výměna baterie, jak postupovat

[Kubamk]

...jooo ty by ses divil kolik novejch aut se prodává s klasickou OLOVĚNOU baterkou,s AGM a StartStop se davají hlavně do Dieselu a to tak od roku 2013.Pouze mě zaráží nízka cena co jsi psal za ,,,teda AGM Vartu,,, a hlavně dodrž Ampérhodiny,mrkni do sekce o baterce co jsem dával.

No EXIDE START-STOP EFB 70Ah, 12V, EL700 men stojí 1803 bez DPH... Mám to na firmu. A ampérhodiny jsou stejné. Jen mne trošku zarizilo, jak je tam zadelaná, nebude uplne sranda vyndat.

[j.pajinek]

...jo jde to,je tam sice hromada drátu ale s opatrností se to dá.Pokud dáš do SZ e-mail tak mám někde ve svém elektrickém deníku foto jak ji vytahovali ven ,,,tu olověnku,,,

[emil1a]

Tak koukám, že už 4 roky mají všichni baterku vyměněnou a užívají si bezproblémové starty i v zimě.
No a kdyby snad někdo chtěl měnit a nevěděl co ho čeká a jak vyndat baterku tak mu třeba pomůže uvedené video od 21minuty :
https://www.youtube.com/watch?v=_F7BMugikxw
No a pokud by to někomu odsejpalo od ruky tak to může vzít jedním vrzem spojku, přítlačék,setrvačník ,ložisko !! Dobrý video !!

Když jsme u těch baterek už jste někdo připojoval měnič z 12V na 220V a jakou máte zkušenost, jasně že jen při běžícím motoru a co takhle třeba 1000W či víc.
Zkoušel jsem chvíli,měřil i volty a pokles 2 desetinky, bez zátěže 14,4-5 V se zátěží
14,2-3V na volnoběh, ale třeba co 1/4 hodiny nebo 1/2 ???

[Leo]

Je potřeba po výměně baterie ji nějak nastavovat v diagnostice? Vyměnil jsem ji za stejný typ co tam byla, akorát od jiného výrobce (původní Vartu 12V 70Ah 760A 9678006180 jsem vyměnil za Bosch 12V, 70Ah, 760A 0 092 S5A 080).

[lakinooo]

V diagnostike je tato moznost. Co presne to spravi netusim.

[Leo]

A kde to prosím přesně je, ať nemusím prohledávat všechny nabídky?

[Havlicek.Lukas]

stejny hodnoty menit nemusis
jen v diag bude psana stale varta

[Leo]

Ptal jsem se proto, protože se mi po výměně baterie začaly objevovat chyby. U jiné značky auta jsem se dočetl, že se po výměně baterie objeví hlášení o chybách, které časem zmizí. To však nebude můj případ a tak jsem přemýšlel, jestli se to přes diagnostiku nějak neresetuje, aby auto přijalo novou baterii (parametry jsou sice stejné, ale kapacita té staré baterie byla už určitě odlišná, protože třeba S&S se vůbec nezapínal ani po nabití baterie, teď funguje normálně).

[Arkis]

Když se podíváš na návody na youtube, tak to nikdo nedělá. Když to ale dáš do autorizáku nebo se podíváš do diagnostiky, tak při výměně ji zresetují přes diagnostiku. Mně říkali, že tyto auta už mají nějaké chytré dobíjení a jinak se chovají ke staré baterce a jinak se chovají k nové. Ve výsledku tedy může novou baterii systém přebíjet, protože si myslí, že je tam pořád ta stará, která už má horší vlastnosti.

[lakinooo]

Myslim ze je to v motorovej jednotke, nahradny diel a tam je vymena baterie.

[dusanmsk]

Zhliadol som to video a uz chapem, preco ma moj dvorny automechanik poslal do prdele, ked som mu povedal, ze som kupil citroen. "To ti ale servisovat nebudu" bola jeho odpoved

Kedysi som (mozno tu na fore) nasiel info, ze sa v diagnostike da nastavit, aky typ baterky to auto ma. A ze ked sa nastavi gelova, tak auto trvale deaktivuje stop-start a zacne ju dobijat normalne, cize vzdy ked bezi motor, nie len ked kokot z eu komisie povie, ze musim ist z kopca a dat nohu z plynu. Dokazal by mi to niekto potvrdit? Nebavi ma to auto co 3 tyzdne dobijat nabijackou, jazdi teraz len kratke trasy a tu baterku co tam je ako keby schvalne udrzuje uplne vybitu, takze niekedy ani nenastartujem. Myslim, ze ju uz tento styl jazdenia aj tak odrovnal, takze vymena nutna.

Diky

[vsezved]

Někdy před rokem jsem vyměnil agm za klasiku. Pro vypnutí inteligentního dobíjení a aby se k baterce auto chovalo normálně jsem: nastavil typ baterie na klasiku (ne agm) s odpovídající kapacitou. U nabíjení jsem nastavil, že nemá inteligentní. A S/S systém nastavil, že není. Teď už se auto chová podle mých představ.

Ikdyž musím říci, že původní AGM baterie vydržela dost dlouho tj. 8 let a odešla v létě.

[dusanmsk]

Diky, ale pozde . Baterka vymenena za tu startstopovu zrudu. Tak to poriesim za dalsie 4 roky, ked zase chcipne.

[Ivo Jankůj]

Zdravím nadšence citroenů. Baterie mi odchází do věčných lovišť. Asi je tam od novoty a to od roku 2015. Koupil jsem novou Vartu 70Ah, 760A. Našel jsem si zde návod na youtube, pokoušel jsem se to vyměnit, ale je tam tolik úkonů, na které nemám vybavení, že jsem se rozhodl jet do servsiu. Zítra ráno to budu mít vyměněné. Sice něco zaplatím, ale bude to bez námahy.

[jejpi]

Ahojte, ja som na tom podobne...povodna 7-rocna baterka odchadza, pri chladnych ranach je uz problem nastartovat. V Citroen servise nacenili vymenu na vyse 400 EUR tak som si povedal ze to radsej prepijem
Kupil som novu AGM Vartu ako kolega nadomnou, zohnal naradie podla instruktazneho videa, otvoril som kapotu a skoro ma drblo Vybratiu baterie brani nejaky bazmek co som na ziadnom videu nevidel. Nasavanie? Chladenie? Co to je?
Nema s tym niekto skusenosti?

Dik za vsetky rady!

CITROËN C4 GRAND PICASSO II • 2.0 BlueHDi 150 • 110 kW