Mám najeto přes 180.000 (rok výroby 09/2008). Na autě jsou původní čepy a silentbloky v ramenech. Na žádném předchozím autě mi nevydržely tak dlouho. Proto si pomalu pokládám otázku, jak dlouho ještě vydrží. Před rokem jsem byl na STK a tam říkal, že nevidí problém ani v čepech ani silentblocích. Já teď budu muset měnit přední kotouče, tak jsem zvažoval, zda to neudělat při jednom.

Tak jestli můžete, tak pisněte, zda jste to už někdo měnili a v kolika km.

Dík, Honza

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

koupil jsem před měsícem Citroen c4 picasso grand exklusiv najeto 97000 km a dneska jsem musel nechat měnit přední kulové čepy,takže asi moc dlouho nevydrží nebo záleží na tom kde auto jezdilo.Taky mi měnili tyč stabilizátoru a přední ložisko.

Jasně že je to dáno stylem provozu...jízdy řidiče, nebo povrchem vozovky

Ve 189.000 vse puvodni, na TK nezjistili jedinou vuli.

_________________
Citroen GP 2007 1,6HDi man. Exclusive, navi, kůže.

Můj názor na nápravu.
Záleží po jaké silnici jezdíte. Pokud budu jezdit po dálnici Vyškov- Kroměříž , tak mě vše přežije.
Pokud budu jezdit Brno - Vyškov, kde jsou výškové rozdíly na panelu až 5cm , tak hodně brzy
vše odejde. Dále si myslím, že záleží jak je auto naloženo a jak jsou nahuštěné pneu. V létě na slunku se klidně zvedne tlak v pneu o 1 atm a tím pádem jde vše natvrdo.
Držení volantu : křečovité držení dokáže svoje na nápravě . Pokud držím volant lehce
tak šetřím i skříňku řízení atd.

Zdraví Pepa

Měnil jsem ted tlumice a horni ulození. najeto 150k. Mlatila mi predni naprava tak jsem napred vymenil čepy a jeden byl uz načatej. Tlumice by jeste chvili vydrželi, ale když už jsem to měl venku tak sem je taky vymenil. To horni uložení jsem měl na spolujezdcově straně uplně vymlácený ... po vymene je to jako uplne jiny auto stabilizatory mam měněny taky, ale ty holt odchazej s tema 18" kolama ...

_________________
C4 GP, 2008, BMP6, 2.0 HDI Exclucive, RT4 Navi Philips audio, 18" ALU
C4 GP, 2016, man, 2.0 Blue HDI, exclusive, Navi, JBL

Ahoj chci se zeptat zda někdo již měnil stabilizační tyčky chci dát MEYLE HD má někdo zkušenost díky

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Zkušenosti nemám, ale myslím že pokud je vyměníš, nic nepokazíš.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Menil som minulý rok niekedy na konci jari a v pohode to doma zvládneš. Ja som daval značku Moog.

_________________
C4P 1,6HDi 80kW r.v.2009 5st. manuál
Peugeot 306 Norwest 1,6 65kW r.v.1999

Ahoj,tak jsem si vyměnil stabilizační tyčky koupil jsem je tady na fóru

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj všem,

rád bych se zeptal na názor zkušenějších. Dále věřím, že toto téma je příslušné mému dotazu.

Mám teď kolem 155000 Km a dnes mi začalo něco doslova MLÁTIT v motoru. Byl jsem z toho div živý, netušil jsem jestli to je, kolo, motor, převodovka, atd ... nejsem žádný mechanik.

Během jízdy jsem zkoušel, vyzkoušel jet na neutrál, zkopce, dokopce, rychle, pomalu, točit volantem, netočit, po pěkné silnici a děravé silnici. Závěr?

Popíši takto: I když je auto zaparkované (na rovině) s vypnutým motorem, tak pokud s nim houpete (jako ho chcete převalit na bok), tak někde u pravého předního kola v motoru to mlátí neuvěřitelné rány. Jakoby někdo kladivem bouchal do nějaká pevné části konstukce auta v motoru. Nikdy jsem takové tupé rány u auta neslyšel.

Nerozumím, jestli to je čep nebo silentblok nebo co tu ještě napsat. Přijde mi (jestli jsem to nedělal špatně), že když se uchopí kolo samotné vodorovně a také svysle a kýve se s tím (to jsem někde viděl, že tím lidé něco zkouší), tak to asi tak nebouchá. Nicméně jsem to zkoušel a přišlo mi, že stejně to auto tak nějak rozklinkám, že to stejně bouchá.

Dá se podle mého popisu říci, co by to asi mohlo být a jestli ještě můžu pár deítek km jezdit? Dnes jsem se úplně lekl, že mi upadne kolo nebo motor.

Řízení mi přijde stále stejné, tedy reaguje ihned po otočení. Jinak když jsem zkoušel při jízdě, tak kdyžjsem lehce točil volante z leva do prava (jako když závodníci zahřívají gumy), tak to vyvolalo stejný efekt bouchání, jako když tím autem hýbete když je zaparkované (viz co jsem popisoval).

Díky za myšlenky a názory. Závěrem mi jen dovolte se zeptat. Tím jak se v tom nevyznám, tak pokud to hodím do servisu, jak zatraceně poznám, že mi tam neřeknou, vyměnit půlku auta? Přece to nebudu vozit do 3 servisů a pak si jeden vybrat?

Děkuji za rady a typy.

Vojta

_________________
C4 GP, r.v. 09, 1.6 HDi 110 FAP, BVM 5, Exclusive (kůže, navi, xenon, USB box, panorama, atp.) = 5,5 l / 100 km

Bude to někde v zavěšení pravého kola,možná horní uložení tlumiče. Kdybyste se tak ráčili napsat odkud jste,tak by vám tajnůstkářům mohlo být i porazeno,kam nebo na koho se obrátit,ovšem takhle asi těžko.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravím už mě to neba moc poslouchat to cvakaní z toho předku při tom couvání a tak vyměním komplet všechny silentbloky na přední nápravě chci se zeptat zda to někdo zde už dělal? jedná se mi o ten čep ten se musí vyšroubovat, zda na to není nějaký speciální klíč jinak rameno nebude asi problém. Jaké jste koupili silentbloky Počítám když vše půjde hladce tak za neděli to bude hotové, musím si zajistit dílnu. To rameno je na dvou šroubech a pak musí jit ven pokud jsem koukal dobře.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Je na to takovy specialni orech, ktery navleces na cep, dirou v nem vyleze zavit cepu, ten zpatky chytis matici - tj. ta pritahne ten orech na ten cep, aby ti nesjel. No a z venku ma ten cep 6ti-hran, na ktery nasadis orech prislusne velikosti a chytis minimalne 3/4 palcovym trhakem nastavenym o trubku a proste povolis. Bohuzel ted nemohu najit ten spcialni orech nikde na netu, abych sem hodil obrazek.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj, teď jsem se vrátil od kamaráda z Citroenu tak to cvakání z přední části při couvání je na 99,99% od brzd teď jsme pomalu hodinu nad tím špekulovali pořád jsem jezdil sem tam dozadu dopředu , dokonce jsem byl na plotnách a dělají to ty brzdové destičky nemám origo.mam ATE a nepomůže ani to, že jsou lepené z jedné strany a ani, že jsou nacvaklé v pístku. nechápu Jinak předek je celkem v pohodě myslel jsem, že ho udělám ale asi se letos na to vyprdnu a udělám ho až příští rok.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999