Zdravím, som tu nový a pred rokom som si kupil C4 Picasso,

chcel by som sa spýtat. Začína sa mi objavovať problém s mojou prevodovkou BMP6. Rozbiehanie a cúvanie je na 90% hladké a pliunlé ale začínajú sa viskytovať problémi pri radení.

V lete pri vyšších teplotách sa mi pri rozbiehaní stáva, že auto ako by stratilo záber, spojka zabere a zrazu ako by sa trošku rozpojila a zase zopla, je to ako by som uvolnil a zase stlačil plyn, pritom ho držim na jednej úrovni.

Takisto sa mi začalo stávat a to je asi zavažnejšie, pri radeni na vyšie stupne sa ozývajú pravdepodobne od spojky tupé úderi. Rozbehnem sa preradí a ozve sa BUM, preradi a ozve sa BUM, až po 6. stupen, pri podradovaní sa to ozýva zriedka.

Takisto pri jazdeni v kolonach sa stáva, že auto zopne spojku brutálne nahrubo, súkam sa cca 8km/h Automat má spojku rozopnutú dam plyn a ozve sa úder a mykne s celím prevodovím ústrojím, aj ked na plyn idem jemne.

Niesom si isty čo by to mohlo byt a zatial sa mi koli tomu do servisu behat nechce. Ale predpokladám, že ložisko spojky.
Softvér mám aktuálny, nahrávany pred 6 mesiacmi.

Rad by som vedel aj váš názor.

Ďakujem

________________

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

pozdravujem
mám ten istý problém že mi to búcha
Takisto sa mi začalo pri radení na vyši stupeň sa ozývajú pravdepodobne od spojky tupé úderi. Rozbehnem sa preradí a ozve sa BUM, preradí a ozve sa BUM, až po 6. stupeň, pri podradovaní sa to ozýva zriedka.

a ako si na tom ty už si na niečo prišiel čo by to mohlo byť

budem rád za každú radu ďakujem

nazdar,
bol som s tym v servise, myslel som, ze by to mohol byt zotrvacnik nakolko som sa docital, ze aj takto sa moze opotrebeny zotrvacnik prejavovat.

Ale na just sa to v servise ani raz neprejavilo roby to sporadicky, mam pocit, ze az ked sa zahreje. Skontrolovali to a podla posluchu povedali ze je spojka a zotrvacnik v poriadku.

Asi navstivim aj citroen servis nech sa na to pozru aj oni, inak chodim do servisu BOSCH.

Kolko mas najazdene? ja 148000

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km

Tak problem vyrieseny.

Servisak povedal, ze tie uderi robi spojka. Postupom casu si spojka vyroby volu a potom bucha, cim je opotrebovanejsia tym je to horsie. Treba robit SETUP prevodvky kazde 3 roky, to je cca taky cas ked si spojka vytvori volu a potrebuje preprogramovat.

Takze mi prevodovku NAPROGRAMOVALI - znovu naucili radit vymedzili vole.

Trvato asi dve hodiny, musi sa to robit zastudena a stalo ma to v Danubiaservise Citroen 33eur.

Prevodovka po tomto ukone radi velmi jemne a zamatovo vsetky stupne. Problem sa odstranil na 97% obcas sa ozve uder ale len zriedka oproti nepretrzitym uderom pri kazdom radeni.

_________________
C4 Grand Picasso, 2.0 BlueHDi, 110Kw, AT6, rv.2016, 88000km