jojo, mam klasicky halogeny a bylo to to jediny, co na aute "chybelo" pri koupi... vyrovnavaci senzor by melo byt k cemu? neni to "ballance unit"? nivelace na tech slabsich neni, nebo? kdyz sme zkouseli xenon verzi, tak mela normalni kolecko na nastaveni sklonu...
BTW: nevite sim nekdo, kde ty "zvedaci" sroby na klasickych svetlometech (halogen) najdu? shora viditelny je pouze bily sroub priblizne uprostred (mezi dalkama a potkavackama) a nebo na nej kolmy cerny pod nim... nic dalsiho sem pri zbezne prvni prohlidce nenasel... svetla sviti krute do zeme, pritom svit je perfektni, ale uz to zvednout nejde
diiiky
rapid myslim autonivelaci nema, prave diky snizenemu vykonu svetel... pak by to mohlo byt jen o ballastech a konektorech... prozatim by mi stacilo jen to prizvednuti halogenu, ale pokud by sla vymena za xenony kus za kus s dokoupenim ballastu, tak by se to o tom dalo velmi uvazovat, diky
Rapid to tak ma take,je s tim i spojeny onen slabsi vykon Xenonu ale na svetelnosti to tak znat neni...jak jsem psal,chce to trochu prizvednout a bude to ok. 
...tak to se schválně zeptám známeho v Citroenu co mě to tvrdil,jak to vypočítává výšku auta,,,jeden poznatek z dovolené, když jsem byl plně naložen, a korekci světel jsem musel dělat oným kolečkem,nic za mě se automaticky nenastavovalo ,svítil jsem světlama nahoru jak maják a protijedoucí blikaly jak pominutí,,, nevím schválně se ještě poptám jak to teda ,,,ten bazmek co dle fota není ani na nápravě,,, vubec dělá.