra nie - tam nie je na to žiadne miesto.

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

...tak přátelé...včera jsem ověřoval v servisu Citroenu v Kralupech. Po třech hodinách mi volali zpět (za to jsem jim moc vděčen) a verdikt je prý následující:

U dieselových motorů existují dva typy nádrží na Ad Blue. Jedna, která tvarově vytváří prostor pro umístění rezervy pod kufr a druhá, která ne. To, pro kterou se výrobce rozhodne použít, určuje objednávka a položka "dodatečná výbava - dojezdové kolo".

Pokud si tedy první vlastník neobjedná "rezervu" za příplatek, nebude pak v budoucnu možno dodatečně rezervu/dojezdové kolo pod kufr domontovat (tedy pokud tam ta původní už nebude ). Jediné řešení je výměna Ad-Blue nádrže za "správnou" a to prý je na desetitisíce.

No pokud je to pravda, tak má mnoho z nás asi pecháčka
RV
P.S. je to specificky pro můj rv 2017....možná v novějších modelech ošetřeno jinak/lépe

u nobvejsich to bude reseno jinak - hure

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Můžeš být v klidu, dřív nebo později se ti ta AdBlue nádrž vyse*e a pak si tam můžeš dát tu co potřebuješ

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města