Zdárek pánové,
již delší dobu jsem si pohrával z myšlenkou jak mnět aspoň trochu kontrolu nad začátkem a koncem vypalovacího procesu na FAPu.Tato záležitost se i řeší i na jiných zahraničních forech a tak jsem se rozhodl si také něco podobného dodělat.Pravdou je že u těch našich novějších FAPech vypalování funguje i při stojícím autě se samozřejmě zapnutým motorem,ale stalo se mě již několikrát že jsem proces přerušil vypnutím motoru u StarStop systému natož tak uplným vypnutím motoru.Jak již všichni co FAP máme víme že při regeneraci si ještě ,,,pokud nemá dostatečnou teplotu ale i tak,,, dopomáhá zapnutím elektr.pomůcek jako hlavně vyhřívání zadního skla zároveň se ,,,pokud jsou vyhřívaná,,, zpětnýma zrcátkama.
Tak jsem si dodělal kontrolku pomocí led diody v červené barvě ,,,páč tam mám v zrcátku ještě jednu oranžovou kontrolku hlídání slepého uhlu,tak ať si je nepletu,,, tak nějak jsem laboroval kam s ní abych zbytečně nenavrtával kryt zrcátka, nebo tak něco.Po odejmutí zrcátka jsem ale zjistil v jeho konstrukci,že jsou tam dvě dírky v plastu ze zadní strany které jsou v průměru malé ledky,do těch jsem ledku nasunul a tavnou pistolou nalepil,napájení jsem vzal z konektorů na vyhřívání zrcátka...v tom je celá věda...jak zjistit začínání vypalovacího procesu.
Ze zkušenosti vím že vždy kdy jsem měl vypalovací proces tak zrcátka byly vždy teplé,tudíž zaplé a kontrolka v kabině vyhřívaného skla se zrcátkama nesvítila,což je normální jev.
Kontrolka pěkně přes zrcáctko prosvituje a vůbec neoslňuje,pokud na něj přímo svítí slunce tak je to malinko hůř vydět ale poznat to je.
Mám pocit že tento způsop je určitě elegantnější než nekde vrtat dírku v zrcátku pro ledku.
Fotky jsem dělal,můžu v plné kvalitě zaslat ne e-mail.
...něco malo fotek jak to vypadá.
| Přílohy: |
|
Kontrolka FAP....jpg [ 52.08 KiB | Zobrazeno 30831 krát ] |
