Dobrý den, v květnu jsem si pořídil XM r.v. 1995, je to už nový model, mám 7 koulí, pravděpodobně Hydroaktiv I., ale normálně padá. Má opravdu velké dilema
. Auto mě stálo 30000,- nechal jsem dělat rozvody a olej, a výfuk a dofouknout klimu, jinak to nic moc nepotřebovalo. Ale v listopadu se mi začal křivit na levou stranu a v servisu mi řekli klobouky, ale kde je sehnat, to nevědí ani oni... 
No pídím se a nevím a nemám představu ani o ceně celkové opravy. A kdyby jen to , předek mi tvrdne, takže vyměnit koule, prže ty co tam jsou už jsou po dofuku a pak díra v pravém prahu a ke všemu za měsíc mě čeká technická... No je toho víc než dost.. 
. Kam na ty klobouky, co si o tom myslíte vy XMáci, já jsem o tom autě snil už od 15 a když jsem si myslel, že jsem narazil na slušný kus, vylezlo to postupně na tenhle stav... Díky, že jste dočetli až sem a za jakoukoliv radu díky 
mimo téma
NJN, ale stejně je to dilema jako kráva...
, já to chápu. Dopadl jsem udplně stejně. Vyměnil jsem jednou motor, dvakrát převodovku, nesčetněkrát mnoho jiných věcí a pořád se pohybuju s jistotou psa co neumí štěkat. Citroenovský vnitřní boj tedy svádím dost často. Auto požralo okolo 40-50 tis Kč za dva roky. (+ pořizení 45tis) ... nejhorší že je to neprodejný. Na světě je jen jeden člověk pro koho to má nějakou cenu a to jsi ty. Je třeba nad tím popřemýšlet, jestli třeba někdy v blízké budoucnosti (max dva tři roky) přijdeš k penězům, tak to někam odlož a pak se vrať. Je taky možnost že se odmiluješ (nejlepší možnost), přijdeš k tomu po dvou letech, zavolaš kovošrot a oni si to odvezou. dál se budeš pohybovat v něčem mnohem jednodužším se záznamem na duši, že jsi měl auto který jsi měl fakt rád. Funguje to tak v mnoha ohledech v životě, u aut je ten problém, že hazardujeme se zdravím. Můžeš mít fakt rád svoji sbírku kvalitních vín a pak ti jednoho dne voda vyplaví sklep a ty fakt nejsi rád. Jenže je to pořád nic oproti tomu, kdy pojedeš XM, a ono zamavá tvým životem. (třikrát mi praskla hydraulická trubka a já byl během chvilky bez brzd (jednou dálnice 150kmh, dvakrát okreska 90kmh). Auto mi ještě stojí pod okny, ale jsem plně otevřen novým, méně vyčerpavájícím a méně život ohrožujícím koníčkům. 
Přiznávám, že jsem se při koupi trochu díval růžovými brýlemi, ale kdybych na to auto alespoň neviděl, denně jsem ho míjel v bazaru, kolem kterého jezdím linku, několikrát jsem se na něj byl podívat a přesto, že mě vypekla obě BXa co jsem měl a za nejlepší auto které jsem měl považuji Peugeot 205 75k, jsem udělal všechno proto aby mi tohle XM říkalo pane a věřte tomu, že bude říkat dál