Již cca 3 měsíce mi na mém XM96 občas vypadne 5-ka při ubrání plynu nebo jízdě téměř bez plynu. Po přečtení různých názorů na fórech a po kontrole převodovky to vypadá na vadný synchron a hnací kolo, které je trošku omleté. Možná by stačilo dotáhnout matici na synchronu ale nevím jak, když je tam ta mnohostranná matka. Neměl by někdo náhodou doma v šuplíku náhradní synchron, případně celou převodovku ?
Hezký den.
Pepa

_________________
XM96 2.0i 16V

Ahoj. Zatím nepanikař. Synchron jak už z názvu vyplývá má za úkol synchronizovat otáčky točících se ozubených kol, aby při šaltrování nešly do sebe přes zuby. takže z toho logicky odvozuji, že na tvůj problém by vliv neměl mít. Rychlost už tam je, jeho funkce splněna.
Pro začátek navrhuji zkontrolovat táhla -myslím, že jsou 3- od šaltru k převodovce. Taky to může dělat vymačkaný spodní silentblok držící balanc motoru a ten svým nadměrným výkyvem po ubrání plynu zhoupne motor mimo dosah šatrpáky a to se projeví asi tak, jako by jsi popotáhl za šatr sám.

_________________
Citroen XM 2,1td r.v.1990

Ahoj všichni. Závada je odstraněna. Skutečně byl vadný synchron a k němu náležející kolo. Oprava-výměna synchr. a obou kol v převodovce stála 3000,-. Teď je to paráda, žádná obava, že ti v ten nejnevhodnější okamžik vypadne rychlost.
Mnoho šťastných kilometrů.
Pepa

_________________
XM96 2.0i 16V