Ahoj,
navstivil jsem 3 pneuservisy a dnes jsem jeste udelal geometrii nicmene porad pretrvava vibrace u volantu od 120-130kmh (dela to i na zimakach) v pneuservisech mi jen prehazuji zavazi z kola na kolo.

Tak jsem zajel do dalsiho autoservisu, na druhou v rade kontrolu podvozku za uplnynuly, kde mi oznamily ze poloosy maji vuli a kvuli tomu mam tento problem.

Resil to nekdo, nebo do jakeho autoservisu mam jeste zajet, ktery je profi na citroeny abych domnenku podtvrdil? Nerad bych ted shanel poloosy a naslepo je menil, co kdyz v tom skutecny problem neni? Muzu vymenit pulku podvozku a problem to nevyresi.

Daji se vubec vymenil vnitrni klouby v poloosach? u C4 (B7)

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

neblbněte s poloosama a bůhví čím ještě. Ty vibrace na 90% dělá nevyváženost. Něco jsem psal už v příslušném vlákně. Stačí mít nepatrně naražený disk, hází nahoru-dolu, nikoliv do stran vyvažovačka to nepozná a tydýt co ji obsluhuje, už vůbec ne, když neví na co se má vlastně koukat. Taky může být guma trochu probržděná a bude stejný problém. To spíš ten kotouč, než poloosa. Bohužel todle auto je silně citlivé na jakoukoliv nevyváženost. Samozřejmě intenzitu vibrací bude zvyšovat opotřebení jiných částí nápravy. Čepy, silenty, tlumiče. Tohle je moje zkušenost, není pneuservis jako pneuservis.

Do poloos bych taky už nešel - levou mám repasovanou, beze změny. MAximálně pomocné ložisko na druhé, ale u mne přestalo házet po výměně těhlice s nábojem. Zatím teda, už je to asi 2000km, ale pořád to beru jako že se uvidí...


Víto co je zajímavé, že se mi zdá, že se to nikdy neděje s automatickou převodovkou - stejný problém mají i P307 a P5008 a rovněž jenom ty s manuálem. BMP6 je taky manuál, mám na mysli jen skutečný automat.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Sectore kolik má auto najeto,kolik pneumatiky a jakou máš značku pneumatik?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Alu disky 16" mam original od roku 2013 byly pri koupi auta. Auto ma najedo 59.500km, zimaky Nokian WR A3, a letnaky jsou ty originalni pri dodani - pri koupi, Michelin Energy Saver nebo jak se jmenuji...

Zimaky i Letnaky maji jiz 4 ted sezonu. Jde o to ze at prehodim predni kalo do zadu tak to nema absolutne zadny efekt, pokud by to bylo vyslovene pneu tak je nejaka sance z 8 pneu ze to neni v nich, i kdyz kdo vi. Pripadam si jak blbecek kdyz jezdim po servisech a porad dokola vysvetluji, ze mam problem s vyvazenim.

Kontrolovali mi 5x napravu, ale jeste jsem se nedostal k tomu aby mi sundali predni pravy tlumic, aby se podivali na horni ulozeni. Geometrie udelana vcera. A jeste vcerejsi verdikt, ze mam vuli v poloosach me docela dostal

P.S. HonzaC Jak se u tebe projevovala ta těhlice? Jen vibrace nebo i nejaky zvuk vydavala?

Tady je vysledek mereni a serizeni geometrie:

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Na Nokiany si stěžoval jeden kolega na jiném fóru,že prý už nikdy více. Nicméně je to fakt divné,že bys natrfil 3x po sobě na servis se špatnou vyvažovačkou nebo obsluhou. Já měnil v 80 tkm všechny 4 silentboky v ramenou,což nemělo na vibrace vliv,ale na cekové "zpevnění" podvozku ano.Gumy přehazuješ nebo máš dvoje kola?Zkusil někdo na vyvažovačce roztočit jen disky bez gum?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Prehazuji pneu na jednych diskach. Takze jeden disk pro leto a zimu.
Nokiany jsou super, v tom nevidim zadny problem.

Ne, bez pneu disk nikdo netocil na vyvazovacce.

Ted jsem za dva dny projel 1000km na Slovensko a zpet. D1 je tedy neco a v kombinaci s vibracemi volantu to je peklo.
Od 150kmh ten volant vibruje minimalne a prechazi to do podlahy a sedaku, takze auto s vibracnim sedakem
Navi pokud jedu mirne do kopce v rychlost ten volant tolik nevibruje.

Znate nekdo nejaky servis kde muzou prijit na muj problem?

Jel jsem chvili bez radia a vydava to takovy zkuk jako kdyby tam bylo opravdu neco hnuteho, zvuk nepravidelny - tak uz nevim kde co hledat.

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

tohle auto je opravdu extrémně citlivé na vyvážení kol

v pátek 200 km po dálnici bez vibrací, v neděli už zase vibrace při 130 km/h. Stačí ty kola umýt, nebo projet výtluk a už se to zase mění, jednou to dělá při 110 km/h jindy zase při 135 km/h. Přestal jsem to řešit. Vibrovalo to i když jsem jel čerstvě s pneuservisu a to si na vyvažovačce nastavil nějaký citlivější mód. Kola originál Boston, Michelin energy saver. Zimní sada to dělá taky.

_________________
Citroen C4 1.6VTi 120, Bílá Banquise
Selection + Paket Komfort, 07/2012

No já musím říct,že mi až na tu letošní jarní anabázi,kdy se nakonec zjistila závada na vyvažovačce,nikdy kola(ani zimní) nevibrovala a nyní při jízdě k Baltu a zpět,také ne. A to jsem jel po různých površích a ve všech jízdních režimech od krok sun krok až po 180km/h.
Zkusil bych test tlumičů,případně silentbloky.Ono se může zdát,že máte malý nájezd km,ale mě teď také překvapila prasklá manžeta na vnějším kloubu v 85 tkm!

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Jen odpovim na drivejsi otazku, jak se to projevovalo - no jen tema vibracema, zadny hluk kolem.

Ale dale bych polemizoval o tom, ze to je kolama a vyvazovackou. Zakopany pes je nekde uplne jinde. Mam druhe auto, kde mam vuli v rizeni, kola videly vyvazovacku nekdy pred 4mi lety a muzu jet jak chci a nevibruje. Jo, neni to C4 ale Xsara. Tlumice puvodni, ulozeni taky.

Naproti tomu, to C4 a obdobna auta s tim maji problem az primo chronicky. U mne si myslim, ze ta tehlice a naboj taky jen zesilovaly puvodni pricinu, ktera podle mne stejne na aute bude a casem se projevi znovu. Mam vymeneno skoro vse, krome dlouhe poloosy a na lozisku dlouhe poloosy je trochu vule.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Já se Honzo nepřu,jen popisuji,jak to mám já. A opravdu jsem za 3 roky neměl jediný problém s vibracemi až letos na jaře. A to nemám ani žádné prémiovky,byť velmi dobré Hankooky a jsou už téměř sjeté..mají 3 mm.Ty silentbloky a tlumiče jsem zmínil proto,že tu někteří popisovali problém s tlumičemi i u poměrně zánovního vozu,byť to nebylo Picasso.To samé silentbloky,i když nebyly prasklé,tak po výměně jsou jízdní vlastnosti někde jinde.Jinak jsem v rámci řešení svého problému prolézal i zahraniční fóra,dokonce i jiných značek a nakonec to víceméně směřovalo zase jen k tomu vyvážení.
Jinak tedy velmi obdivuji tvou trpělivost,já už bych to asi hodil ze skály.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ja to taky nemyslel jako utok na tebe, ani jsem se nechtel prit, jen si myslim, ze vzhledem k tomu, co jsem uz vymenil a kolik lidi tento problem ma, tak jse mnapsal, ze si myslim, ze to bude neco uplne jineho, jinak uz by to vsichni meli vyresene, kdyby ten zakopanej pes byl nekde v gumach ci necem beznem

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Já to taky jako nějaký útok nebral,jen diskutujeme. Tak jsem měl asi štěstí na povedený kus,no. Nebo je nějaká souvislost s druhem agregátu,podobně jako problém s řazením,s tím já také problém nemám.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Aby toho vseho nebylo malo, ropzjezd na 1 a dvojku do kopce, poslechnete si od 5 do 10 vteriny ten prerusovany zvuk: zvuk pri rozjezdu na 1 az 2. Zni to jako kdyby bylo neco proste ohnuteho uvnitr na naprave nebo buh vi kde.

Muzou byt vibrace zpusobene timto? Co to muze byt? Spojka? Tahlice, Poloosa, Prevodovka? Zvuk je synchronni s otackou kola.

Tento zvuk se mi objevoval uz pred rokem a pul, byl jsme s tim v citroen servisu, kdy mi rekli ze toto je normalni zvuka s tim se neda nic delat.

Je chci podotknout, ze jsem byl na trech placenych prohlidkach podvozku a vse je OK, az na ten posledni, kdy mi ani kola nesundali aby se podivali zda je hnuty disk nebo ne, a rovnou rekli z emam vule na poloosach.

_________________
Citroen C4 2012, 1.6 VTi 120k, Hnědá Hickory
Selection, 09/2012

Zvuk je primo desivy, pokud jsi jej takto dozkazal zaznamenat. Mne se to vetsinou vubec nepovede, uplne se to ztrati v pozadi. Zvuk rozhodne neni normalni projev tohoto auta, se dycky rozcilim, jak mne se*ou autorizaky Citroenu a Peugeotu, jak vyje*avaji se zakazniky. Mozna to tak delaji i jine automabilky, ale ja mam zkusenost jen s nima.

Zvuk bohuzel nevim, jen si myslim, ze by to mohl byt diferencial. Meni se nejak pri konstatni rychlosti na 1 a 2 a kdyz budes zatacet, rytmus toho zvuku? Pokud ne, muzes podle mne vyloucit poloosy a naboje, protoze pri zataceni se bude meni otaceni poloos a naboju, jedna ztrana bude zpomalovat, druha zrychlovat, a pokud ji nebude nasledovat zvuk a rytmus bude porad stejny, tak to poloosy a naboje nebudou.

Spojka to podle mne neni. Jedine co by to jeste mohlo byt - ale na to by snad prisli, jsou krive kotouce.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál